汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

铅酸电池本身不会污染环境 需加强管理

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

中国工程院杨玉生院士

当谈到铅酸电池时,人们往往会立即谈论环境污染问题,并匆忙得出不应该开发的结论。事实上,铅酸电池是所有电池中回收率最高的,它不像其他电池那样被丢弃和丢弃,污染环境。

一般来说,铅酸蓄电池的污染可分为三个阶段。

第一种是铅矿石的开采和冶炼。这种情况主要发生在使用“本土方法”生产的小工厂和矿山。如果能够克服地方保护主义,在一定时间内改造或关闭小型工厂和矿山,这部分污染就可以在技术上消除。

二是铅酸蓄电池的生产工艺。一些大型企业在制造过程中做好了环保和安全工作,一些企业获得了“全国环保企业”称号,这表明铅酸电池在生产过程中的污染是可以控制的。当然,仍有相当一部分铅酸电池制造商需要加强污染控制。要解决这一环节的污染治理问题,首先要求相关部门严格发放生产许可证,对污染严重的工厂要限期治理。逾期未达到标准的,由发证部门予以撤销。值得一提的是,目前,一些企业在没有污染控制的情况下搬迁了工厂,政府应该严格制止这种行为。

三是废旧铅酸蓄电池的再生。目前,铅酸蓄电池的再生普遍采用干式再生技术。它的缺点是铅的回收率不高,但能耗不低,所以应该升级。此外,应坚决禁止铅酸蓄电池再生的手动“车间”。目前,中国有一种成熟的废旧电池回收新技术,可以将能耗降低到350千瓦时/吨以下,回收率降低到98.5%。这项新技术应该加快工业化,最大限度地减少铅酸电池回收的污染。

综上所述,我国铅酸电池生产链确实存在污染问题,但这个问题并不是铅酸电池所谓“老”“落后”造成的,而是一个可以通过努力解决的管理问题。只要有关部门和地方政府认真履行职责,有效管理,就一定能够像欧美一样控制铅污染。因此,我们不能因为窒息而放弃使用铅酸电池,不再支持其发展。

但目前的情况是,在中国,铅酸电池的研发没有政府资金支持,大量科技人员不得不改变研究方向。大企业不得不花费大量资金购买外国技术设备,小企业不得不以低成本参与不正当竞争,造成环境污染。再加上管理不善,形成了先进技术与落后技术并存的产业格局,这不仅扰乱了市场,也玷污了铅酸电池的声誉。

目前,铅酸电池技术在不断发展,其比功率和比能量可以不断提高。特别是延长使用寿命,不仅有利于节约能源和材料,还可以有效降低储电成本,减少电池再生的工作量,直接减少铅污染。国外的铅酸电池可以达到6000次循环,我们也应该在这方面做出努力,使一个电池可以用于十个用途,使铅酸电池能够为中国的经济和社会发展做出更大的贡献。

铅酸电池是老树,可以长出新芽。它们并没有过时,在可预见的未来也不会过时。

(编辑/李娇)中国工程院杨玉生院士

当谈到铅酸电池时,人们往往会立即谈论环境污染问题,并匆忙得出不应该开发的结论。事实上,铅酸电池是所有电池中回收率最高的,它不像其他电池那样……

随意丢弃,污染环境。

一般来说,铅酸蓄电池的污染可分为三个阶段。

第一种是铅矿石的开采和冶炼。这种情况主要发生在使用“本土方法”生产的小工厂和矿山。如果能够克服地方保护主义,在一定时间内改造或关闭小型工厂和矿山,这部分污染就可以在技术上消除。

二是铅酸蓄电池的生产工艺。一些大型企业在制造过程中做好了环保和安全工作,一些企业获得了“全国环保企业”称号,这表明铅酸电池在生产过程中的污染是可以控制的。当然,仍有相当一部分铅酸电池制造商需要加强污染控制。要解决这一环节的污染治理问题,首先要求相关部门严格发放生产许可证,对污染严重的工厂要限期治理。逾期未达到标准的,由发证部门予以撤销。值得一提的是,目前,一些企业在没有污染控制的情况下搬迁了工厂,政府应该严格制止这种行为。

三是废旧铅酸蓄电池的再生。目前,铅酸蓄电池的再生普遍采用干式再生技术。它的缺点是铅的回收率不高,但能耗不低,所以应该升级。此外,应坚决禁止铅酸蓄电池再生的手动“车间”。目前,中国有一种成熟的废旧电池回收新技术,可以将能耗降低到350千瓦时/吨以下,回收率降低到98.5%。这项新技术应该加快工业化,最大限度地减少铅酸电池回收的污染。

综上所述,我国铅酸电池生产链确实存在污染问题,但这个问题并不是铅酸电池所谓“老”“落后”造成的,而是一个可以通过努力解决的管理问题。只要有关部门和地方政府认真履行职责,有效管理,就一定能够像欧美一样控制铅污染。因此,我们不能因为窒息而放弃使用铅酸电池,不再支持其发展。

但目前的情况是,在中国,铅酸电池的研发没有政府资金支持,大量科技人员不得不改变研究方向。大企业不得不花费大量资金购买外国技术设备,小企业不得不以低成本参与不正当竞争,造成环境污染。再加上管理不善,形成了先进技术与落后技术并存的产业格局,这不仅扰乱了市场,也玷污了铅酸电池的声誉。

目前,铅酸电池技术在不断发展,其比功率和比能量可以不断提高。特别是延长使用寿命,不仅有利于节约能源和材料,还可以有效降低储电成本,减少电池再生的工作量,直接减少铅污染。国外的铅酸电池可以达到6000次循环,我们也应该在这方面做出努力,使一个电池可以用于十个用途,使铅酸电池能够为中国的经济和社会发展做出更大的贡献。

铅酸电池是老树,可以长出新芽。它们并没有过时,在可预见的未来也不会过时。

(编辑/李娇)

标签:

汽车资讯热门资讯
上海车展前发布 全新雪铁龙DS5混动车即将问世

近日获悉,PSA集团将会在上海车展开幕前的一天4月18日全球首发雪铁龙DS5车型,并将独立在上海车展期间进行展示。

1900/1/1 0:00:00
印度2011年预算出炉 鼓励新能源车力度空前

新一财年即将拉开帷幕,根据印度财政部部长慕克吉日前宣布的预算案,该国2011财年财政预算额将增长1134,其中基础设施投资将增加23,社会开支将增加17。

1900/1/1 0:00:00
阳泉“十二五”将建4座充换电站、2座换电站

29日,从阳泉供电分公司传来消息:技术先进的充换电站项目已列入阳泉电网发展规划,按照我省智能充电服务网络发展规划,阳泉”十二五”期间将建设4座充换电站、2座电池更换站和630个充电桩。

1900/1/1 0:00:00
广东3亿元助推新能源汽车 五上市公司受益

作者昨日获悉,广东省日前公布了”2011年战略性新兴产业发展专项资金新能源汽车专项”拟支持项目名单,4个专题的22个项目将获得3亿元财政支持。

1900/1/1 0:00:00
电池与整车厂关系汇总

厂商车名类型电芯类型电池供应商电芯容量电池组容量正极材料

1900/1/1 0:00:00
日本海外电力调查会考察重庆智能小区建设

3月24日,重庆智能用电试点小区加新沁园迎来了一批特殊的客人日本海外电力调查会。

1900/1/1 0:00:00