新能源汽车政策不明朗 进口新能源汽车隔岸观望

进口新能源汽车能否享受国家补贴？这个问题一直困扰着跨国汽车公司。尽管科技部部长万钢在去年的第25届世界电动汽车大会上表示，在中国推广电动汽车的示范项目中，中外新能源汽车将享受同等的补贴待遇。然而，官方文件尚未发布，这仍然使进口新能源汽车在国外徘徊。

雪佛兰Volt击败了其他车型。

尽管中国新能源汽车进口仍存在不确定性，但一些有远见的跨国车企仍充满信心，打算抓住机遇。

3月24日，通用汽车旗下的雪佛兰Volt Volanda高调推出了一场宣传秀。从上海到杭州，248公里，伏特首次在中国完成了不插电的旅程。

雪佛兰Volt是世界上第一款增程电动汽车，有两种运行模式：电池电动驱动和增程电动驱动。在电池动力的驱动下，16千瓦时的锂离子电池组可以实现80公里的“零油耗、零排放”行驶。当车辆的电池功耗达到最低临界极限时，Volt将切换到增程电驱动模式，车用发动机发电机将自动启动，为车辆提供持续的驱动力，从而实现最高490公里的续航能力。此外，雪佛兰Volt采用家用电源充电。今年年底，雪佛兰Volt也将正式进入中国市场销售。

跨国汽车公司正在观望。

据了解，雪佛兰Volt在美国的零售价为4.1万美元，美国消费者可以从美国联邦政府获得最高7500美元的个人所得税抵免。对于中国市场来说，由于是进口车，雪佛兰Volt进入中国的价格至少为50万元。此外，目前尚不清楚其是否享受国家补贴，在中国市场上市后，其示范效应将大于市场效应。与通用汽车的高调不同，更多的跨国车企选择了观望。

2010年10月，日产汽车（中国）总经理桥本忠雄，透露：“日产纯电动汽车Leaf在中国的上市时间尚未决定，我们将根据中国政府制定的充电站标准和纯电动汽车的普及程度做出决定。目前，国家发改委尚未发布关于进口新能源汽车补贴是否可以放开的明确信息。

（编辑/李娇）进口新能源汽车能否享受国家补贴？这个问题一直困扰着跨国汽车公司。尽管科技部部长万钢在去年的第25届世界电动汽车大会上表示，在中国推广电动汽车的示范项目中，中外新能源汽车将享受同等的补贴待遇。然而，官方文件尚未发布，这仍然使进口新能源汽车在国外徘徊。

雪佛兰Volt击败了其他车型。

尽管中国新能源汽车进口仍存在不确定性，但一些有远见的跨国车企仍充满信心，打算抓住机遇。

3月24日，通用汽车旗下的雪佛兰Volt Volanda高调推出了一场宣传秀。从上海到杭州，248公里，伏特首次在中国完成了不插电的旅程。

雪佛兰Volt是世界上第一款增程电动汽车，有两种运行模式：电池电动驱动和增程电动驱动。在电池动力的驱动下，16千瓦时的锂离子电池组可以实现80公里的“零油耗、零排放”行驶。当车辆的电池功耗达到最低临界极限时，Volt将切换到增程电驱动模式，车用发动机发电机将自动启动，为车辆提供持续的驱动力，从而实现最高490公里的续航能力。此外，雪佛兰Volt采用家用电源充电。今年年底，雪佛兰Volt也将正式进入中国市场销售。

跨国汽车公司正在观望。

据了解，雪佛兰Volt在美国的零售价为4.1万美元，美国消费者可以从美国联邦政府获得最高7500美元的个人所得税抵免。对于中国市场来说，因为它……

作为一款进口汽车，雪佛兰Volt进入中国的价格至少为50万元。此外，目前尚不清楚其是否享受国家补贴，在中国市场上市后，其示范效应将大于市场效应。与通用汽车的高调不同，更多的跨国车企选择了观望。

2010年10月，日产汽车（中国）总经理桥本忠雄，透露：“日产纯电动汽车Leaf在中国的上市时间尚未决定，我们将根据中国政府制定的充电站标准和纯电动汽车的普及程度做出决定。目前，国家发改委尚未发布关于进口新能源汽车补贴是否可以放开的明确信息。

（编辑/李娇）

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