据《底特律新闻》3月30日报道，美国总统奥巴马今天表示，到2015年，政府将只购买混合动力和电动汽车等新能源汽车。
美国总统奥巴马在乔治城大学发表演讲时，宣布了在未来十年内将美国石油进口量减少三分之一的计划，并对汽车燃油经济性做出了更严格的规定。他还将要求国会出台更多激励措施，鼓励个人和公司购买使用压缩天然气的汽车。
2010年，美国政府购买了2.3万辆节能汽车（并非全部为新能源汽车），其中包括近9000辆混合动力电动汽车。今年，美国政府将购买更多的新能源汽车，其中包括100辆电动汽车。
在2009年推出的经济刺激法案中，美国国会批准了3亿美元用于购买新能源汽车。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和环境保护局（EPA）正在考虑从2017年到2025年每年将汽车的燃油效率提高3%-6%。到2025年底，在美国市场销售的汽车的平均油耗将增加到每100公里3.8至5.6升。据预测，这项措施将使每辆汽车的价格上涨770至3500美元。
环保组织和八位州长已要求美国环境保护局和国家公路交通安全管理局实施限制措施。到2025年，燃油消耗标准必须提高到每100公里3.9升。
（编辑/辛迪加）据《底特律新闻》3月30日报道，美国总统奥巴马今天表示，到2015年，政府将只购买混合动力和电动汽车等新能源汽车。
美国总统奥巴马在乔治城大学发表演讲时，宣布了在未来十年内将美国石油进口量减少三分之一的计划，并对汽车燃油经济性做出了更严格的规定。他还将要求国会出台更多激励措施，鼓励个人和公司购买使用压缩天然气的汽车。
2010年，美国政府购买了2.3万辆节能汽车（并非全部为新能源汽车），其中包括近9000辆混合动力电动汽车。今年，美国政府将购买更多的新能源汽车，其中包括100辆电动汽车。
在2009年推出的经济刺激法案中，美国国会批准了3亿美元用于购买新能源汽车。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和环境保护局（EPA）正在考虑从2017年到2025年每年将汽车的燃油效率提高3%-6%。到2025年底，在美国市场销售的汽车的平均油耗将增加到每100公里3.8至5.6升。据预测，这项措施将使每辆汽车的价格上涨770至3500美元。
环保组织和八位州长已要求美国环境保护局和国家公路交通安全管理局实施限制措施。到2025年，燃油消耗标准必须提高到每100公里3.9升。
（编辑/辛迪加）
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