近日，笔者从江淮汽车上海车展参展商处获悉，江淮汽车将在本次车展上展出一款银色和悦混合动力汽车。该车型以“和悦”为基础，采用增程插电式混合动力新技术，将说明江淮在新能源技术方面的研发应用。
和越混合动力汽车是江淮汽车的最新研发，继承了和越自身车身的稳定性、舒适性等诸多优秀特性。车身有四个车门、两个盖和四节车厢，与传统车型相同。外形尺寸为4590mm×1765mm×1465mm，车内高度近1500mm，有足够的活动空间，车内配件简洁大方，也与整体造型相呼应，给人一种无缝衔接的感觉。
此外，和越混合动力汽车集成了更先进的技术。它最大的亮点是使用增程插电式混合动力，动力系统以电为主，油为辅。当动力电池低于一定值时，内燃发动机启动发电机发电，使油耗降低30%。此外，通过搭载车身动力总成的前横向驱动和4*2前轮驱动，可以大大减轻汽车本身的重量，最高速度可达120公里/小时。在实现低排放、绿色出行的同时，该车还将加速性能和制动性能提升到了一个更高的水平。
当前，全球环境问题越来越敏感，汽车尾气对城市环境的污染也越来越严重。低碳环保已逐渐成为社会发展的趋势。有业内人士曾说过，全球汽车竞争的决定性因素是环保技术。江淮增程插电式混合动力和悦轿车是为满足环保需求而诞生的，它努力克服传统燃油汽车油耗高、排放高、纯电动汽车续航里程低、成本高的缺点。上海车展的创新？在“未来”的主题下，我相信和悦新能源动力汽车的出现会引起更多的关注。当然，大家更关心的是这款车型何时会批量上市。让我们期待它。
（编辑/李燕郊）近日，笔者从江淮汽车上海车展参展商处获悉，江淮汽车将在本次车展上展出一款银色和悦混合动力汽车。该车型以“和悦”为基础，采用增程插电式混合动力新技术，将说明江淮在新能源技术方面的研发应用。
和越混合动力汽车是江淮汽车的最新研发，继承了和越自身车身的稳定性、舒适性等诸多优秀特性。车身有四个车门、两个盖和四节车厢，与传统车型相同。外形尺寸为4590mm×1765mm×1465mm，车内高度近1500mm，有足够的活动空间，车内配件简洁大方，也与整体造型相呼应，给人一种无缝衔接的感觉。
此外，和越混合动力汽车集成了更先进的技术。它最大的亮点是使用增程插电式混合动力，动力系统以电为主，油为辅。当动力电池低于一定值时，内燃发动机启动发电机发电，使油耗降低30%。此外，通过搭载车身动力总成的前横向驱动和4*2前轮驱动，可以大大减轻汽车本身的重量，最高速度可达120公里/小时。在实现低排放、绿色出行的同时，该车还将加速性能和制动性能提升到了一个更高的水平。
当前，全球环境问题越来越敏感，汽车尾气对城市环境的污染也越来越严重。低碳环保已逐渐成为社会发展的趋势。有业内人士曾说过，全球汽车竞争的决定性因素是环保技术。江淮增程插电式混合动力和悦轿车是为满足环保需求而诞生的，它努力克服传统燃油车油耗高、排放高、纯电动续航里程低、成本高的缺点……
车辆。上海车展的创新？在“未来”的主题下，我相信和悦新能源动力汽车的出现会引起更多的关注。当然，大家更关心的是这款车型何时会批量上市。让我们期待它。
（编辑/李燕郊）
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