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两会代表关注新能源行业 称新能源汽车大有可为

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时间:1900/1/1 0:00:00

3月6日,两会代表关注新能源产业,参观了位于北齐福田的北京新能源基地。他们参观了康明斯发动机基地、节能减排实验室和欧V新能源客车生产车间。

访问中,代表们指出,从“两会”诸多与新能源汽车相关的话题中不难看出政府大力发展新能源汽车的决心,新能源汽车产业潜力巨大。

政策促进新能源的开发。

近年来,新能源汽车产业发展如火如荼,特别是自2009年科技部等部委开始实施“十城千辆新能源汽车”大型示范行动以来,我国新能源汽车的普及应用步伐逐步加快。

根据汽车行业“十二五”规划,新能源汽车是中国“十二五”七大新兴产业之一,已成为国家振兴经济、转变产业结构的重要突破口。目前,国家对新能源汽车的政策倾斜,加快了汽车企业对新能源公交车的研发,加快了新能源汽车发展的步伐。我们有理由相信,中国的新能源产业将会突飞猛进地发展。新能源公交车在中国的应用具有广阔的发展前景。

此次两会代表对福田欧V的调研,不仅展示了新能源汽车在节能减排方面的优势,也让福田欧V明确了在国内新能源领域的地位,实现了对国内新能源发展的责任。

优势1:新能源汽车应用的先锋

福田汽车是新能源汽车推广应用的先驱。

2006年推出福田欧V混合动力公交车后,福田汽车以非凡的营销勇气,大胆提出给予广州公交半年免费试用。2007年,福田欧V混合动力公交车开始试运行。2008年1月11日,广州市第一巴士公司采购了30辆福田混合动力公交车,拉开了中国混合动力公交车产业化的大幕。

2008年12月28日,北京公交集团与福田汽车签署了800辆混合动力城市公交车的采购协议。

2009年,省承运公司购买了75辆福田欧V混合动力公交车。

2011年,省将继续采购110辆福田新能源汽车。

近日,福田汽车已收到1060辆纯电动环卫车和50辆纯电动出租车的订单。福田汽车已成为中国新能源汽车应用范围最广、数量最多的企业。

优势2:强大的研发基础

福田汽车成为中国新能源汽车的市场领导者并非偶然。这源于福田对新能源汽车的高度重视,也源于福田对于新能源汽车研发和生产的不懈追求。

早在2003年,福田欧V新能源客车公司就致力于新能源汽车技术的探索和应用。2007年,福田汽车成立了新能源汽车技术中心。目前,技术中心拥有专业技术人员500余人,其中欧、日、美等专业领域海外专家8人,研究生及以上学历46人(其中博士及以上学历18人)。新能源技术中心还设立了完善的开发实验室,形成了从设备到技术相对完整的开发测试体系。

研发和生产的共同创新为福田汽车普及应用新能源汽车奠定了坚实的基础,为福田新能源汽车的平稳运行提供了可靠保障。

优势3:通过应用促进发展。

目前,行业内外对开发新能源汽车的热情持续高涨。有很多投资者花了很多钱,也有很多先知绘制了宏伟的蓝图。只有那些真正推动市场化的人才是非常罕见的。

2009年3月13日,北京新能源汽车产业联盟在北齐福田宣告成立,这是中国第一个新能源汽车行业联盟。

在新能源汽车的推广应用方面,福田汽车已经有了明确的规划。根据福田汽车的计划,到2015年,福田……

tor的生产和销售将达到180万辆,营业收入将超过2000亿元。其中,新能源汽车在福田汽车整体产销中的比重将提高到15%。

业内专家指出,在新能源汽车领域,如果有更多像福田汽车这样的应用型企业,新能源汽车这一战略性新兴产业将得到更快的培育和发展。

(编辑/李燕郊)3月6日,两会代表关注新能源产业,参观了位于北齐福田的北京新能源基地。他们参观了康明斯发动机基地、节能减排实验室和欧V新能源客车生产车间。

访问中,代表们指出,从“两会”诸多与新能源汽车相关的话题中不难看出政府大力发展新能源汽车的决心,新能源汽车产业潜力巨大。

政策促进新能源的开发。

近年来,新能源汽车产业发展如火如荼,特别是自2009年科技部等部委开始实施“十城千辆新能源汽车”大型示范行动以来,我国新能源汽车的普及应用步伐逐步加快。

根据汽车行业“十二五”规划,新能源汽车是中国“十二五”七大新兴产业之一,已成为国家振兴经济、转变产业结构的重要突破口。目前,国家对新能源汽车的政策倾斜,加快了汽车企业对新能源公交车的研发,加快了新能源汽车发展的步伐。我们有理由相信,中国的新能源产业将会突飞猛进地发展。新能源公交车在中国的应用具有广阔的发展前景。

此次两会代表对福田欧V的调研,不仅展示了新能源汽车在节能减排方面的优势,也让福田欧V明确了在国内新能源领域的地位,实现了对国内新能源发展的责任。

优势1:新能源汽车应用的先锋

福田汽车是新能源汽车推广应用的先驱。

2006年推出福田欧V混合动力公交车后,福田汽车以非凡的营销勇气,大胆提出给予广州公交半年免费试用。2007年,福田欧V混合动力公交车开始试运行。2008年1月11日,广州市第一巴士公司采购了30辆福田混合动力公交车,拉开了中国混合动力公交车产业化的大幕。

2008年12月28日,北京公交集团与福田汽车签署了800辆混合动力城市公交车的采购协议。

2009年,省承运公司购买了75辆福田欧V混合动力公交车。

2011年,省将继续采购110辆福田新能源汽车。

近日,福田汽车已收到1060辆纯电动环卫车和50辆纯电动出租车的订单。福田汽车已成为中国新能源汽车应用范围最广、数量最多的企业。

优势2:强大的研发基础

福田汽车成为中国新能源汽车的市场领导者并非偶然。这源于福田对新能源汽车的高度重视,也源于福田对于新能源汽车研发和生产的不懈追求。

早在2003年,福田欧V新能源客车公司就致力于新能源汽车技术的探索和应用。2007年,福田汽车成立了新能源汽车技术中心。目前,技术中心拥有专业技术人员500余人,其中欧、日、美等专业领域海外专家8人,研究生及以上学历46人(其中博士及以上学历18人)。新能源技术中心还设立了完善的开发实验室,形成了从设备到技术相对完整的开发测试体系。

研发和生产的共同创新为福田汽车普及应用新能源汽车奠定了坚实的基础,为福田新能源汽车的平稳运行提供了可靠保障。

优势3:通过应用促进发展。

目前,国内外对开发新能源汽车的热情持续高涨……

工业有很多投资者花了很多钱,也有很多先知绘制了宏伟的蓝图。只有那些真正推动市场化的人才是非常罕见的。

2009年3月13日,北京新能源汽车产业联盟在北齐福田宣告成立,这是中国第一个新能源汽车行业联盟。

在新能源汽车的推广应用方面,福田汽车已经有了明确的规划。根据福田汽车的规划,到2015年,福田汽车产销将达到180万辆,营业收入将超过2000亿元。其中,新能源汽车在福田汽车整体产销中的比重将提高到15%。

业内专家指出,在新能源汽车领域,如果有更多像福田汽车这样的应用型企业,新能源汽车这一战略性新兴产业将得到更快的培育和发展。

(编辑/李燕郊)

标签:福田北京合创

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