经过三天的激烈角逐，卫冕冠军雪铁龙车手勒布终于如愿夺得了自己的第五个墨西哥冠军。奥吉尔，他最大的对手和队友，在比赛的最后一天发生车祸，别无选择，只能退役。福特车队的切弗宁和拉特瓦拉分别排名第二和第三。还值得一提的是，2011年达喀尔的冠军车手阿提亚在这场比赛中获得了第七名，但他没有通过赛后检查，因此他的表现被取消。
在墨西哥站比赛的第三天，有三个赛段。前两天一直处于领先地位的奥吉尔由于走错了路线撞到了岩石上，导致汽车的左前悬架严重受损，因此他无法及时修复，不得不提前退役。因此勒布失去了他最大的对手，轻松赢得了总冠军。本次比赛的第二名和第三名分别是希沃宁和拉特瓦拉。
最后一个动力赛段的冠军由福特的奇沃宁夺得，他获得了3分的额外奖金。彼得·索伯格以2分获得二等奖，勒布以1分获得三等奖。福特在总分榜上仍领先雪铁龙26分。在车手方面，希沃宁以46分高居榜首，勒布以37分升至第二，拉特瓦拉以31分排名第三。WRC的第三场比赛将于本月晚些时候返回欧洲。葡萄牙的砾石赛段比赛将于3月24日至27日在法洛举行。
（编辑/李娇）经过三天的激烈角逐，卫冕冠军雪铁龙车手勒布终于如愿夺得了自己的第五个墨西哥冠军。奥吉尔，他最大的对手和队友，在比赛的最后一天发生车祸，别无选择，只能退役。福特车队的切弗宁和拉特瓦拉分别排名第二和第三。还值得一提的是，2011年达喀尔的冠军车手阿提亚在这场比赛中获得了第七名，但他没有通过赛后检查，因此他的表现被取消。
在墨西哥站比赛的第三天，有三个赛段。前两天一直处于领先地位的奥吉尔由于走错了路线撞到了岩石上，导致汽车的左前悬架严重受损，因此他无法及时修复，不得不提前退役。因此勒布失去了他最大的对手，轻松赢得了总冠军。本次比赛的第二名和第三名分别是希沃宁和拉特瓦拉。
最后一个动力赛段的冠军由福特的奇沃宁夺得，他获得了3分的额外奖金。彼得·索伯格以2分获得二等奖，勒布以1分获得三等奖。福特在总分榜上仍领先雪铁龙26分。在车手方面，希沃宁以46分高居榜首，勒布以37分升至第二，拉特瓦拉以31分排名第三。WRC的第三场比赛将于本月晚些时候返回欧洲。葡萄牙的砾石赛段比赛将于3月24日至27日在法洛举行。
（编辑/李娇）
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