中国工程院院士：小型纯电动车是汽车革命主力军

近日，石峰集团举行了2611项目实施誓师大会和20万辆石峰电动汽车下线仪式。中国工程院院士、世界及亚太地区电动汽车协会主席陈清泉，中国工程院院长、中国军工化学动力研发中心名誉主任、中国电池专家杨玉生在会上就电动汽车的发展和前景发表了看法。

中国的电动汽车正处于一个关键时期。

陈清泉：我从事电动汽车已有30年，亲眼目睹了电动汽车的起起落落往往与油价密切相关。当油价上涨时，电动汽车非常火爆。当油价下跌时，电动汽车又会降温。这次油价上涨与以前不同。这一增长增加了政策、企业、投资和技术，对电动汽车非常有利。在这个关键时期，电动汽车应该何去何从？我想：

首先，电动汽车是革命性的产业。电动汽车的发展不能一意孤行，需要政府和政策的支持，建立新的产业联盟和产业链。电动汽车应该率先突破小型纯电动汽车和公交车。我们要吸取世界上发展小型电动汽车的经验教训，整合世界优势，发展世界一流的小型电动汽车，走向世界，做中国高科技产品出口的排头兵。

第二，电动汽车革命的出路在于快速的产品创新和快速的产业升级。传统汽车有3万个甚至5万多个零部件，产业链长，制造体系庞大，产品创新难度大，成本高。然而，电动汽车的零部件只有3000多个，而且产业链短，产品非常容易创新，这有利于电动汽车的升级。

第三，小型纯电动汽车是汽车革命的主力军。农村、城镇、二三线城市，距离短、速度慢，特别适合从家里到农田、城镇的小型纯电动汽车。石峰集团采取“农村包围城市”的做法是完全正确的。

第四，小型纯电动汽车革命的成功之路。电动汽车的成功具有“三好因素”和“四个零”的优势：三好因素，即好的产品（高性能、合理的价格）、好的基础设施（方便、经济、高效）和好的商业模式（政府推动、制造商联合研发和市场需求）。四个零，即零排放、零化石燃料、零交通事故和零交通堵塞。电动汽车的市场需求巨大，可以与太阳能和风能相结合开发多功能产品。

大力推广动力铅酸蓄电池的应用

杨玉生：20万辆石峰电动汽车装配线投产，这不仅是中国小型纯电动汽车发展史上的一件大事，也是世界电动汽车发展历史上的一个大事，尤其是对中国电动汽车产业的发展来说。

众所周知，电动汽车有利于节能减排，但高端电动汽车的技术还不成熟，因此许多外国企业希望进入中国抢占市场。事实证明，速度在40-50公里/小时的小型纯电动汽车现在得到了用户的认可，在市场上普及，需求量很大，而不是昂贵的高端电动汽车。

大力推广动力铅酸蓄电池的应用。铅酸电池是电动汽车的良好电源，充分利用电池是非常明智的：过度放电和过度充电对电池的影响最大，滥用或不当使用会导致电池过早退役。铅酸蓄电池的性能有很大的改进空间，其充放电次数和能量都有潜力挖掘。尽管铅酸电池已有150年的历史，但它并不是最古老的产品。燃料电池比铅酸电池早20年。为什么国家鼓励使用燃料电池？有必要加强……

与电池制造商合作，形成共赢的利益链，加快产品升级。

（编辑/李燕郊）近日，石峰集团召开2611项目实施誓师大会暨20万辆石峰电动车下线仪式。中国工程院院士、世界及亚太地区电动汽车协会主席陈清泉，中国工程院院长、中国军工化学动力研发中心名誉主任、中国电池专家杨玉生在会上就电动汽车的发展和前景发表了看法。

中国的电动汽车正处于一个关键时期。

陈清泉：我从事电动汽车已有30年，亲眼目睹了电动汽车的起起落落往往与油价密切相关。当油价上涨时，电动汽车非常火爆。当油价下跌时，电动汽车又会降温。这次油价上涨与以前不同。这一增长增加了政策、企业、投资和技术，对电动汽车非常有利。在这个关键时期，电动汽车应该何去何从？我想：

首先，电动汽车是革命性的产业。电动汽车的发展不能一意孤行，需要政府和政策的支持，建立新的产业联盟和产业链。电动汽车应该率先突破小型纯电动汽车和公交车。我们要吸取世界上发展小型电动汽车的经验教训，整合世界优势，发展世界一流的小型电动汽车，走向世界，做中国高科技产品出口的排头兵。

第二，电动汽车革命的出路在于快速的产品创新和快速的产业升级。传统汽车有3万个甚至5万多个零部件，产业链长，制造体系庞大，产品创新难度大，成本高。然而，电动汽车的零部件只有3000多个，而且产业链短，产品非常容易创新，这有利于电动汽车的升级。

第三，小型纯电动汽车是汽车革命的主力军。农村、城镇、二三线城市，距离短、速度慢，特别适合从家里到农田、城镇的小型纯电动汽车。石峰集团采取“农村包围城市”的做法是完全正确的。

第四，小型纯电动汽车革命的成功之路。电动汽车的成功具有“三好因素”和“四个零”的优势：三好因素，即好的产品（高性能、合理的价格）、好的基础设施（方便、经济、高效）和好的商业模式（政府推动、制造商联合研发和市场需求）。四个零，即零排放、零化石燃料、零交通事故和零交通堵塞。电动汽车的市场需求巨大，可以与太阳能和风能相结合开发多功能产品。

大力推广动力铅酸蓄电池的应用

杨玉生：20万辆石峰电动汽车装配线投产，这不仅是中国小型纯电动汽车发展史上的一件大事，也是世界电动汽车发展历史上的一个大事，尤其是对中国电动汽车产业的发展来说。

众所周知，电动汽车有利于节能减排，但高端电动汽车的技术还不成熟，因此许多外国企业希望进入中国抢占市场。事实证明，速度在40-50公里/小时的小型纯电动汽车现在得到了用户的认可，在市场上普及，需求量很大，而不是昂贵的高端电动汽车。

大力推广动力铅酸蓄电池的应用。铅酸电池是电动汽车的良好电源，充分利用电池是非常明智的：过度放电和过度充电对电池的影响最大，滥用或不当使用会导致电池过早退役。铅酸蓄电池的性能有很大的改进空间，其充放电次数和能量都有潜力挖掘。虽然铅酸电池已经有150年的历史了，但它并不是旧的……

产品燃料电池比铅酸电池早20年。为什么国家鼓励使用燃料电池？要加强与电池制造商的合作，形成共赢的利益链，加快产品升级。

（编辑/李燕郊）

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