自燃事故的思考 发展电动汽车不可因噎废食

杭州电动出租车自燃事故发生后，新能源汽车发展中反对和质疑的声音再次高涨。那些支持混合动力的人抓住机会攻击纯电动路线。科技部高新技术司司长赵玉海认为，电动汽车的发展仍处于起步阶段，仍需大力鼓励和发展。

纯电动路线是经过详细调查和论证后确定的，这一技术路线的经济性体现在电池的速度和车辆成本的降低上。

我认为你不能因为窒息而放弃进食。

公共汽车和出租车是推广纯电动汽车的最佳方式。然而，杭州事故发生后，如果推广电动出租车出现犹豫，电动汽车在公务用车、公交车等领域的推广速度推迟，电动汽车的推广计划将受到影响。

许多纯电动公交车已经使用了几年，到目前为止还没有发生自燃等事故。巴士公司还报告称，纯电动巴士的维护成本和故障率低于传统能源汽车。在八年的使用寿命中，一辆纯电动公交车与传统能源汽车相比可节省84万元，并减少数万吨二氧化碳排放。

关于纯电动汽车是否是一个大跃进的问题，作者认为纯电动汽车的发展不是太快，而是太慢。

根据纯电动汽车的发展规划，到2012年底，中国将推广的电动汽车数量巨大，但目前各城市道路上的电动汽车很少。杭州和合肥都计划在2012年底前拥有2.3万辆电动汽车，但目前这两个城市都只有几百辆电动汽车在运营。

因此，电动汽车的发展不能停止。但应该充分反映这一点。

杭州电动出租车采用换电模式，降低成本效果明显，是最好的商业推广模式。但是，我们也应该考虑如何预防电动汽车发展初期的隐患，尤其是在车辆控制技术还不是很成熟的情况下。

所有这些都是需要研究的命题，也是需要反思的问题。纯电动汽车是未来的发展方向。尽管刚刚起步，但中国的节能减排和能源发展已将其推向历史舞台。我们需要做的是容忍它，允许它尝试并犯错误。

杭州的事故没有造成任何人员伤亡，但必须认真对待，我们应该认真反思，总结经验，为中国电动汽车的安全上一课。

（编辑/辛迪加）杭州电动出租车自燃事故发生后，反对和质疑的声音在新能源汽车的发展中再次高涨。那些支持混合动力的人抓住机会攻击纯电动路线。科技部高新技术司司长赵玉海认为，电动汽车的发展仍处于起步阶段，仍需大力鼓励和发展。

纯电动路线是经过详细调查和论证后确定的，这一技术路线的经济性体现在电池的速度和车辆成本的降低上。

我认为你不能因为窒息而放弃进食。

公共汽车和出租车是推广纯电动汽车的最佳方式。然而，杭州事故发生后，如果推广电动出租车出现犹豫，电动汽车在公务用车、公交车等领域的推广速度推迟，电动汽车的推广计划将受到影响。

许多纯电动公交车已经使用了几年，到目前为止还没有发生自燃等事故。巴士公司还报告称，纯电动巴士的维护成本和故障率低于传统能源汽车。在八年的使用寿命中，一辆纯电动公交车与传统能源汽车相比可节省84万元，并减少数万吨二氧化碳排放。

关于纯电动汽车是否是一个大跃进的问题，作者认为纯电动汽车的发展不是太快，而是太慢。

根据纯电动的发展规划……

电动汽车，截至2012年底，中国将推广的电动汽车数量巨大，但目前，各个城市的电动汽车很少。杭州和合肥都计划在2012年底前拥有2.3万辆电动汽车，但目前这两个城市都只有几百辆电动汽车在运营。

因此，电动汽车的发展不能停止。但应该充分反映这一点。

杭州电动出租车采用换电模式，降低成本效果明显，是最好的商业推广模式。但是，我们也应该考虑如何预防电动汽车发展初期的隐患，尤其是在车辆控制技术还不是很成熟的情况下。

所有这些都是需要研究的命题，也是需要反思的问题。纯电动汽车是未来的发展方向。尽管刚刚起步，但中国的节能减排和能源发展已将其推向历史舞台。我们需要做的是容忍它，允许它尝试并犯错误。

杭州的事故没有造成任何人员伤亡，但必须认真对待，我们应该认真反思，总结经验，为中国电动汽车的安全上一课。

（编辑/辛迪加）

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