凯美瑞混合动力：2011年或迎来新市场机遇

2.4L-3.0L综合工况下百公里油耗低于6L？在目前的汽车市场上，恐怕只有一款汽车能够满足这种苛刻的条件：一款以豪华汽车标准广汽丰田凯美瑞混合动力打造的环保车型。

据悉，凭借出色的环保性能和产品力，凯美瑞混动在上市第一年就得到了业界的广泛认可，并在2010年获得了30多个以绿色低碳为主题的奖项。

2011年，在优惠政策、油价飙升和交通拥堵加剧的影响下，更环保、更经济的汽车将更受汽车消费市场的欢迎。其中，被公认为“新能源汽车最佳过渡车型”的混合动力汽车有望得到市场的进一步认可。作为混合动力的领军车型，凯美瑞混合动力将迎来新的市场机遇。

上市一年，获得多项大奖。

最近，菲尼克斯。com 2010年度汽车营销奖和金凤凰车型奖揭晓。在最佳环保汽车奖的角逐中，凯美瑞混合动力凭借其出色的燃油经济性再次夺得冠军。

据了解，“2.4L-3.0L排量百公里油耗低于6L”已成为此次评选的核心标准之一。在雷克萨斯、梅赛德斯-奔驰、宝马等入围车型中，只有凯美瑞混动符合这一条件并成功上榜。

评委评价，凯美瑞混动拥有世界领先的混动技术，低碳环保性能一流。“尤其是其出色的油耗表现，获得该奖项实至名归”；

在新能源汽车发展的第一年，这个奖项的意义尤为重要。我们希望它能“为新能源产业和大众消费的发展提供指导”。

事实上，自北京车展亮相以来，凯美瑞混动已经崭露头角，并一举获得了业界的认可，获得了《汽车》杂志、《中国汽车画报》和《人民日报》的20个专业奖项。

目前，混合动力车型有很多，但良莠不齐。此外，电动汽车还远未大规模生产。凯美瑞混合动力以其成熟的技术和稳定的产品质量赢得了业界的认可。

目前最成熟的新能源汽车。

对于这个行业来说，新能源汽车不再是一个陌生的概念。如今，市场上出现了各种新能源汽车，包括电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车。然而，很少有东西能让消费者立即享受并放心使用。

专家普遍认为，混合动力汽车是新能源汽车最现实、最理想的过渡方案。

当然，混合动力产品阵营的好坏也让消费者感到困惑。目前，混合动力在汽车行业是一个比较大的概念，包括微混合、弱混合、中混合、强混合等多种。以混合动力的电机功率为例。市场上一些所谓的混合动力汽车的电机功率在1.1千瓦到105千瓦之间。

凯美瑞混合动力搭载了丰田新一代混合动力系统（THS-II），作为强劲混合动力的代表车型，以串并联结构实现了汽油和电力的最深层混合。电机功率达到105千瓦，仅用电力即可驱动。再加上阿特金森循环技术和电子无级变速系统的应用，完美兼顾了强劲的动力输出和高效的节能环保：动力性能提高13.8%，综合功率可达140千瓦。噪音降低22.2%，与同类车型相比，油耗降低了41.7%。与同类汽油相比，（二氧化碳）排放量减少了40%以上。

正是凭借着澎湃的动力、平稳有力的加速、世界领先的燃油经济性、难以想象的静谧性和世界领先的低排放四大优势，凯美瑞混动早在新车目录申报时就被工信部认定为“成熟的新能源汽车”。

从国外来看，凯美瑞混动自2006年在北美上市以来，已经苦销了四年，累计销量超过17.3万辆，是北美市场最畅销的混动产品之一。可以说，产品质量经受住了市场上最严苛的考验，再次证明了其成熟度和质量可靠性。

2011年，市场可能会出现转机。

近日，有消息称，有关部门正在提出《节能与新能源汽车产业规划》（以下简称《规划》）。规划建议，未来十年，中央财政将安排1000多亿元支持节能和新能源汽车产业链发展，其中200亿元将用于推广以混合动力汽车为主的节能汽车。尽管该政策尚未正式颁布，但很明显，节能和新能源汽车将在2011年迎来更多优惠政策。

在政策利好的同时，2011年，油价再次飙升，超过每升7元。随着最近国际油价突破90美元/桶大关，油价的上涨趋势越来越大。与此同时，主要城市的交通拥堵也越来越严重。

众所周知，在交通拥堵中长时间低速行驶和频繁启动制动是汽车最耗油的情况。有专家估计，怠速等待每分钟将消耗5克燃油，汽车每次启动的油耗可以行驶3公里。

此时，它凸显了凯美瑞混合动力的优势。凯美瑞混合动力车在启动时仅由电动机驱动，油耗为零。当刹车时，它会自动收集能量并将其储存在电池中。在一般驾驶状态下，发动机和电机分别驱动，同时电池i……

收费；当快速加速时，发动机和电机同时工作以达到最大功率。换句话说，在大幅提高燃油经济性的同时，动力更强劲，加速更平稳。

此前，广汽丰田执行副总经理冯兴亚算了一笔账。因此，凯美瑞混合动力节省的油钱几乎超过了购车的差额。他计算出，凯美瑞混合动力的油耗为每100公里6L，比同级汽油车低约40%。一辆普通汽车在正常的生命周期内至少可以行驶30万公里。按照当时93号汽油的价格，从购买之初就为车主节省了至少8.4万元。从目前的油价来看，节省下来的钱应该更多。

同时，凯美瑞混动在低速启动和运行时，仅由电机驱动，并添加了隔音的车身材料，使其安静如豪车。这让车主在嘈杂恼人的拥堵环境中感到些许安静，驾驶出行更加舒适。

因此，2011年，随着国家政策和交通环境的变化，消费者的购车心理需求也将发生变化，他们将更加关注汽车成本、环境保护和交通状况。

在这种环境下，作为最成熟的混动产品之一，凯美瑞混动将在2011年迎来新的市场机遇。

（编辑/李娇）2.4L-3.0L综合工况下百公里油耗低于6L？在目前的汽车市场上，恐怕只有一款汽车能够满足这种苛刻的条件：一款以豪华汽车标准广汽丰田凯美瑞混合动力打造的环保车型。

据悉，凭借出色的环保性能和产品力，凯美瑞混动在上市第一年就得到了业界的广泛认可，并在2010年获得了30多个以绿色低碳为主题的奖项。

2011年，在优惠政策、油价飙升和交通拥堵加剧的影响下，更环保、更经济的汽车将更受汽车消费市场的欢迎。其中，被公认为“新能源汽车最佳过渡车型”的混合动力汽车有望得到市场的进一步认可。作为混合动力的领军车型，凯美瑞混合动力将迎来新的市场机遇。

上市一年，获得多项大奖。

最近，菲尼克斯。com 2010年度汽车营销奖和金凤凰车型奖揭晓。在最佳环保汽车奖的角逐中，凯美瑞混合动力凭借其出色的燃油经济性再次夺得冠军。

据了解，“2.4L-3.0L排量百公里油耗低于6L”已成为此次评选的核心标准之一。在雷克萨斯、梅赛德斯-奔驰、宝马等入围车型中，只有凯美瑞混动符合这一条件并成功上榜。

评委评价，凯美瑞混动拥有世界领先的混动技术，低碳环保性能一流。“尤其是其出色的油耗表现，获得该奖项实至名归”；

在新能源汽车发展的第一年，这个奖项的意义尤为重要。我们希望它能“为新能源产业和大众消费的发展提供指导”。

事实上，自北京车展亮相以来，凯美瑞混动已经崭露头角，并一举获得了业界的认可，获得了《汽车》杂志、《中国汽车画报》和《人民日报》的20个专业奖项。

目前，混合动力车型有很多，但良莠不齐。此外，电动汽车还远未大规模生产。凯美瑞混合动力以其成熟的技术和稳定的产品质量赢得了业界的认可。

目前最成熟的新能源汽车。

对于这个行业来说，新能源汽车不再是一个陌生的概念。如今，市场上出现了各种新能源汽车，包括电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车。然而，很少有东西能让消费者立即享受并放心使用。

专家普遍认为，混合动力汽车是新能源汽车最现实、最理想的过渡方案。

当然，混合动力产品阵营的好坏也让消费者感到困惑。目前，混合动力在汽车行业是一个比较大的概念，包括微混合、弱混合、中混合、强混合等多种。以混合动力的电机功率为例。市场上一些所谓的混合动力汽车的电机功率在1.1千瓦到105千瓦之间。

凯美瑞混合动力搭载了丰田新一代混合动力系统（THS-II），作为强劲混合动力的代表车型，以串并联结构实现了汽油和电力的最深层混合。电机功率达到105千瓦，仅用电力即可驱动。再加上阿特金森循环技术和电子无级变速系统的应用，完美兼顾了强劲的动力输出和高效的节能环保：动力性能提高13.8%，综合功率可达140千瓦。噪音降低22.2%，与同类车型相比，油耗降低了41.7%。与同类汽油相比，（二氧化碳）排放量减少了40%以上。

正是凭借着澎湃的动力、平稳有力的加速、世界领先的燃油经济性、难以想象的静谧性和世界领先的低排放四大优势，凯美瑞混动早在新车目录申报时就被工信部认定为“成熟的新能源汽车”。

从国外来看，凯美瑞混动自2006年在北美上市以来，已经苦销了四年，累计销量超过17.3万辆，是北美市场最畅销的混动产品之一。可以说，产品质量经受住了市场上最严苛的考验，再次证明了其成熟度和质量可靠性。

2011年，市场可能会出现转机。

近日，有消息称，有关部门正在提出《节能与新能源汽车产业规划》（以下简称《规划》）。规划建议，未来十年，中央财政将安排1000多亿元支持节能和新能源汽车产业链发展，其中200亿元将用于推广以混合动力汽车为主的节能汽车。尽管该政策尚未正式颁布，但很明显，节能和新能源汽车将在2011年迎来更多优惠政策。

在政策利好的同时，2011年，油价再次飙升，超过每升7元。随着最近国际油价突破90美元/桶大关，油价的上涨趋势越来越大。与此同时，主要城市的交通拥堵也越来越严重。

众所周知，在交通拥堵中长时间低速行驶和频繁启动制动是汽车最耗油的情况。有专家估计，怠速等待每分钟将消耗5克燃油，汽车每次启动的油耗可以行驶3公里。

此时，它凸显了凯美瑞混合动力的优势。凯美瑞混合动力车在启动时仅由电动机驱动，油耗为零。当刹车时，它会自动收集能量并将其储存在电池中。在一般驾驶状态下，发动机和电机分别驱动，同时电池i……

收费；当快速加速时，发动机和电机同时工作以达到最大功率。换句话说，在大幅提高燃油经济性的同时，动力更强劲，加速更平稳。

此前，广汽丰田执行副总经理冯兴亚算了一笔账。因此，凯美瑞混合动力节省的油钱几乎超过了购车的差额。他计算出，凯美瑞混合动力的油耗为每100公里6L，比同级汽油车低约40%。一辆普通汽车在正常的生命周期内至少可以行驶30万公里。按照当时93号汽油的价格，从购买之初就为车主节省了至少8.4万元。从目前的油价来看，节省下来的钱应该更多。

同时，凯美瑞混动在低速启动和运行时，仅由电机驱动，并添加了隔音的车身材料，使其安静如豪车。这让车主在嘈杂恼人的拥堵环境中感到些许安静，驾驶出行更加舒适。

因此，2011年，随着国家政策和交通环境的变化，消费者的购车心理需求也将发生变化，他们将更加关注汽车成本、环境保护和交通状况。

在这种环境下，作为最成熟的混动产品之一，凯美瑞混动将在2011年迎来新的市场机遇。

（编辑/李娇）

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