高卫民：明年上汽新能源汽车会小批量投放市场

4月7日，上汽集团技术中心总经理高伟民透露，到2015年，上汽集团计划在自主品牌研发上投入370亿元。

高伟民告诉笔者，到2012年，上汽的新能源汽车将小批量投放市场，短期内不会在集团整体收入中占据显著份额。“消费者持观望态度的主要原因在于新能源电池的成熟度，”高伟民表示，其中政策和市场需要逐步完善。

尽管如此，高伟民表示，上汽集团将始终以推动新能源汽车产业化为己任。在即将举行的第十四届上海国际汽车工业展览会上，该公司将以“创新、变革、赢得未来”为主题，聚集自有品牌和合资企业，展示乘用车和商用车的最新产品。

因此，此次将展出由8家汽车制造商自主研发的110多辆展车、10多辆起步车型和一批新能源核心零部件。展会成果包括荣威550插电式混合动力汽车、荣威350纯电动汽车、E1纯电动概念车、上海插电式燃料电池汽车和“聆风”概念车等五款新能源汽车。

据悉，将首次亮相的荣威550插电式混合动力汽车，节油率50%，百公里综合油耗仅2.7升，符合国五排放标准，将于2012年量产。

近日，上汽自主研发的荣威550荣获“中国汽车工业科学技术奖”，被誉为中国汽车技术的“诺贝尔奖”。这是自主汽车产品首次获得这一荣誉。此前，上汽集团在新能源汽车领域已经积累了相应的经验。2010年，上汽集团为世博会提供了1000多辆新能源汽车，安全行驶1240万公里，运送游客近2亿人次，车辆完好率达到99%。

（编辑/李燕郊）4月7日，上汽集团技术中心总经理高伟民透露，到2015年，上汽集团计划在自主品牌研发上投入370亿元。

高伟民告诉笔者，到2012年，上汽的新能源汽车将小批量投放市场，短期内不会在集团整体收入中占据显著份额。“消费者持观望态度的主要原因在于新能源电池的成熟度，”高伟民表示，其中政策和市场需要逐步完善。

尽管如此，高伟民表示，上汽集团将始终以推动新能源汽车产业化为己任。在即将举行的第十四届上海国际汽车工业展览会上，该公司将以“创新、变革、赢得未来”为主题，聚集自有品牌和合资企业，展示乘用车和商用车的最新产品。

因此，此次将展出由8家汽车制造商自主研发的110多辆展车、10多辆起步车型和一批新能源核心零部件。展会成果包括荣威550插电式混合动力汽车、荣威350纯电动汽车、E1纯电动概念车、上海插电式燃料电池汽车和“聆风”概念车等五款新能源汽车。

据悉，将首次亮相的荣威550插电式混合动力汽车，节油率50%，百公里综合油耗仅2.7升，符合国五排放标准，将于2012年量产。

近日，上汽自主研发的荣威550荣获“中国汽车工业科学技术奖”，被誉为中国汽车技术的“诺贝尔奖”。这是自主汽车产品首次获得这一荣誉。此前，上汽集团在新能源汽车领域已经积累了相应的经验。2010年，上汽集团为世博会提供了1000多辆新能源汽车，安全行驶1240万公里，运送游客近2亿人次，车辆完好率达到99%。

（编辑/李燕郊）

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