笔者昨日获悉，沈阳在《节能与新能源汽车示范推广实施方案》中提出，240辆混合动力电动公交车将于今年年底投入运营。
沈阳计划在全市建设30个充电站。目前，深北、玉红、大东三个充电站已经建成。
笔者了解到，混合动力公交车在外观上与普通公交车没有什么不同，但起步更平稳，听不到噪音。车辆采用无级变速，倒车时采用全电脑控制和后视雷达，驾驶非常方便。它最大的优点是节能，平均节能30%。当汽车启动并爬坡时，它消耗的燃油和废气最多。此时，汽车使用电能，并且没有废气污染。当行驶速度稳定到每小时30公里时，请改用油电混合能源。
据介绍，该车使用锂电池，每3.5小时可行驶380公里，对于沈阳的公交车来说，续航时间约为3天。目前，这款混合动力电动客车已经通过了沈阳寒冷天气条件下的测试。这辆车目前的价格是88万元。随着产量的增加和技术的进一步成熟，新能源汽车的成本有望进一步降低。
沈阳五洲龙“中国（北方）新能源汽车生产基地”项目将于今年9月投产，这240辆混合动力电动客车就是在这里生产的。未来五年，项目投产后，沈阳每年将生产2万辆新能源汽车，并将逐步成为东北地区新能源汽车生产基地。
（编辑/李红）笔者昨日获悉，沈阳市在《节能与新能源汽车示范推广实施方案》中提出，240辆混合动力电动公交车将于今年年底投入运营。
沈阳计划在全市建设30个充电站。目前，深北、玉红、大东三个充电站已经建成。
笔者了解到，混合动力公交车在外观上与普通公交车没有什么不同，但起步更平稳，听不到噪音。车辆采用无级变速，倒车时采用全电脑控制和后视雷达，驾驶非常方便。它最大的优点是节能，平均节能30%。当汽车启动并爬坡时，它消耗的燃油和废气最多。此时，汽车使用电能，并且没有废气污染。当行驶速度稳定到每小时30公里时，请改用油电混合能源。
据介绍，该车使用锂电池，每3.5小时可行驶380公里，对于沈阳的公交车来说，续航时间约为3天。目前，这款混合动力电动客车已经通过了沈阳寒冷天气条件下的测试。这辆车目前的价格是88万元。随着产量的增加和技术的进一步成熟，新能源汽车的成本有望进一步降低。
沈阳五洲龙“中国（北方）新能源汽车生产基地”项目将于今年9月投产，这240辆混合动力电动客车就是在这里生产的。未来五年，项目投产后，沈阳每年将生产2万辆新能源汽车，并将逐步成为东北地区新能源汽车生产基地。
（编辑/李红）
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