西北首座汽车充电站开张

2010年7月14日，国家电网公司投资建设的西北地区第一座电动汽车充电站在Xi的曲江新区建成投产。该站的运营对西北地区新能源汽车的发展具有里程碑意义，标志着Xi的汽车迎来了“电气化”时代。

6辆纯电动汽车现场充电

昨天上午10点，Xi的曲江南电动汽车充电站竣工仪式上，6辆全新纯电动汽车驶入现场充电。这六辆电动汽车分别是一辆绿色客车、两辆小型客车和三辆工程服务车，均为Xi的供电局新购新能源汽车。笔者看到，电动汽车的充电设备位于车辆后部，就像一台小型机器。充电站的工作人员打开后车盖，将充电桩上充电电缆的另一端连接到汽车充电接口，并在充电桩上插入一张卡等待充电。整个过程与汽车加油非常相似。充电后，Xi的市副市长董军、陕西省电力公司总经理吕春泉等领导及出席仪式的负责人登上电动汽车，环游曲江。

它可以同时为8辆电动汽车提供服务。

新建电动汽车充电站位于Xi的市曲江新区，毗邻曲江国际会展中心。工程于今年3月25日开工，6月30日通过竣工验收。它是西北地区第一个符合国家电网典型设计标准、具有国家电网品牌的中型电动汽车充电站。充电站占地2696平方米。一期建设共有8个充电站，包括2个200千瓦直流快充车位、2个100千瓦直流慢充车位和4个7千瓦交流充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，满足不同车辆的充电需求，预留4个放电车位。在第二阶段的建设中，还预留了用于更换有轨电车的停车位。充电站投入运营后，计划每天满负荷充电更换400辆汽车。

如何收费？你可以插入一张卡来支付现金。

如何给电动汽车充电站充电？笔者了解到，电动汽车充电有两种方式，一种是直接支付现金，另一种是插卡充电。未来，市民不仅可以在充电站购买充值卡，还可以在电力服务网点购买。充电时，将充电卡插入充电桩插座，显示屏上将显示充电时间、电量等信息。同时，充电站内还设有休息室和营业厅，市民在为电动汽车充电的同时，还可以办理各种用电业务。

费用是多少？暂定1.2元/学位

给汽车充电贵吗？据介绍，由于目前电动车数量很少，供电局只有少量车辆使用，因此暂时执行现有的商业电价，每千瓦时价格为1.2元。同时，为了错开高峰用电量，Xi的供电局将实行峰谷差别电价，即夜间充电每千瓦时电价为0.6元，以鼓励司机夜间充电。Xi的供电局市场营销部服务督察史燕鹏表示，目前价格部门尚未出台相关电价政策，一旦出台，将严格执行。

多长时间大约15到20分钟。

电动汽车有两种充电模式，一种是慢速充电，另一种是快速充电。慢速充电是指交流充电，大约需要5到8个小时；快速充电意味着直流充电，电池可以在15到20分钟内充电到50%到80%，充满电需要40到50分钟。据估计，电动公交车一次充电可连续行驶150公里，每100公里耗电量约为30至50度；

电动客车充电后可连续行驶150至200公里，每100公里的耗电量约为10至15度。

计划是什么？今年将再建造三个充电站。

2010年，国家电网公司计划在中国建设70座电动汽车充电站，在Xi的建设4座充电站。除曲江南充电站外，其他三座电站分别位于西部高新技术开发区、浐灞生态园和北郊经济开发区。同时，Xi的供电局将根据Xi的市的实际情况，在超市停车场、居民区等公共场所建设200个电动汽车充电桩，逐步满足市场需求。到2014年，陕西省将建设73座电动汽车充换电站和1500个交流充电桩，满足52辆公交车、8764辆客车和100辆出租车的充换电服务需求。

回答问题

为什么要先建一个充电站？

目前，Xi的电动汽车并不多，因此耗资650万元建造的电动汽车充电站并未闲置。石燕鹏表示，电动汽车充电站的建设是为了发挥宣传示范作用，是对新能源汽车产业的积极引导，让群众了解和使用清洁能源，从而吸引各方关注，从而促使社会各界直面新能源产业。加大投资力度，推动电动汽车产业化。石燕鹏说，目前，这个充电站的建设肯定是亏损的，但它的社会意义非同寻常。

你能给电动自行车充电吗？

电动汽车可以在充电站充电，电动自行车也可以在充电点充电吗？Xi的供电局专家表示，只要充电接口统一，电动自行车就可以充电。然而，专家也表示，目前更换充电插头的价格需要1000多元。想象一下，一辆价值2000多元的电动自行车。谁愿意花1000多元换一个插头？成本太高，所以很难普及。更重要的是，电动自行车在家充电非常方便，绝对不需要去充电站充电。

我以后可以在家充电吗？

电动汽车已经具备了进入家庭的条件，明年可能会普及私人电动汽车。到那时，电动汽车能在家门口充电吗？据介绍，随着充电汽车的普及，充电站的建设也将遍地开花。居民区的一些地下停车场也将配备充电桩，市民足不出户即可为汽车充电。相关人士表示，实际上，只要电容器足够大，接口统一，汽车就可以在充电站充电，也可以在小区门口充电。

政府支持

Xi的正在努力成为国家新能源汽车试点城市。

为积极响应国家节能减排政策，发展低碳经济，陕西省电力公司编制了《2010-2014年电动汽车充电设施建设规划》，与10个地方政府签署了《电动汽车充电设施建设战略合作框架协议》。Xi的供电局与Xi的高新区管委会、陕西重汽Xi的兰德新能源汽车技术开发公司、比亚迪汽车公司签署了《新能源汽车示范基地建设合作框架协议》，共同推动当地新能源汽车产业发展。目前，Xi的正在积极争取被纳入国家新能源汽车试点城市。Xi的市副市长董军表示，Xi的建成了西北地区第一座电动汽车充电站，标志着Xi的电动汽车发展迈出了一大步。市政府将与电力部门密切合作，大力推动电动汽车的发展。

Bibi计算

成本比较

有了电动汽车充电站，公众最关心的是电费。笔者为您算了一笔账：加油，以每百公里7升的油耗和每升6.3元的汽油计算，百公里油耗至少需要44元。充电时……

g、 每百公里用电量为15度，每百公里耗电成本最高为18元（如果晚上充电，价格仅为9元），大大减轻了车主的负担。

节能比较

据统计，汽车尾气污染已占空气污染总量的70%，机动车汽油消费量已占全球气候消费总量的三分之一。电动汽车作为一种新能源汽车，具有零排放、低噪音、高能源利用效率和能源多样化的特点，在缓解能源危机、促进环境与人类和谐发展方面具有无与伦比的优势。推广使用电动汽车是国家应对气候变化和发展低碳经济的重要措施之一，被国家列为七大新兴产业之一。按照年行驶里程7万公里计算，一辆电动公交车每年可减少30.1吨碳排放；

如果年行驶里程为10000公里，电动乘用车每年可以减少860公斤的碳排放。

（编辑李燕郊）2010年7月14日，国家电网公司投资建设的西北地区第一座电动汽车充电站在Xi的曲江新区建成投产。该站的运营对西北地区新能源汽车的发展具有里程碑意义，标志着Xi的汽车迎来了“电气化”时代。

6辆纯电动汽车现场充电

昨天上午10点，Xi的曲江南电动汽车充电站竣工仪式上，6辆全新纯电动汽车驶入现场充电。这六辆电动汽车分别是一辆绿色客车、两辆小型客车和三辆工程服务车，均为Xi的供电局新购新能源汽车。笔者看到，电动汽车的充电设备位于车辆后部，就像一台小型机器。充电站的工作人员打开后车盖，将充电桩上充电电缆的另一端连接到汽车充电接口，并在充电桩上插入一张卡等待充电。整个过程与汽车加油非常相似。充电后，Xi的市副市长董军、陕西省电力公司总经理吕春泉等领导及出席仪式的负责人登上电动汽车，环游曲江。

它可以同时为8辆电动汽车提供服务。

新建电动汽车充电站位于Xi的市曲江新区，毗邻曲江国际会展中心。工程于今年3月25日开工，6月30日通过竣工验收。它是西北地区第一个符合国家电网典型设计标准、具有国家电网品牌的中型电动汽车充电站。充电站占地2696平方米。一期建设共有8个充电站，包括2个200千瓦直流快充车位、2个100千瓦直流慢充车位和4个7千瓦交流充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，满足不同车辆的充电需求，预留4个放电车位。在第二阶段的建设中，还预留了用于更换有轨电车的停车位。充电站投入运营后，计划每天满负荷充电更换400辆汽车。

如何收费？你可以插入一张卡来支付现金。

如何给电动汽车充电站充电？笔者了解到，电动汽车充电有两种方式，一种是直接支付现金，另一种是插卡充电。未来，市民不仅可以在充电站购买充值卡，还可以在电力服务网点购买。充电时，将充电卡插入充电桩插座，显示屏上将显示充电时间、电量等信息。同时，充电站内还设有休息室和营业厅，市民在为电动汽车充电的同时，还可以办理各种用电业务。

费用是多少？暂定1.2元/学位

给汽车充电贵吗？据介绍，由于目前电动车数量很少，供电局只有少量车辆使用，因此暂时执行现有的商业电价，每千瓦时价格为1.2元。同时，为了错开高峰用电量，Xi的供电局将实行峰谷差别电价，即夜间充电每千瓦时电价为0.6元，以鼓励司机夜间充电。Xi的供电局市场营销部服务督察史燕鹏表示，目前价格部门尚未出台相关电价政策，一旦出台，将严格执行。

多长时间大约15到20分钟。

电动汽车有两种充电模式，一种是慢速充电，另一种是快速充电。慢速充电是指交流充电，大约需要5到8个小时；快速充电意味着直流充电，电池可以在15到20分钟内充电到50%到80%，充满电需要40到50分钟。据估计，电动公交车一次充电可连续行驶150公里，每100公里耗电量约为30至50度；

电动客车充电后可连续行驶150至200公里，每100公里的耗电量约为10至15度。

计划是什么？今年将再建造三个充电站。

2010年，国家电网公司计划在中国建设70座电动汽车充电站，在Xi的建设4座充电站。除曲江南充电站外，其他三座电站分别位于西部高新技术开发区、浐灞生态园和北郊经济开发区。同时，Xi的供电局将根据Xi的市的实际情况，在超市停车场、居民区等公共场所建设200个电动汽车充电桩，逐步满足市场需求。到2014年，陕西省将建设73座电动汽车充换电站和1500个交流充电桩，满足52辆公交车、8764辆客车和100辆出租车的充换电服务需求。

回答问题

为什么要先建一个充电站？

目前，Xi的电动汽车并不多，因此耗资650万元建造的电动汽车充电站并未闲置。石燕鹏表示，电动汽车充电站的建设是为了发挥宣传示范作用，是对新能源汽车产业的积极引导，让群众了解和使用清洁能源，从而吸引各方关注，从而促使社会各界直面新能源产业。加大投资力度，推动电动汽车产业化。石燕鹏说，目前，这个充电站的建设肯定是亏损的，但它的社会意义非同寻常。

你能给电动自行车充电吗？

电动汽车可以在充电站充电，电动自行车也可以在充电点充电吗？Xi的供电局专家表示，只要充电接口统一，电动自行车就可以充电。然而，专家也表示，目前更换充电插头的价格需要1000多元。想象一下，一辆价值2000多元的电动自行车。谁愿意花1000多元换一个插头？成本太高，所以很难普及。更重要的是，电动自行车在家充电非常方便，绝对不需要去充电站充电。

我以后可以在家充电吗？

电动汽车已经具备了进入家庭的条件，明年可能会普及私人电动汽车。到那时，电动汽车能在家门口充电吗？据介绍，随着充电汽车的普及，充电站的建设也将遍地开花。居民区的一些地下停车场也将配备充电桩，市民足不出户即可为汽车充电。相关人士表示，实际上，只要电容器足够大，接口统一，汽车就可以在充电站充电，也可以在小区门口充电。

政府支持

Xi的正在努力成为国家新能源汽车试点城市。

为积极响应国家节能减排政策，发展低碳经济，陕西省电力公司编制了《2010-2014年电动汽车充电设施建设规划》，与10个地方政府签署了《电动汽车充电设施建设战略合作框架协议》。Xi的供电局与Xi的高新区管委会、陕西重汽Xi的兰德新能源汽车技术开发公司、比亚迪汽车公司签署了《新能源汽车示范基地建设合作框架协议》，共同推动当地新能源汽车产业发展。目前，Xi的正在积极争取被纳入国家新能源汽车试点城市。Xi的市副市长董军表示，Xi的建成了西北地区第一座电动汽车充电站，标志着Xi的电动汽车发展迈出了一大步。市政府将与电力部门密切合作，大力推动电动汽车的发展。

Bibi计算

成本比较

有了电动汽车充电站，公众最关心的是电费。笔者为您算了一笔账：加油，以每百公里7升的油耗和每升6.3元的汽油计算，百公里油耗至少需要44元。充电时……

g、 每百公里用电量为15度，每百公里耗电成本最高为18元（如果晚上充电，价格仅为9元），大大减轻了车主的负担。

节能比较

据统计，汽车尾气污染已占空气污染总量的70%，机动车汽油消费量已占全球气候消费总量的三分之一。电动汽车作为一种新能源汽车，具有零排放、低噪音、高能源利用效率和能源多样化的特点，在缓解能源危机、促进环境与人类和谐发展方面具有无与伦比的优势。推广使用电动汽车是国家应对气候变化和发展低碳经济的重要措施之一，被国家列为七大新兴产业之一。按照年行驶里程7万公里计算，一辆电动公交车每年可减少30.1吨碳排放；如果年行驶里程为10000公里，电动乘用车每年可以减少860公斤的碳排放。

（编辑/李燕郊）

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