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人民日报:众车企依托新能源“冲出重围”

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时间:1900/1/1 0:00:00

根据2011年第一季度机关对全国公交车登记情况的统计,2011年一季度,共销售新能源公交车648辆,其中纯电动公交车247辆,混合动力公交车401辆。中国的新能源公交车已经进入了一个快速发展的时期。

国家政策的支持,十个城市1000个示范城市应用推广的深化,新能源客车公司在控制系统、电机和电池技术方面的快速发展,国际油价的飙升等诸多因素,都推动了中国新能源客车销量的增长。

2011年第一季度,新能源公交车的销量比上年增长47%,纯电动公交车和混合动力公交车的增长率分别为40%和52%。混合动力公交车的增速比纯电动公交车高出12%以上,这充分说明在当前主客观因素下,混合动力公交车比纯电动公交更适合中国国情,更受市场青睐。

一季度,城市公共交通仍是新能源公交车的主流,这与城市公共交通的使用特点密切相关。城市公共交通启动频繁,平均车速较慢,发动机长期处于非燃油经济性状态。不仅百公里油耗是公路旅游大巴的两倍多,二氧化碳和氮氧化物的排放量也是三倍多,对环境影响很大。新能源公交车从诞生之日起,就综合考虑了城市公交车的使用特点,如制动时能量回收、启动时电机工作等。

2011年第一季度,尽管电动汽车的增速略逊于混合动力汽车,但与第一季度全国汽车行业的平均增速相比,仍然非常引人注目。

通过分析一季度在20多个城市注册的新能源公交车销售数据,深圳、株洲和合肥处于全国前列,尤其是深圳。根据《深圳市节能与新能源汽车示范推广实施方案(2009-2012年)》,到2012年,将有3000辆混合动力公交车和1000辆纯电动公交车投入运营。按照每辆车每年运行8万公里、柴油价格8500元/吨计算,3000辆混合动力公交车每年可节省32928吨燃料、43556吨二氧化碳排放和2.7亿元能源成本。1000辆纯电动公交车每年可节省3.84万吨燃料,每年减少17755吨二氧化碳排放,每年可节约能源成本2.9亿元。

(编辑/辛迪加)根据2011年第一季度机关对全国公交车登记情况的统计,2011年一季度,共销售新能源公交车648辆,其中纯电动公交车247辆,混合动力公交车401辆。中国的新能源公交车已经进入了一个快速发展的时期。

国家政策的支持,十个城市1000个示范城市应用推广的深化,新能源客车公司在控制系统、电机和电池技术方面的快速发展,国际油价的飙升等诸多因素,都推动了中国新能源客车销量的增长。

2011年第一季度,新能源公交车的销量比上年增长47%,纯电动公交车和混合动力公交车的增长率分别为40%和52%。混合动力公交车的增速比纯电动公交车高出12%以上,这充分说明在当前主客观因素下,混合动力公交车比纯电动公交更适合中国国情,更受市场青睐。

一季度,城市公共交通仍是新能源公交车的主流,这与城市公共交通的使用特点密切相关。城市公共交通启动频繁,平均车速较慢,发动机长期处于非燃油经济性状态。不仅百公里油耗是公路旅游大巴的两倍多,二氧化碳和氮氧化物的排放量也是三倍多,对环境影响很大。新能源公交车从诞生之日起,就综合考虑了城市公交车的使用特点,如制动时能量回收、启动时电机工作等。

2011年第一季度,尽管电动汽车的增长速度略逊于混合动力汽车,但与……相比,它仍然非常引人注目……

第一季度全国汽车工业的平均增长率。

通过分析一季度在20多个城市注册的新能源公交车销售数据,深圳、株洲和合肥处于全国前列,尤其是深圳。根据《深圳市节能与新能源汽车示范推广实施方案(2009-2012年)》,到2012年,将有3000辆混合动力公交车和1000辆纯电动公交车投入运营。按照每辆车每年运行8万公里、柴油价格8500元/吨计算,3000辆混合动力公交车每年可节省32928吨燃料、43556吨二氧化碳排放和2.7亿元能源成本。1000辆纯电动公交车每年可节省3.84万吨燃料,每年减少17755吨二氧化碳排放,每年可节约能源成本2.9亿元。

(编辑/辛迪加)

标签:一汽广汽集团

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