3月27日，沈阳首批50辆中国骏捷FSV新能源出租车已试运营，收费标准与普通出租车相同。
沈阳中华模型出租汽车有限公司运营部部长王伟余表示，目前，该公司已将50辆中国骏杰FSV新能源出租车投入试运营50天，主要是为了试运营这些新车，并记录一些油耗参数，以备日后正式运营。
据了解，此次试运营的中国骏捷FSV新能源出租车应用了目前业内备受关注的启停技术，车辆动力系统属于微混技术。在城市工况下，中国骏捷FSV新能源汽车的节油率可达到8%至12%。
兄弟介绍：“汽车仪表板左下角有一个按钮。如果你按下按钮，如果遇到红灯，汽车将自动关闭。信号灯变绿后，你可以踩下离合器重新启动。”通过ECU控制增强型起动机，车辆可以自动停止和启动，从而减少发动机的怠速以达到节省燃料的目的。
安装在中国骏捷FSV新能源汽车上的起动机可启动超过15万次，远远超过国家3.5万次的标准，进一步降低了广大出租车车主的使用成本。
去年8月，沈阳入围国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，这意味着沈阳将享受国家对推广新能源汽车的补贴。由于国家委托沈阳市开展的节能与新能源汽车示范推广试点仅限于公共服务领域，出租车是重点应用领域。
不久，250辆新能源出租车将投入运营。沈阳新能源出租车总量为300辆
（编辑/辛迪加）3月27日，沈阳首批50辆中国骏捷FSV新能源出租车已试运营，收费标准与普通出租车相同。
沈阳中华模型出租汽车有限公司运营部部长王伟余表示，目前，该公司已将50辆中国骏杰FSV新能源出租车投入试运营50天，主要是为了试运营这些新车，并记录一些油耗参数，以备日后正式运营。
据了解，此次试运营的中国骏捷FSV新能源出租车应用了目前业内备受关注的启停技术，车辆动力系统属于微混技术。在城市工况下，中国骏捷FSV新能源汽车的节油率可达到8%至12%。
兄弟介绍：“汽车仪表板左下角有一个按钮。如果你按下按钮，如果遇到红灯，汽车将自动关闭。信号灯变绿后，你可以踩下离合器重新启动。”通过ECU控制增强型起动机，车辆可以自动停止和启动，从而减少发动机的怠速以达到节省燃料的目的。
安装在中国骏捷FSV新能源汽车上的起动机可启动超过15万次，远远超过国家3.5万次的标准，进一步降低了广大出租车车主的使用成本。
去年8月，沈阳入围国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，这意味着沈阳将享受国家对推广新能源汽车的补贴。由于国家委托沈阳市开展的节能与新能源汽车示范推广试点仅限于公共服务领域，出租车是重点应用领域。
不久，250辆新能源出租车将投入运营。沈阳新能源出租车总量为300辆
（编辑/辛迪加）
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