近两年来，国家电网公司智能电网工作高效有序推进，强智能电网规划试点阶段顺利完成。在此期间，智能电网对普通人来说不再是一个陌生的概念，它正在逐渐改变普通人的生活。
2月17日上午，家住山东省临沂市兰山区的张先生来到楼下的电动车交流充电桩，查看自家电动车的充电情况。
看到电量完全充足，张先生脸上洋溢着笑容。他说：“既然小区里有充电桩，我们电动车车主就不用再担心了。”
临沂市共有85个电动汽车交流充电桩，主要分布在社区、超市、广场等公共场所，满足了广大电动车主的需求。
纯电动公交车，驾驶和驾驶都不错。
“当全市公交车全部换成电动车后，临沂的天会更蓝，水会更清！今天一大早，71岁的退休干部贾福军和妻子就来乘坐K10电动公交车了。
正如贾大爷所说，纯电动公交车不仅环保，而且乘坐起来非常舒适。在这方面，驾驶员拥有最大的发言权。“前一天下班时我头晕，开了电动公交车后就轻松多了。为了‘抢’到电动汽车的钥匙，司机们宁愿早点来上班。”开了67年公交车的司机傅学先说。
事实证明，纯电动汽车完全由电力驱动，不仅实现了零尾气排放和零污染，而且电机工作噪音低，传动系统结构简单，大大降低了车内外噪音，改善了驾驶条件，减少了对行人和环境的影响。
工业的巨大发展使这个城市的所有人都受益。
18时许，在临沂焦庄的电动汽车充电站，一辆天蓝色的电动公交车停下来充电。工作人员来回穿梭，忙着用一根黄色的“大尾巴”——一根电动汽车充电电缆——连接这些大家伙。很快，20多个直流充电桩就装满了公交车。
站长张明介绍，焦庄站一期共有21个直流充电桩和15个交流充电桩，可同时为30辆电动汽车提供不间断充电服务。自建成投产以来，该站已为6948辆电动汽车充电，总电量为115.84万千瓦时。是目前国内最好的充电站之一，已接待国内外79个团队参观学习。
“卖船要找有水的地方，电动汽车也是。如果我们想普及电动汽车，基础设施必须跟上。”当地领先的电动汽车企业宜兴电动汽车公司副总经理范志武说。作为二线城市，革命老区临沂将加快发展电动汽车产业视为首要任务突破“转模式、调结构”，将发展绿色公共交通作为建设“两型”社会、发展低碳经济的重要举措，被列为“一号工程”，形成了独特的“临沂模式”。
“电动汽车产业的发展极大地推动了城市的经济社会发展，惠及全市人民！
临沂市政府办公室主任唐海山表示。
初步构建了布局合理的充电网络。
据悉，截至2010年底，国家电网公司已与运营区内所有城市签署电动汽车充换电设施建设战略合作框架协议，电动汽车充换电设施试点已建成投产，标准化充换电站87座，充电桩7031个。
根据国家电网公司的统一部署，山东省电力集团公司迅速推进智能电网试点项目建设，与全省17个市政府签署电动汽车充电设施建设战略合作协议，建成投产12个充电站和500个充电桩。其中，临沂供电公司仅用56天就建成投产了山东省第一座大型电动汽车充电站——焦庄充电站。全年建成投产4座充电站、85个充电桩。
2011年，山东省电力公司将积极推进电动汽车充换电服务网络和信息管理平台建设，按照“以换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送”的基本商业模式，建设4个电动汽车集中充电站和4个电动车辆换电站。临沂市供电公司将根据市政府电动汽车发展规划，扩建焦庄站，在罗庄、塘头、费县、沂南、临沭建设5座电池更换站。
（编辑/李燕郊）近两年来，国家电网公司智能电网工作高效有序推进，强智能电网规划试点阶段顺利完成。在此期间，智能电网对普通人来说不再是一个陌生的概念，它正在逐渐改变普通人的生活。
2月17日上午，家住山东省临沂市兰山区的张先生来到楼下的电动车交流充电桩，查看自家电动车的充电情况。
看到电量完全充足，张先生脸上洋溢着笑容。他说：“既然小区里有充电桩，我们电动车车主就不用再担心了。”
临沂市共有85个电动汽车交流充电桩，主要分布在社区、超市、广场等公共场所，满足了广大电动车主的需求。
纯电动公交车，驾驶和驾驶都不错。
“当全市公交车全部换成电动车后，临沂的天会更蓝，水会更清！
今天一大早，71岁的退休干部贾福军和妻子就来乘坐K10电动公交车了。
正如贾大爷所说，纯电动公交车不仅环保，而且乘坐起来非常舒适。在这方面，驾驶员拥有最大的发言权。“前一天下班时我头晕，开了电动公交车后就轻松多了。为了‘抢’到电动汽车的钥匙，司机们宁愿早点来上班。”开了67年公交车的司机傅学先说。
事实证明，纯电动汽车完全由电力驱动，不仅实现了零尾气排放和零污染，而且电机工作噪音低，传动系统结构简单，大大降低了车内外噪音，改善了驾驶条件，减少了对行人和环境的影响。
工业的巨大发展使这个城市的所有人都受益。
18时许，在临沂焦庄的电动汽车充电站，一辆天蓝色的电动公交车停下来充电。工作人员来回穿梭，忙着用一根黄色的“大尾巴”——一根电动汽车充电电缆——连接这些大家伙。很快，20多个直流充电桩就装满了公交车。
站长张明介绍，焦庄站一期共有21个直流充电桩和15个交流充电桩，可同时为30辆电动汽车提供不间断充电服务。自建成投产以来，该站已为6948辆电动汽车充电，总电量为115.84万千瓦时。是目前国内最好的充电站之一，已接待国内外79个团队参观学习。
“卖船要找有水的地方，电动汽车也是。如果我们想普及电动汽车，基础设施必须跟上。”当地领先的电动汽车企业宜兴电动汽车公司副总经理范志武说。作为二线城市，革命老区临沂将加快发展电动汽车产业视为首要任务突破“转模式、调结构”，将发展绿色公共交通作为建设“两型”社会、发展低碳经济的重要举措，被列为“一号工程”，形成了独特的“临沂模式”。
临沂市政府办公室主任唐海山表示：“电动汽车产业的发展极大地促进了该市的经济社会发展，惠及全市人民！”。
初步构建了布局合理的充电网络。
据悉，截至2010年底，国家电网公司已与运营区内所有城市签署电动汽车充换电设施建设战略合作框架协议，电动汽车充换电设施试点已建成投产，标准化充换电站87座，充电桩7031个。
根据国家电网公司的统一部署，山东省电力集团公司迅速推进智能电网试点项目建设，与全省17个市政府签署电动汽车充电设施建设战略合作协议，建成投产12个充电站和500个充电桩。其中，临沂供电公司仅用56天就建成投产了山东省第一座大型电动汽车充电站——焦庄充电站。全年建成投产4座充电站、85个充电桩。
2011年，山东省电力公司将积极推进电动汽车充换电服务网络和信息管理平台建设，按照“以换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送”的基本商业模式，建设4个电动汽车集中充电站和4个电动车辆换电站。临沂市供电公司将根据市政府电动汽车发展规划，扩建焦庄站，在罗庄、塘头、费县、沂南、临沭建设5座电池更换站。
（编辑/李燕郊）
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