目前，世界上许多国家都在开发纯电动汽车，但没有一个国家真正实现工业化。与纯电动汽车相比，混合动力汽车更加现实和成熟。世界上90%的混合动力汽车由镍氢电池提供动力。随着混合动力汽车的逐步普及，对镍氢电池的需求将继续增加。
作为中国领先的新能源电池制造商，继今年1月成功收购日本南部原松下电气工厂后，湖南科力源于4月26日在湖南益阳投资建设了一个大型新能源电池生产基地。目标是将其打造成国内一流的镍电池精益生产示范基地，中国镍电池精益化生产有望从此进入“湖南时代”。
湖南省人大常委会副主任李江（中），益阳市委书记马勇（右四），市委副书记、市长胡忠雄（左四）为益阳科力源新能源电池生产基地奠基。
益阳科力源新能源电池生产基地位于益阳高新区高新大道以西，占地204.7亩，规划建设面积11.8万平方米，投资约2.9亿元，其中一期1.5亿元，二期1.4亿元。它于2012年3月建成并投入运营。益阳科力源新能源电池生产基地将根据行业和市场发展调整产品结构，自主研发新能源汽车动力电池产品。
益阳市委副书记、市长胡忠雄表示，益阳科力源利用自身技术创新优势，实现战略转型和产业升级，值得学习。益阳市委、市政府高度重视和鼓励新能源、清洁能源和节能的开发利用，以能源革命推动产业结构调整，实现新能源开发利用领域的新突破。市直有关部门和高新区也将进一步营造良好环境，加大政策支持力度，大力支持新能源产业积极健康发展。
（编辑/李燕郊）目前，世界上许多国家都在开发纯电动汽车，但没有一个国家真正实现工业化。与纯电动汽车相比，混合动力汽车更加现实和成熟。世界上90%的混合动力汽车由镍氢电池提供动力。随着混合动力汽车的逐步普及，对镍氢电池的需求将继续增加。
作为中国领先的新能源电池制造商，继今年1月成功收购日本南部原松下电气工厂后，湖南科力源于4月26日在湖南益阳投资建设了一个大型新能源电池生产基地。目标是将其打造成国内一流的镍电池精益生产示范基地，中国镍电池精益化生产有望从此进入“湖南时代”。
湖南省人大常委会副主任李江（中），益阳市委书记马勇（右四），市委副书记、市长胡忠雄（左四）为益阳科力源新能源电池生产基地奠基。
益阳科力源新能源电池生产基地位于益阳高新区高新大道以西，占地204.7亩，规划建设面积11.8万平方米，投资约2.9亿元，其中一期1.5亿元，二期1.4亿元。它于2012年3月建成并投入运营。益阳科力源新能源电池生产基地将根据行业和市场发展调整产品结构，自主研发新能源汽车动力电池产品。
益阳市委副书记、市长胡忠雄表示，益阳科力源利用自身技术创新优势，实现战略转型和产业升级，值得学习。益阳市委……
市政府高度重视和鼓励新能源、清洁能源和节能的开发利用，以能源革命推动产业结构调整，实现新能源开发利用领域的新突破。市直有关部门和高新区也将进一步营造良好环境，加大政策支持力度，大力支持新能源产业积极健康发展。
（编辑/李燕郊）
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