最近,日产汽车公司(英国)向伦敦市长鲍里斯·约翰逊提交了日产Leaf纯电动汽车的钥匙。几周后,伦敦将启动一个名为“Source London”的电动汽车试点项目,这是伦敦首个全市范围的纯电动汽车试点。约翰逊市长代表伦敦交通局拿走了日产Leaf的钥匙,然后交通局将试用这款革命性的零排放汽车一个月。
通过支持Source London项目,约翰逊市长积极推动电动汽车的推广。该项目将在伦敦系统地建设充电站网络,以加快电动汽车的普及,巩固伦敦作为欧洲电动汽车之都的地位。
在各界合作伙伴的支持下,Source London项目将在2013年底前在伦敦建立至少1300个公共充电站的网络。伦敦是英国政府指定的首批发展电动汽车充电基础设施的城市之一。
约翰逊说:“零排放电动汽车是城市驾驶的完美选择,它不仅减少了车主的日常开支,还有效地降低了城市污染水平。随着越来越多的电动汽车上市,我们的公共服务也在加快,越来越多想驾驶电动汽车的人通过Source London pr得到了支持项目。我很高兴代表伦敦交通局接受这辆日产聆风,让员工在值班时体验电动汽车安静、平稳的驾驶体验。我们期待日产成为Source London的合作伙伴,帮助我们更轻松地驾驶电动汽车。"
日产聆风是2011年欧洲年度汽车和世界年度汽车,也是第一款获得这一荣誉的电动汽车。伦敦交通局的工作人员将驾驶日产聆风检查红绿灯和摄像头。作为伦敦交通局增加低排放和零排放汽车以及改善空气质量承诺的一部分,紧凑型掀背日产Leaf已被列入伦敦交通局的长期公务用车类别。
Paul Wilcox,日产汽车公司董事总经理。,有限公司(英国)表示:“日产完全支持市长推广零排放和低排放汽车的倡议,而电动汽车普及的关键是建立一个方便的充电基础设施,这将通过Source London项目完成。这一宏伟计划将见证伦敦成为欧洲电动汽车发展的核心城市之一,伦敦将成为也成为日产电动汽车业务的关键领域。"
日产汽车研究公司发现,英国80%的每日行驶里程不超过30英里。充满电后,日产聆风可以搭载五名乘客行驶约110英里(NEDC(新欧洲驾驶循环测试)),为驾驶员提供环保、经济的选择。日产聆风搭载的先进技术使其使用成本远低于传统紧凑型家用掀背车。根据电费和充电时间的差异,日产聆风每英里的驾驶成本可能不到2便士。此外,驾驶日产聆风的额外经济效益包括服务费折扣、免除伦敦拥堵费、高速公路税和实物福利税。
在英国,日产自今年3月以来一直在向伦敦的客户交付日产Leaf。在欧洲大陆,日产聆风最近参加了在柏林举行的年度围兜挑战赛。日产聆风参与了对30公里模拟城市路况的综合比较。在苛刻的德国评委对车辆加速、制动灵活性、噪音和节能做出评判后,日产聆风名列前茅,并获得了该奖项。
雷诺-日产联盟致力于成为零排放交通领域的领导者,并计划到2015年在全球范围内达到50万辆电动汽车和电池,使其成为世界上唯一一家生产同等规模电动汽车和蓄电池的汽车集团。
(编辑/邵阳)近日,日产汽车公司(英国)向伦敦市长鲍里斯·约翰逊提交了一辆日产Leaf纯电动汽车的钥匙。几周后,伦敦将启动一个名为“Source London”的电动汽车试点项目,这是伦敦首个全市范围的纯电动汽车试点。约翰逊市长代表伦敦交通局拿走了日产Leaf的钥匙,然后交通局将试用这款革命性的零排放汽车一个月。
约翰逊市长通过支持Source London项目,积极推动电子……的推广……
ic车辆。该项目将在伦敦系统地建设充电站网络,以加快电动汽车的普及,巩固伦敦作为欧洲电动汽车之都的地位。
在各界合作伙伴的支持下,Source London项目将在2013年底前在伦敦建立至少1300个公共充电站的网络。伦敦是英国政府指定的首批发展电动汽车充电基础设施的城市之一。
约翰逊说:“零排放电动汽车是城市驾驶的完美选择,它不仅减少了车主的日常开支,还有效地降低了城市污染水平。随着越来越多的电动汽车上市,我们的公共服务也在加快,越来越多想驾驶电动汽车的人通过Source London pr得到了支持项目。我很高兴代表伦敦交通局接受这辆日产聆风,让员工在值班时体验电动汽车安静、平稳的驾驶体验。我们期待日产成为Source London的合作伙伴,帮助我们更轻松地驾驶电动汽车。"
日产聆风是2011年欧洲年度汽车和世界年度汽车,也是第一款获得这一荣誉的电动汽车。伦敦交通局的工作人员将驾驶日产聆风检查红绿灯和摄像头。作为伦敦交通局增加低排放和零排放汽车以及改善空气质量承诺的一部分,紧凑型掀背日产Leaf已被列入伦敦交通局的长期公务用车类别。
Paul Wilcox,日产汽车公司董事总经理。,有限公司(英国)表示:“日产完全支持市长推广零排放和低排放汽车的倡议,而电动汽车普及的关键是建立一个方便的充电基础设施,这将通过Source London项目完成。这一宏伟计划将见证伦敦成为欧洲电动汽车发展的核心城市之一,伦敦将成为也成为日产电动汽车业务的关键领域。"
日产汽车研究公司发现,英国80%的每日行驶里程不超过30英里。充满电后,日产聆风可以搭载五名乘客行驶约110英里(NEDC(新欧洲驾驶循环测试)),为驾驶员提供环保、经济的选择。日产聆风搭载的先进技术使其使用成本远低于传统紧凑型家用掀背车。根据电费和充电时间的差异,日产聆风每英里的驾驶成本可能不到2便士。此外,驾驶日产聆风的额外经济效益包括服务费折扣、免除伦敦拥堵费、高速公路税和实物福利税。
在英国,日产自今年3月以来一直在向伦敦的客户交付日产Leaf。在欧洲大陆,日产聆风最近参加了在柏林举行的年度围兜挑战赛。日产聆风参与了对30公里模拟城市路况的综合比较。在苛刻的德国评委对车辆加速、制动灵活性、噪音和节能做出评判后,日产聆风名列前茅,并获得了该奖项。
雷诺-日产联盟致力于成为零排放交通领域的领导者,并计划到2015年在全球范围内达到50万辆电动汽车和电池,使其成为世界上唯一一家生产同等规模电动汽车和蓄电池的汽车集团。
(编辑/邵阳)
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