汽车设计制造厂
亿科纳推出的飞鲨电动概念车拥有像跃起的鲨鱼一样的流线型车身。
上海车展飞鲨电动车
“传统的能源汽车设计没有‘技术含量’，所以我们把注意力转向了电动汽车。易科纳工业设计公司设计总监塞缪尔·舒法半开玩笑地说。在上海车展上，易科纳推出的飞鲨电动概念车相当引人瞩目。令人眼花缭乱的超音速侦察机设计和加速性能跑车的性能是这款概念车的亮点。
作为一家2010年刚刚在上海成立的公司，易刻纳有着强大的背景。其母公司Tecnocad Progetti和Cecomp位于意大利都灵，在汽车设计和开发方面拥有30多年的经验。他之所以选择在中国成立一家设计公司，是因为舒法看好中国蓬勃发展的汽车产业以及由此产生的汽车设计需求。
它应该很容易使用
看起来不错。
飞鲨的英文原名是Fuselage，字面意思是“机身”。这款车的灵感来自SR-71侦察机（变形金刚中天火的原型）的细长机身。舒法解释说，由于电池性能的限制，电动汽车比传统能源汽车更注重降低车身阻力，因此飞鲨的车身比普通汽车更长、更窄。尽管如此，乘客的腿部空间并没有减少。此外，设计团队降低了飞鲨身体的高度，并减少了前脸的横截面，使其看起来像一个易于逆风的屋顶。经过风洞试验，飞鲨的阻力系数只有0.26，而普通汽车的阻力系数在0.28-0.4之间。测试表明，当汽车以80公里/小时的速度行驶时，60%的能耗用于克服风阻。为了尽可能提高能源效率，飞鲨的设计可谓煞费苦心。
来自飞机的设计灵感不仅限于此。舒法表示，在内饰方面，悬浮式仪表盘和中控台的设计被赋予了战斗机式的圆度和精度。座椅和门板的设计与造型设计相协调，并融入了动感的流线型图案。
飞鲨的中文名字是因为它流线型的身体看起来像一条跳跃的鲨鱼，这个名字充满活力和侵略性。作为一款纯电动汽车，飞鲨的总输出功率为100千瓦，最高速度为200码。得益于轻量化设计（整车重量1278公斤），飞鲨的100公里加速仅需4.5秒，与许多豪华跑车相比并不算太多。通过车顶上的两块太阳能电池板并收集制动时的动能，可以为车内的电气部件提供足够的能量。“这是一辆完全零排放的汽车，”舒法自豪地说。“唯一的缺点是充满电时一次只能行驶220公里。如果安装混合动力增程器，行驶距离可以增加到940公里。
《飞鲨》是宜家首次参加上海车展的作品。在谈到电动汽车为何亮相时，舒发表示，随着技术的发展，传统能源汽车的动力性能和操控性已经成熟，设计也形成了一定的模式。设计师考虑的重点越来越倾向于外观，这并不具有挑战性。电动汽车的设计并非如此。设计师需要在机械性能和设计之间找到平衡，这让人觉得“电动汽车可以如此时尚美丽”。此外，低碳环保的电动汽车代表了汽车行业未来的发展趋势，专注于电动汽车不仅是一个商机，也是企业社会责任的体现。舒法表示，虽然目前还没有制造商讨论飞鲨的生产，但他相信在不久的将来它肯定会出现在市场上。
（编辑/邵阳）
汽车设计制造厂
亿科纳推出的飞鲨电动概念车拥有像跃起的鲨鱼一样的流线型车身。
上海车展飞鲨电动车
“传统的能源汽车设计没有‘技术含量’，所以我们把注意力转向了电动汽车。Samuel Shufa，设计……
易刻纳工业设计公司董事半开玩笑地说。在上海车展上，易刻纳推出的飞鲨电动概念车颇为引人注目。超音速侦察机的炫目设计和跑车的加速性能是这款概念车的亮点。
作为一家2010年刚刚在上海成立的公司，易刻纳有着强大的背景。其母公司Tecnocad Progetti和Cecomp位于意大利都灵，在汽车设计和开发方面拥有30多年的经验。他之所以选择在中国成立一家设计公司，是因为舒法看好中国蓬勃发展的汽车产业以及由此产生的汽车设计需求。
它应该很容易使用
看起来不错。
飞鲨的英文原名是Fuselage，字面意思是“机身”。这款车的灵感来自SR-71侦察机（变形金刚中天火的原型）的细长机身。舒法解释说，由于电池性能的限制，电动汽车比传统能源汽车更注重降低车身阻力，因此飞鲨的车身比普通汽车更长、更窄。尽管如此，乘客的腿部空间并没有减少。此外，设计团队降低了飞鲨身体的高度，并减少了前脸的横截面，使其看起来像一个易于逆风的屋顶。经过风洞试验，飞鲨的阻力系数只有0.26，而普通汽车的阻力系数在0.28-0.4之间。测试表明，当汽车以80公里/小时的速度行驶时，60%的能耗用于克服风阻。为了尽可能提高能源效率，飞鲨的设计可谓煞费苦心。
来自飞机的设计灵感不仅限于此。舒法表示，在内饰方面，悬浮式仪表盘和中控台的设计被赋予了战斗机式的圆度和精度。座椅和门板的设计与造型设计相协调，并融入了动感的流线型图案。
飞鲨的中文名字是因为它流线型的身体看起来像一条跳跃的鲨鱼，这个名字充满活力和侵略性。作为一款纯电动汽车，飞鲨的总输出功率为100千瓦，最高速度为200码。得益于轻量化设计（整车重量1278公斤），飞鲨的100公里加速仅需4.5秒，与许多豪华跑车相比并不算太多。通过车顶上的两块太阳能电池板并收集制动时的动能，可以为车内的电气部件提供足够的能量。“这是一辆完全零排放的汽车，”舒法自豪地说。“唯一的缺点是充满电时一次只能行驶220公里。如果安装混合动力增程器，行驶距离可以增加到940公里。
《飞鲨》是宜家首次参加上海车展的作品。在谈到电动汽车为何亮相时，舒发表示，随着技术的发展，传统能源汽车的动力性能和操控性已经成熟，设计也形成了一定的模式。设计师考虑的重点越来越倾向于外观，这并不具有挑战性。电动汽车的设计并非如此。设计师需要在机械性能和设计之间找到平衡，这让人觉得“电动汽车可以如此时尚美丽”。此外，低碳环保的电动汽车代表了汽车行业未来的发展趋势，专注于电动汽车不仅是一个商机，也是企业社会责任的体现。舒法表示，虽然目前还没有制造商讨论飞鲨的生产，但他相信在不久的将来它肯定会出现在市场上。
（编辑/邵阳）
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