武献华：应采用新模式推动新能源汽车发展

近日，出席中国人民协商会议第十一届第四次会议的全国政协常委、东北财经大学副校长吴宪华，建议采取新的模式促进新能源汽车产业的发展，以顺应汽车产业发展趋势，有效应对日益紧张的资源和日益严重的城市环境污染。

吴宪华委员认为，新能源汽车推广进展缓慢的主要原因是汽车成本高。二是推广应用的模式传统。第三，试点范围较小，仅限于城市地区。第四，基础设施建设滞后，城市建设没有统一的发展规划。第五，地方财政支持力度不够，制约了新能源汽车的应用。

针对上述问题，吴宪华提出建议：加快推进试点城市。各试点城市要加快配套资金的支持，相关部委也要加快补贴资金到位。同时，根据国家新能源汽车发展规划确定的技术路线，科技部、财政部应以纯电动汽车为重点，明确部分政策，重点落实相关地方补贴政策；加强电动汽车相关技术的改进和新技术的推广。科技部要组织强大的科技力量，攻关提高电池能量、延长电池寿命、增强耐低温性、降低成本等问题，同时加大对节能永磁电机产业发展的支持力度；有必要将试点范围扩大到经济区，从市区扩大到城际。建议科技部、财政部在现有新能源汽车试点城市相关政策的基础上，制定一套新能源汽车在经济区示范的配套政策，比试点城市更优惠、更支持；有必要采用一种新的模式来促进新能源汽车产业的发展。要积极采取合同能源管理模式，实行经营与经营相分离，开展以电动汽车为主要内容的节能服务业，刺激电动汽车市场；地方政府还应加大投资力度，将基础设施建设纳入全市统一发展规划，学习深圳经验，加大差别补贴投入，在土地出让、审批、电力企业设施建设和运营等方面给予支持。

（编辑/李红）近日，出席中国人民协商会议第十一届第四次会议的中国人民政协常委、东北财经大学副校长吴宪华，建议采取新的模式促进新能源汽车产业的发展，以顺应汽车产业发展趋势，有效应对日益紧张的资源和日益严重的城市环境污染。

吴宪华委员认为，新能源汽车推广进展缓慢的主要原因是汽车成本高。二是推广应用的模式传统。第三，试点范围较小，仅限于城市地区。第四，基础设施建设滞后，城市建设没有统一的发展规划。第五，地方财政支持力度不够，制约了新能源汽车的应用。

针对上述问题，吴宪华提出建议：加快推进试点城市。各试点城市要加快配套资金的支持，相关部委也要加快补贴资金到位。同时，根据国家新能源汽车发展规划确定的技术路线，科技部、财政部应以纯电动汽车为重点，明确部分政策，重点落实相关地方补贴政策；

加强电动汽车相关技术的改进和新技术的推广。科技部要组织强大的科技力量，攻关提高电池能量、延长电池寿命、增强耐低温性、降低成本等问题，同时加大对节能永磁电机产业发展的支持力度；有必要将试点范围扩大到经济区，从市区扩大到城际。建议科技部、财政部在现有新能源汽车试点城市相关政策的基础上，制定一套新能源汽车在经济区示范的配套政策，比试点城市更优惠、更支持；有必要采用一种新的模式来促进新能源汽车产业的发展。要积极采取合同能源管理模式，实行经营与经营相分离，开展以电动汽车为主要内容的节能服务业，刺激电动汽车市场；地方政府还应加大投资力度，将基础设施建设纳入全市统一发展规划，学习深圳经验，加大差别补贴投入，在土地出让、审批、电力企业设施建设和运营等方面给予支持。

（编辑/李红）

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