电动车试点力促充电站建设 6年或收回成本

该充电站预计将在六年内收回成本。

充电站的成本分为三部分：基础设施成本、配电设施成本和运营成本。充电站的基础设施成本由充电器、电池维护设备、充电站监控和安全监控设备以及土地购置费承担。

目前，许多充电站由省级电网公司和地方政府共同建设，许多土地由政府划拨，因此土地购置费较低。在判断充电站的基础设施成本时，假设土地购买费为0。

充电站的基础设施成本与充电器的数量直接相关。假设充电站有10个充电器，充电站的充电器、电池维护设备、监控和安全监控设备的成本分别为200万、20万和20万，基础设施成本为240万元。

充电站的配电成本相对固定。充电站的配电设施一般包括两台变压器、一个配电柜、一公里0.4KV电缆、两公里10KV电缆和一个容量超过700KVA的有源滤波装置。充电站的配电成本约为192万元。

充电站的运营成本包括站内人员费用和设备消耗费用，共计21万元。配电设施的维护费用一般在配电费用的3%左右，每年约6万元。

事实上，充电站的成本回收与电池寿命密切相关。对成本回收率和电池寿命进行了敏感性分析。当电池寿命达到每小时70KVA时，充电站基础设施的成本回收期为6.53年，充电站实施和配电设施的回收期为11.76年。当电池寿命在半小时内达到70KVA时，充电站基础设施成本的回收期为3.27年，充电站的基础设施实施和配电设施的回收期是5.88年。当电池寿命在15分钟内达到70KVA时，充电站基础设施成本的回收期为1.63年，充电站的基础设施实施和配电设施的回收期是2.94年。

一般来说，单个充电站在基础设施和配电设施方面的投资并不大。如果电池寿命能在半小时内达到70KVA以上，充电站的成本回收期可以控制在6年内。单个充电站的基础设施和配电设施投资约430万元。第一阶段将建设75个充电站，总投资约3亿元，这对国家电网来说并不是什么大负担。从充电站成本回收期来看，当电池寿命在半小时内达到70KVA时，充电站基础设施的成本回收期为3.27年，充电站实施和配电设施的成本恢复期为5.88年。随着电池寿命的延长，充电站的成本回收期将缩短。

国家电网在充电站建设方面投入巨资。

当充电站大规模建设时，充电站的主要功能是实现快速充电，而慢速充电的功能是通过充电桩来实现的。考虑到充电站的占地面积，普通充电站应配备10个充电器。

根据国家电网规划，充电站主要设备总投资规模第一阶段将达到3亿元，第二阶段将达到140亿元，三阶段将达到180亿元。到2020年，充电站主要设备总投资将达到320亿元。2010年，充电站主要设备的充电器、电力监控系统和有源滤波装置的投资规模将分别达到1.5亿元、2000万元和6300万元，第二阶段年均投资规模将迅速增加到14.4亿元、1.6亿元和6.72亿元。

到2020年，充电桩总投资将达到125亿元。2010年充电桩投资规模为1.6亿元，2011-2015年充电桩的投资规模为45亿元，年均投资900……

亿元，是第一阶段的五倍。

七家公司受益于充电站的建设。

充电站和充电桩的建设需要许多设备，如充电器、电力监控系统、有源滤波设备、充电桩、变压器、配电柜、电缆等。充电器、电力监测系统、有源滤波器和充电桩是充电站建设中使用最多、相对独特的电力设备。充电器和充电桩设备供应商包括国电南瑞、许继电气、思源电气和汽车讯；有源滤波器设备供应商包括融信、思源电气和森源电气；

电力监控系统设备供应商包括国电南瑞、许继电气和国电南自。

总体来看，上市公司受益于充电站建设的顺序如下：国电南瑞、许继电气、融信、森源电气、汽车讯、思源电气、国电南自。

（编辑/李燕郊）充电站预计将在六年内收回成本。

充电站的成本分为三部分：基础设施成本、配电设施成本和运营成本。充电站的基础设施成本由充电器、电池维护设备、充电站监控和安全监控设备以及土地购置费承担。

目前，许多充电站由省级电网公司和地方政府共同建设，许多土地由政府划拨，因此土地购置费较低。在判断充电站的基础设施成本时，假设土地购买费为0。

充电站的基础设施成本与充电器的数量直接相关。假设充电站有10个充电器，充电站的充电器、电池维护设备、监控和安全监控设备的成本分别为200万、20万和20万，基础设施成本为240万元。

充电站的配电成本相对固定。充电站的配电设施一般包括两台变压器、一个配电柜、一公里0.4KV电缆、两公里10KV电缆和一个容量超过700KVA的有源滤波装置。充电站的配电成本约为192万元。

充电站的运营成本包括站内人员费用和设备消耗费用，共计21万元。配电设施的维护费用一般在配电费用的3%左右，每年约6万元。

事实上，充电站的成本回收与电池寿命密切相关。对成本回收率和电池寿命进行了敏感性分析。当电池寿命达到每小时70KVA时，充电站基础设施的成本回收期为6.53年，充电站实施和配电设施的回收期为11.76年。当电池寿命在半小时内达到70KVA时，充电站基础设施成本的回收期为3.27年，充电站的基础设施实施和配电设施的回收期是5.88年。当电池寿命在15分钟内达到70KVA时，充电站基础设施成本的回收期为1.63年，充电站的基础设施实施和配电设施的回收期是2.94年。

一般来说，单个充电站在基础设施和配电设施方面的投资并不大。如果电池寿命能在半小时内达到70KVA以上，充电站的成本回收期可以控制在6年内。单个充电站的基础设施和配电设施投资约430万元。第一阶段将建设75个充电站，总投资约3亿元，这对国家电网来说并不是什么大负担。从充电站成本回收期来看，当电池寿命在半小时内达到70KVA时，充电站基础设施的成本回收期为3.27年，充电站实施和配电设施的成本恢复期为5.88年。随着电池寿命的延长，充电站的成本回收期将缩短。

国家电网在充电站建设方面投入巨资。

当充电站大规模建设时，充电站的主要功能是实现快速充电，而慢速充电的功能是通过充电桩来实现的。考虑到充电站的占地面积，普通充电站应配备10个充电器。

根据国家电网规划，充电站主要设备总投资规模第一阶段将达到3亿元，第二阶段将达到140亿元，三阶段将达到180亿元。到2020年，充电站主要设备总投资将达到320亿元。2010年，充电站主要设备的充电器、功率监测系统和有源滤波装置的投资规模将分别达到1.5亿元、2000万元和6300万元，第二阶段年均投资规模将达到……

分别增至14.4亿元、1.6亿元和6.72亿元。

到2020年，充电桩总投资将达到125亿元。2010年充电桩投资规模为1.6亿元，2011-2015年充电桩的投资规模为45亿元，年均投资9亿元，是第一阶段的5倍。

七家公司受益于充电站的建设。

充电站和充电桩的建设需要许多设备，如充电器、电力监控系统、有源滤波设备、充电桩、变压器、配电柜、电缆等。充电器、电力监测系统、有源滤波器和充电桩是充电站建设中使用最多、相对独特的电力设备。充电器和充电桩设备供应商包括国电南瑞、许继电气、思源电气和汽车讯；有源滤波器设备供应商包括融信、思源电气和森源电气；电力监控系统设备供应商包括国电南瑞、许继电气和国电南自。

总体来看，上市公司受益于充电站建设的顺序如下：国电南瑞、许继电气、融信、森源电气、汽车讯、思源电气、国电南自。

（编辑/李燕郊）

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