15日，日本东京电力公司与丰田、日产、三菱汽车和富士重工就电动汽车快速充电器规范的统一和普及问题举行了协商会议，并成立了行业协会。
这些公司联合起来，将其电动汽车充电技术作为国际标准，以便在更广泛的电动汽车目标市场推广。
协会主席和有限公司主席Katsuya长期以来表示，协会的主要目的是在海外推广汽车充电技术标准。在日本，大多数汽车充电技术是由东京电力公司及其汽车行业合作伙伴开发的。
去年7月，三菱推出了世界上第一款大规模生产的电动汽车i-MiEV。日产正准备在今年秋天推出Leaf电动汽车，丰田和富士重工未来也有类似的计划。
出身背景
中国标准预计将于6月推出。
中国电动汽车充电接口标准讨论稿已提交国家标准委员会，最快将于6月公布。据国家标准委员会消息，该标准由天津清远电动汽车有限公司牵头，除国家电网外，还有比亚迪、奇瑞等汽车公司参与。
专家分析
我们的汽车公司不能只埋头于制造汽车。
知名汽车分析师贾新光今天上午在接受本报作者采访时指出，日本企业的这一举动给中国企业敲响了警钟。
贾新光强调，所谓“三流企业做产品，二流企业做品牌，一流企业做标准”。尽管中国企业在电动汽车方面进行“跨越式发展”，但在产品上与外国制造商处于同一条起跑线上，但它们只专注于造车，而且精力都集中在汽车本身，在产品使用和标准方面的行动滞后。
电动汽车充电技术最终将有一个统一的全球标准，谁先制定通用标准，谁就能在竞争中领先。在这方面，尽管我们的企业和相关部门已经采取了行动，但进展有限，仍需努力。
贾新光说，就人们常用的电源插座而言，没有全球统一的标准，每个产品都是自己做的。因此，人们出国时总是要带上不同的适配器，这非常不方便。
（编辑/李娇）15日，日本东京电力公司与丰田、日产、三菱汽车和富士重工就电动汽车快速充电器规范的统一和普及举行了协商会议，并成立了行业协会。
这些公司联合起来，将其电动汽车充电技术作为国际标准，以便在更广泛的电动汽车目标市场推广。
协会主席和有限公司主席Katsuya长期以来表示，协会的主要目的是在海外推广汽车充电技术标准。在日本，大多数汽车充电技术是由东京电力公司及其汽车行业合作伙伴开发的。
去年7月，三菱推出了世界上第一款大规模生产的电动汽车i-MiEV。日产正准备在今年秋天推出Leaf电动汽车，丰田和富士重工未来也有类似的计划。
出身背景
中国标准预计将于6月推出。
中国电动汽车充电接口标准讨论稿已提交国家标准委员会，最快将于6月公布。据国家标准委员会消息，该标准由天津清远电动汽车有限公司牵头，除国家电网外，还有比亚迪、奇瑞等汽车公司参与。
专家分析
我们的汽车公司不能只埋头于制造汽车。
知名汽车分析师贾新光今天上午在接受本报作者采访时指出，日本企业的这一举动给中国企业敲响了警钟。
贾新光强调，所谓“三流企业做产品，二流企业……
中国企业虽然在电动汽车领域进行“跨越式发展”，但在产品上与外国制造商站在同一条起跑线上，但他们只专注于造车，精力都集中在汽车本身，在产品使用和标准方面的行动滞后。
电动汽车充电技术最终将有一个统一的全球标准，谁先制定通用标准，谁就能在竞争中领先。在这方面，尽管我们的企业和相关部门已经采取了行动，但进展有限，仍需努力。
贾新光说，就人们常用的电源插座而言，没有全球统一的标准，每个产品都是自己做的。因此，人们出国时总是要带上不同的适配器，这非常不方便。
（编辑/李娇）
作为中国汽车工业”弯道超车”的最好机会，电动汽车的发展备受关注。
1900/1/1 0:00:003月15日，香港特区政府宣布电动车充电网点已扩展至全港，除遍布18区的300个充电站外，当局计划在政府停车场设立充电站供公众使用。同时，电动车将获免交汽车首次登记税，以支持发展清洁能源交通。
1900/1/1 0:00:00被业界认为是”清洁能源”，未来被汽车等产业广泛运用的燃料电池将实现”昆山制造”。3月15日，昆山弗尔赛能源有限公司在江苏昆山高新区举行开工奠基仪式，为该区新能源产业发展增添亮丽一笔。
1900/1/1 0:00:00据悉，明年起珠三角地区所有更新或者新增的公交车都要采用电动、油气混合等新能源汽车。
1900/1/1 0:00:003月6日，十一届全国人大四次会议和中国政协十一届四次会议开始进行十二五规划草案和相关报告的审议，战略性新兴产业的发展成为这份草案的关注焦点。
1900/1/1 0:00:00汽车产业政策、新能源、限购、消费者权益保障、汽车与社会协调发展，这些都是都今年两会热议的话题。十二五开局与汽车产业的转型到了同一节点上。
1900/1/1 0:00:00
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