徐冠华等院士专家：发展低速电动车符合我国国情

低速电动汽车已成为今年的热门话题。山东低速电动车发展如火如荼，农村被城市包围，在全国处于领先地位。近日，中国人民协商会议常务委员会委员、科教文卫体委员会主任、原科技部部长、中国科学院院士徐冠华，经济委员会副主任、国务院发展研究中心原副主任、党组书记，第十届中国人民协商会议经济委员会副主席、国务院发展研究中心研究员吴敬莲，带领一个研究小组对山东低速电动汽车产业的发展进行了调查。中国最大的动力电池制造商天能集团也应邀参加了本次研究论坛。与会领导和院士肯定了低速电动汽车的发展符合中国国情，认为小型电动汽车无疑将是农村和小城镇发展的好产品，并称赞天能电池是低速电动汽车新产业发展的助推器。

随着城乡道路条件的不断改善，人们对交通的要求越来越高。从20世纪80年代电动自行车的研发，到90年代末技术成熟导致行业快速发展，电动汽车行业规模迅速扩大。在原有两轮的基础上，逐渐增加了三轮、四轮等各种系列。低速电动车行业的兴起，无疑对改善人们的出行，促进行业乃至国民经济的发展起到了积极作用。电动汽车的发展需要产业链中相关企业的广泛参与。致力于低速电动汽车产业发展的石峰集团总经理刘成强告诉调研组，石峰集团在大力推动电动汽车等新兴产业发展的同时，对三轮汽车、低速卡车等传统产业进行升级改造。目前，石峰已具备20万辆电动汽车的年产能，并与中国最大的动力电池制造商天能集团签署了战略合作协议，积极建设低速电动汽车示范企业和示范县。得益于天能集团提供的电池技术支持和卓越服务，石峰低速电动车已通过用户验证，最高时速可达50Km/h，安全可靠。每100公里的耗电量为8~10千瓦时，每公里的成本仅为5~8美分。它节能、环保、经济实用，经过长期使用，深受用户欢迎。与会专家充分肯定了时代风与天能的合作，共同推动低速电动汽车行业的发展，并一致认为天能电池在电动自行车行业的商业服务网络模式也可以在低速电动汽车的发展中借鉴，发展壮大行业。

许冠华、陈清泰一行参观了石峰发展产品创新成果展示厅。在低速电动车问世之前，他们仔细检查了整车的结构设计，并详细询问了电机、电子控制和电池的研发情况。在试驾过程中，陈清泰详细了解了石峰电动车的性能和配置。他满意地说，他仔细查看了电动汽车中配置的天能电池，并向前来参会的天能集团总裁助理周建忠询问了天能电池的最新研发情况。他了解到，天能集团去年的销售收入超过100亿，正在加快电池升级，开发新一代低速电动汽车专用动力电池。陈清泰赞叹地说，天能是最大的电动自行车动力电池制造商，天能在……方面走在前列……

低速电动汽车行业。陪同考察的山东省委、副省长王军民也赞扬了天能电池为推动山东低速电动汽车发展做出的重要贡献，希望双方进一步加强合作，抓住“十二五”电动汽车发展的大好机遇，创新服务模式，加快低速电动汽车产业升级，培育壮大战略性新兴产业，为山东乃至全国新能源汽车产业发展做出新贡献。

在这次研究论坛上，吴敬莲认为从低速汽车发展电动汽车产业是一个很好的方法。新兴产业的突破往往是我们找不到合适的商业模式。如果我们找不到商业模式，我们就无法进入良性循环，工业化的过程非常困难。他说，低速电动汽车的发展有三个问题让人们感到担忧。第一个是电池回收问题，第二个是安全问题，第三个是与高速汽车混合是否存在许多问题。从时尚与自然能源的合作模式来看，电动汽车制造商、电池制造商、电池回收加工形成了完整的产业链，为推动低速电动汽车作为一个新产业的发展找到了经验。山东低速电动车的快速发展让陈庆泰深受鼓舞。他表示，低速电动车是大势所趋，这是时间问题，前景非常好。如今，中国电动自行车已超过1亿辆，“十二五”期间，配套的动力电池仍将保持近20%的增长率。低速电动车也应该遵循这一原则，建立低速电动车的盈利模式，支持电动车的持续发展。

天能集团总裁助理周建忠出席了座谈会，并告诉专家，天能是中国最早开发电动汽车动力电池的企业之一，在动力电池的研发方面取得了突破性进展。近年来，天能集团加大了技术创新力度。依托天能国家博士工作站和院士工作站，天能技术人员先后研发生产了电动自行车动力电池、镍氢和锂离子电池、轻型电动汽车动力电池。许多科学研究成果填补了中国的空白。特别是天能最新成功研发的新一代稀土硅胶动力电池，成为上海世博会电动汽车的首选，掀起了行业新的“动力革命”。该产品全名为“稀土纳米二氧化硅电池”，由德国进口的高纯度纳米二氧化硅和稀土合金材料研制而成。拥有环保、高容量、智能化等多项国家专利技术。该电池充电一次可达到120公里以上的连续里程，还具有使用寿命长、重量轻、容量大、价格低、安全性高的优点。该产品的技术性能在国内行业中处于领先水平。目前，天能集团已与包括奇瑞在内的数十家国内外知名电动汽车制造商签署战略合作协议，应用和推广天能动力电池。

（编辑/李娇）低速电动车已成为今年的热门话题。山东低速电动车发展如火如荼，农村被城市包围，在全国处于领先地位。近日，中国人民协商会议常务委员会委员、科教文卫体委员会主任、原科技部部长、中国科学院院士徐冠华，经济委员会副主任、国务院发展研究中心原副主任、党组书记，第十届中国人民协商会议经济委员会副主席、国务院发展研究中心研究员吴敬莲等领导调研……

ch团队考察山东低速电动车产业发展情况。中国最大的动力电池制造商天能集团也应邀参加了本次研究论坛。与会领导和院士肯定了低速电动汽车的发展符合中国国情，认为小型电动汽车无疑将是农村和小城镇发展的好产品，并称赞天能电池是低速电动汽车新产业发展的助推器。

随着城乡道路条件的不断改善，人们对交通的要求越来越高。从20世纪80年代电动自行车的研发，到90年代末技术成熟导致行业快速发展，电动汽车行业规模迅速扩大。在原有两轮的基础上，逐渐增加了三轮、四轮等各种系列。低速电动车行业的兴起，无疑对改善人们的出行，促进行业乃至国民经济的发展起到了积极作用。电动汽车的发展需要产业链中相关企业的广泛参与。致力于低速电动汽车产业发展的石峰集团总经理刘成强告诉调研组，石峰集团在大力推动电动汽车等新兴产业发展的同时，对三轮汽车、低速卡车等传统产业进行升级改造。目前，石峰已具备20万辆电动汽车的年产能，并与中国最大的动力电池制造商天能集团签署了战略合作协议，积极建设低速电动汽车示范企业和示范县。得益于天能集团提供的电池技术支持和卓越服务，石峰低速电动车已通过用户验证，最高时速可达50Km/h，安全可靠。每100公里的耗电量为8~10千瓦时，每公里的成本仅为5~8美分。它节能、环保、经济实用，经过长期使用，深受用户欢迎。与会专家充分肯定了时代风与天能的合作，共同推动低速电动汽车行业的发展，并一致认为天能电池在电动自行车行业的商业服务网络模式也可以在低速电动汽车的发展中借鉴，发展壮大行业。

许冠华、陈清泰一行参观了石峰发展产品创新成果展示厅。在低速电动车问世之前，他们仔细检查了整车的结构设计，并详细询问了电机、电子控制和电池的研发情况。在试驾过程中，陈清泰详细了解了石峰电动车的性能和配置。他满意地说，他仔细查看了电动汽车中配置的天能电池，并向前来参会的天能集团总裁助理周建忠询问了天能电池的最新研发情况。他了解到，天能集团去年的销售收入超过100亿，正在加快电池升级，开发新一代低速电动汽车专用动力电池。陈清泰钦佩地说，天能是最大的电动自行车动力电池制造商，天能在低速电动车行业处于前列。陪同考察的山东省委、副省长王军民也赞扬了天能电池为推动山东低速电动汽车发展做出的重要贡献，希望双方进一步加强合作，抓住“十二五”电动汽车发展的大好机遇，创新服务模式，加快低速电动汽车产业升级，培育壮大战略性新兴产业，为山东乃至全国新能源汽车产业发展做出新贡献。

在这次研究论坛上，吴敬莲认为从低速汽车发展电动汽车产业是一个很好的方法。新兴产业的突破往往是我们找不到合适的业务……

模型。如果我们找不到商业模式，我们就无法进入良性循环，工业化的过程非常困难。他说，低速电动汽车的发展有三个问题让人们感到担忧。第一个是电池回收问题，第二个是安全问题，第三个是与高速汽车混合是否存在许多问题。从时尚与自然能源的合作模式来看，电动汽车制造商、电池制造商、电池回收加工形成了完整的产业链，为推动低速电动汽车作为一个新产业的发展找到了经验。山东低速电动车的快速发展让陈庆泰深受鼓舞。他表示，低速电动车是大势所趋，这是时间问题，前景非常好。如今，中国电动自行车已超过1亿辆，“十二五”期间，配套的动力电池仍将保持近20%的增长率。低速电动车也应该遵循这一原则，建立低速电动车的盈利模式，支持电动车的持续发展。

天能集团总裁助理周建忠出席了座谈会，并告诉专家，天能是中国最早开发电动汽车动力电池的企业之一，在动力电池的研发方面取得了突破性进展。近年来，天能集团加大了技术创新力度。依托天能国家博士工作站和院士工作站，天能技术人员先后研发生产了电动自行车动力电池、镍氢和锂离子电池、轻型电动汽车动力电池。许多科学研究成果填补了中国的空白。特别是天能最新成功研发的新一代稀土硅胶动力电池，成为上海世博会电动汽车的首选，掀起了行业新的“动力革命”。该产品全名为“稀土纳米二氧化硅电池”，由德国进口的高纯度纳米二氧化硅和稀土合金材料研制而成。拥有环保、高容量、智能化等多项国家专利技术。该电池充电一次可达到120公里以上的连续里程，还具有使用寿命长、重量轻、容量大、价格低、安全性高的优点。该产品的技术性能在国内行业中处于领先水平。目前，天能集团已与包括奇瑞在内的数十家国内外知名电动汽车制造商签署战略合作协议，应用和推广天能动力电池。

（编辑/李娇）

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