丰田否认第三代普锐斯技术转让一汽

第三代普锐斯技术转让一汽？

“第三代普锐斯混合动力技术已经出售给一汽集团。当然，丰田和一汽集团仍在谈论合作和国内问题。日前，一位接近丰田的消息人士向笔者透露。

如果上述消息属实，最早的国产新能源汽车丰田普锐斯和第三代国产汽车一再推迟，因此有了“新的解决方案”。此前，关于第三代普锐斯国产车的上市日期，最初是在去年上半年，后来推迟到了去年下半年。去年年底，有消息称，第三代普锐斯因无法纳入中国新能源产品补贴范围而被暂停使用。

丰田（中国）和一汽集团相关人士在接受笔者采访时，对第三代普锐斯混合动力技术出售给一汽集团的说法持否定态度。然而，一汽丰田的一位高级官员表示：“我还没有听说这件事。如果是这样的话，那也是丰田和一汽集团。一汽丰田的作用更多的是充当销售渠道。”

业内人士分析，尽管第三代普锐斯的混合动力技术未能在中国踏上新能源汽车技术令人鼓舞的方向，但对于一直渴望新能源技术的一汽集团来说，它仍然是先进的。在刚刚宣布的全球愿景中，丰田将中国市场视为首要任务，不排除寻求一汽集团支持的可能性。“如果将第三代普锐斯混合动力技术出售给一汽，这绝对不是钱的问题，而是两者都有自己的需求。”汽车行业高级分析师贾新光表示。

全国乘用车协会秘书长饶达表示，在中国，丰田关于新能源发展的战略决策已经开始发生变化。

技术卖给一汽？

丰田计划在去年年底将第三代普锐斯引入中国，但后来发现其燃油系统存在问题，需要重新设计。只是将上市时间推迟到2012年初，但现在日本的地震可能会影响第三代普锐斯的推出，我现在不知道第三代普锐斯的上市时间。”一汽丰田高管告诉笔者。

丰田中国公关部相关负责人也表示，第三代普锐斯仍处于商品引进阶段，具体上市日期尚未确定。一汽集团宣传部相关人士表示，他们尚未听到丰田和一汽集团的技术转让消息。不过，上述接近丰田的消息人士告诉笔者，第三代普锐斯技术已经出售给一汽集团，不会引入中国。一直致力于混合动力技术的丰田可能不得不放弃中国的混合动力市场，转而使用插电式混合动力技术。“人物分析。

这与上一代普锐斯在中国的发展有关。“1.5升排量的混合动力汽车的市场价格达不到中高端汽车的价格，很少有普通消费者愿意购买这样的汽车。”一汽丰田上海经销商总经理告诉笔者。

上市三年多的第二代普锐斯因无法承受3000多辆的销售数据，于2009年底停产。在第二代普锐斯停产后，第三代普锐斯提上了议事日程。然而，在2010年北京车展上亮相的第三代普锐斯尚未上市。也许，正如饶达所说，丰田改变了在中国的新能源汽车战略。

六年前，中国的汽车新能源政策没有方向。丰田在中国推出了普锐斯，并在一汽丰田长春工厂投入生产。在那之后，丰田从未放弃对中国汽车新能源政策方向的判断和“努力”。据报道，丰田将普锐斯交给多个部门使用，试图押注其擅长的混合动力技术。然而，去年6月，财政部会同国家发展改革委和工业和信息化部发布了新能源汽车补贴试点方案，表示只有采用纯电动和插电式混合动力技术的国产新能源汽车才能在首批宣布……的五个城市享受5万至6万元的私人购买补贴……

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