带着“年销售收入4000亿元”的梦想，北汽集团将开始其在自主品牌乘用车市场的正式征程。
4月，北汽生产的首款跨界乘用车C306将正式上市销售。在4月下旬的上海车展上，北汽生产的自主品牌汽车C301和越野车B40也将亮相。与此同时，北汽的品牌战略也有望发布。到今年年底，北汽基于萨博平台的中高端自主品牌汽车也将发布。此外，北汽今年将推出11款新能源汽车，成为国内推出新能源汽车数量最多的车企。
同时，北汽内部涉及中高层的人事调整基本到位。上周，北京现代副总经理熊伟调任北汽服务贸易公司负责人，北京奔驰常务副总裁司伟调回北汽。
对此，北汽集团董事长徐和谊认为，这都是北汽发展战略调整的一部分。徐和谊在接受本报采访时表示，北汽正在从重视发展速度向提高运营效率转变。根据“微笑曲线”的原则，北汽还应加强向高科技含量和高附加值方向的发展。在重组战略下，自主品牌、新能源、国际化和服务贸易正成为北汽的重中之重。
新能源汽车
此前，在新能源汽车领域，北汽并不引人注目。然而，在汽车工业协会去年发布的一份新能源汽车调查报告中，北汽在国内汽车集团中排名第一。
徐和谊很自豪。据他介绍，北汽为数不多的真正有能力开发新能源汽车三大零部件的汽车公司之一，在产品层面是最全面、最丰富的，能够真正供应市场。目前，北汽有3000多辆新能源汽车在路上行驶，共有8款产品。今年将有11款车型，从大到小，从商用车到乘用车。
11辆新能源汽车中，4辆为客车，其余为公交车和环卫车。在四款乘用车中，第一款是基于萨博平台的纯电动汽车Q60FB，属于中高端车型。目前，北京市局已经预订了400辆汽车。第二款车型是在北汽自主品牌C301的基础上开发的紧凑型电动汽车，也将用于政府公务用车。第三款是基于自主品牌C306的电动跨界车，将用于城市地区的邮政系统和物流公司。第四辆车是出租车。目前，在北京延庆，北汽福田迷笛电动出租车已经开始试运营，今年C301电动汽车也将用于出租车。
徐和谊表示，北汽的新能源战略非常扎实，不仅要打造整车，还要开发三大核心零部件。此前，北汽在北京大兴彩玉开发区成立了北京汽车新能源汽车有限公司有限公司。通过这家公司，北汽整合了新能源技术资源。例如，在电池方面，北汽联合成立了“北京普莱德新能源电池技术有限公司”，生产磷酸铁锂电池，是中国最大的锂电池制造商之一；在电子控制系统方面，北汽已与北京理工学院达成合作协议；
在电机方面，三个月前，北京汽车大阳电机技术有限公司与中山大阳电机（002249，股份）有限公司联合成立。这样一来，北汽就拥有了相对完整的新能源汽车产业链。
对于新能源汽车项目，北京市政府的支持力度也比较大。早些时候，有传言称，北京预计将放宽私人购买电动汽车的牌照限制。
自有品牌
在新能源战略的同时，还有北汽自主品牌的乘用车项目。
据悉，北汽自主品牌计划分为两部分，分别在北京、株洲、湖南、宝龙和重庆四个基地启动。其中，大部分都是跨界车型，也就是传统意义上的“微表面”，而4月初上市的306就是这样一款车型。根据北汽的总体规划，这类低附加值汽车拥有自主品牌和渠道，将在北京以外的基地生产。
另一部分是汽车和越野车，它们将共享一个品牌（之前传言为“北京”品牌，目前不太可能采用这个品牌）。根据计划，该车型将包括五个汽车平台和三个越野车平台，约有20款车型，覆盖A0至C级汽车市场。
众所周知，北汽在生产越野车方面有着悠久的传统。当时，北京212已经遍布全国各地。因此，越野车是北汽自主品牌规划中非常重要的一部分。在今年的上海车展上，北汽将发布今年上市的B40。此外，在规划中，还有B60、B70、B80和B90，其中B90将使用八缸发动机与丰田陆地巡洋舰竞争。
在汽车方面，北汽还有两个系统：萨博平台和非萨博平台。其中，萨博平台车型从A+到C，其产品包括C50、C60、C70和C80，将于年内亮相，并将于明年上市销售。其中，C80的目标是挑战奥迪A6。非萨博平台车型大多是小型车，包括今年上市的C301。这辆车曾被认为是“梅赛德斯-奔驰B级轿车”。
从技术上讲，北汽自主品牌将严重依赖两年前收购的萨博平台。用徐和谊的话来说，“收购萨博是抄袭的”。目前，北汽正在加大对萨博技术的消化力度。为此，徐和谊一再推迟新车上市，目的是将萨博技术完全融入北汽自主品牌，以满足中国市场的需求。例如，在发动机方面，北汽正试图将萨博的发动机小型化和轻型化。目前，北汽正在研发一款1.5T涡轮增压直喷发动机。
徐和毅认为，北汽自主品牌将定位于中高端。政府采购市场将是一个重要的突破。因为据报道，政府公务用车的采购要求将越来越严格，越来越强调自主品牌。
然而，也存在一个矛盾。因为首批上市的自主品牌产品都是非萨博平台，不能真正代表北汽的技术实力，这肯定会影响品牌形象。
徐和谊更看重技术质量。近期，北汽仍在寻找海外并购机会，变速器、天窗等零部件公司已被列入北汽海外收购名单。
显然，自主品牌对北汽来说将是一场激烈的战斗，但这是北汽必须面对的。
（编辑/李娇）带着“年销售收入4000亿元”的梦想，北汽集团将开始其在自主品牌乘用车市场的正式征程。
4月，北汽生产的首款跨界乘用车C306将正式上市销售。在4月下旬的上海车展上，北汽生产的自主品牌汽车C301和越野车B40也将亮相。与此同时，北汽的品牌战略也有望发布。到今年年底，北汽基于萨博平台的中高端自主品牌汽车也将发布。此外，北汽今年将推出11款新能源汽车，成为国内推出新能源汽车数量最多的车企。
同时，北汽内部涉及中高层的人事调整基本到位。上周，北京现代副总经理熊伟调任北汽服务贸易公司负责人，北京奔驰常务副总裁司伟调回北汽。
在这方面，……
北汽集团董事长于和谊认为，这都是北汽发展战略调整的一部分。徐和谊在接受本报采访时表示，北汽正在从重视发展速度向提高运营效率转变。根据“微笑曲线”的原则，北汽还应加强向高科技含量和高附加值方向的发展。在重组战略下，自主品牌、新能源、国际化和服务贸易正成为北汽的重中之重。
新能源汽车
此前，在新能源汽车领域，北汽并不引人注目。然而，在汽车工业协会去年发布的一份新能源汽车调查报告中，北汽在国内汽车集团中排名第一。
徐和谊很自豪。据他介绍，北汽为数不多的真正有能力开发新能源汽车三大零部件的汽车公司之一，在产品层面是最全面、最丰富的，能够真正供应市场。目前，北汽有3000多辆新能源汽车在路上行驶，共有8款产品。今年将有11款车型，从大到小，从商用车到乘用车。
11辆新能源汽车中，4辆为客车，其余为公交车和环卫车。在四款乘用车中，第一款是基于萨博平台的纯电动汽车Q60FB，属于中高端车型。目前，北京市局已经预订了400辆汽车。第二款车型是在北汽自主品牌C301的基础上开发的紧凑型电动汽车，也将用于政府公务用车。第三款是基于自主品牌C306的电动跨界车，将用于城市地区的邮政系统和物流公司。第四辆车是出租车。目前，在北京延庆，北汽福田迷笛电动出租车已经开始试运营，今年C301电动汽车也将用于出租车。
徐和谊表示，北汽的新能源战略非常扎实，不仅要打造整车，还要开发三大核心零部件。此前，北汽在北京大兴彩玉开发区成立了北京汽车新能源汽车有限公司有限公司。通过这家公司，北汽整合了新能源技术资源。例如，在电池方面，北汽联合成立了“北京普莱德新能源电池技术有限公司”，生产磷酸铁锂电池，是中国最大的锂电池制造商之一；在电子控制系统方面，北汽已与北京理工学院达成合作协议；
在电机方面，三个月前，北京汽车大阳电机技术有限公司与中山大阳电机（002249，股份）有限公司联合成立。这样一来，北汽就拥有了相对完整的新能源汽车产业链。
对于新能源汽车项目，北京市政府的支持力度也比较大。早些时候，有传言称，北京预计将放宽私人购买电动汽车的牌照限制。
自有品牌
在新能源战略的同时，还有北汽自主品牌的乘用车项目。
据悉，北汽自主品牌计划分为两部分，分别在北京、株洲、湖南、宝龙和重庆四个基地启动。其中，大部分都是跨界车型，也就是传统意义上的“微表面”，而4月初上市的306就是这样一款车型。根据北汽的总体规划，这类低附加值汽车拥有自主品牌和渠道，将在北京以外的基地生产。
另一部分是汽车和越野车，它们将共享一个品牌（之前传言为“北京”品牌，目前不太可能采用这个品牌）。根据计划，该车型将包括五个汽车平台和三个越野车平台，约有20款车型，覆盖A0至C级汽车市场。
众所周知，北汽在生产越野车方面有着悠久的传统。当时，北京212已经遍布全国各地。因此，越野车是北汽自主品牌规划中非常重要的一部分。在今年的上海车展上，北汽将发布今年上市的B40。此外，在规划中，还有B60、B70、B80和B90，其中B90将使用八缸发动机与丰田陆地巡洋舰竞争。
在汽车方面，北汽还有两个系统：萨博平台和非萨博平台。其中，萨博平台车型从A+到C，其产品包括C50、C60、C70和C80，将于年内亮相，并将于明年上市销售。其中，C80的目标是挑战奥迪A6。非萨博平台车型大多是小型车，包括今年上市的C301。这辆车曾被认为是“梅赛德斯-奔驰B级轿车”。
从技术上讲，北汽自主品牌将严重依赖两年前收购的萨博平台。用徐和谊的话来说，“收购萨博是抄袭的”。目前，北汽正在加大对萨博技术的消化力度。为此，徐和谊一再推迟新车上市，目的是将萨博技术完全融入北汽自主品牌，以满足中国市场的需求。例如，在发动机方面，北汽正试图将萨博的发动机小型化和轻型化。目前，北汽正在研发一款1.5T涡轮增压直喷发动机。
徐和毅认为，北汽自主品牌将定位于中高端。政府采购市场将是一个重要的突破。因为据报道，政府公务用车的采购要求将越来越严格，越来越强调自主品牌。
然而，也存在一个矛盾。因为首批上市的自主品牌产品都是非萨博平台，不能真正代表北汽的技术实力，这肯定会影响品牌形象。
徐和谊更看重技术质量。近期，北汽仍在寻找海外并购机会，变速器、天窗等零部件公司已被列入北汽海外收购名单。
显然，自主品牌对北汽来说将是一场激烈的战斗，但这是北汽必须面对的。
（编辑/李娇）
中国汽车工业协会的最新数据显示：2010年中国汽车产销将超过1800万辆，这个数据将超越美国历史最高水平并创下全球新记录。
1900/1/1 0:00:00作者日前从上海大众斯柯达处获悉，旗下首款OctaviaGreenELine电动汽车将亮相上海车展，这是它在亚洲的首次公开展出。
1900/1/1 0:00:00在2011首尔车展上，起亚发布了Naimo概念电动汽车，这款车名字Naimo正是方形的意思，新车采用四四方方的造型，这款车看起来与SOUL有些相似，但采用电力驱动。
1900/1/1 0:00:00日前，《海口市电动车管理办法草案》公布，并向社会公开征求修改意见，草案一经公开，短短几天网络上关于《草案》的热帖如潮，不少网友都较为理性地提出了很多具有建设性意义的意见，
1900/1/1 0:00:00现如今低碳节能环保成为了社会发展的新理念，如何在满足人们生活需求的同时又将资源消耗降到最低成为了一些企业攻坚的重要课题。昨天，一辆纯电动汽车在省城太原进行了续航里程的测试，吸引了人们的关注。
1900/1/1 0:00:00苏州市新能源装备产业起步较早，已逐步形成了以太阳能光伏、风电装备制造产业为主导的新能源产业集群。该市新能源应用也一直走在江苏省前列。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航