上海通用与上海大众将打造自主品牌新能源车

上周，上海汽车总裁陈虹在接受笔者采访时透露，上汽集团的合资企业计划推出自己的品牌。“我们合资企业自主品牌的重点是聚焦新能源汽车。上海大众和上海通用都计划建立新能源汽车合资品牌，这将更加关注未来。”

挑战五年内700万辆汽车的生产和销售目标。

根据陈虹上周披露的上海汽车“十二五”规划，2015年，上汽集团的汽车销量目标将超过600万辆，其中自主品牌和国产化研发汽车将占总销量的50%左右，新能源汽车将占据国内新能源汽车市场的20%，海外汽车销量力争达到80万辆。同时，市场后服务业务规模将比“十一五”末翻一番，达到600亿元。

什么是“汽车本地化研发”？陈红解释说，只要主要由合资企业开发，都可以称为本土开发的汽车，比如上海通用的新赛欧和上海大众的朗逸。

根据上汽集团企业公布的未来五年的销售目标，上海汽车2015年的销量预计将超过600万辆。此前，上海通用、上海大众和上汽通用五菱均公布了2015年200万辆的产销目标。加上2015年计划在上海销售70万辆乘用车和上汽商用车的销量，上汽2015年的销售目标预计将达到700万辆以上。

2010年，上汽集团生产和销售了350万辆汽车，在全球汽车制造商中排名第八。今年，上汽集团的产销目标是超过400万辆。

在上海车展上，上汽乘用车推出了首款中高端SUV荣威W 5和新一代M G 5概念车。上汽集团执行副总裁、上汽乘用车公司总经理陈志新在接受采访时透露，M G 5的生产车型将于明年6月投产，荣威350纯电动汽车和top 550混合动力汽车将分别于10月和明年年底上市。

陈志新表示，“十二五”期间，上汽乘用车总销量将达到70万辆。无论是荣威还是MG品牌，竞争对手都被锁定在国际汽车品牌和合资品牌中。

今年有三个因素影响汽车市场。

根据上汽集团的计划，2015年，上汽集团海外市场销量将达到80万辆。陈红上周表示，除了与通用汽车联手开拓印度等新兴市场外，MG品牌还将进军包括英国在内的欧洲市场。

据了解，4月12日，上海市委书记俞正声在英国伯明翰的上汽长桥基地亲自按下了MG 6在英国投产的按钮，首款欧洲版的MG 6正式投产，而这辆车的驾驶员正是英国伯明翰市长。今年6月，欧洲版的M G 6将在英国上市。

然而，上海汽车对今年的汽车市场并不乐观。陈志新表示，主要有三个因素。首先是CPI指数。据悉，上海汽车内部研究发现，汽车市场的增长与CPI呈负相关，两者之间基本存在6个月的时间差。从今年一季度开始，CPI的控制并没有达到预期效果，通货膨胀即将到来。在六个月的时间差之后，经济形势将对第二和第三季度的汽车市场产生负面影响。

随之而来的是油价的上涨。陈志新表示，国际原油价格在过去四个月里上涨了40%，目前没有油价大幅下跌的迹象。根据相关研究机构的数据，如果油价超过8元/升，约3%的消费者的购买决策将受到影响；当油价超过9元/升时，10%的消费者会重新考虑他们的购车决定；

如果超过10元/升，大约28%的消费者将放弃购车。

第三，中国主要城市的“限堵”也将对汽车市场产生重大影响。据悉，今年1月和2月，北京市场上牌汽车数量仅为2.7万辆，不到去年平均每月7万辆的一半，降幅非常大；

如果下半年类似北京的“限堵”政策在主要城市推广，将影响汽车市场的整体增长。

陈虹表示，今年上汽集团在整个汽车市场预计增长10%左右，其中乘用车可能会增长10%以上，商用车增长5%左右。上汽集团第一季度完成销量105.5万辆，比去年同期增长18%。

（编辑/李燕郊）上周，上海汽车总裁陈虹在接受笔者采访时透露，上汽的合资公司有推出自主品牌的计划。“我们合资企业自主品牌的重点是聚焦新能源汽车。上海大众和上海通用都计划建立新能源汽车合资品牌，这将更加关注未来。”

挑战五年内700万辆汽车的生产和销售目标。

根据陈虹上周披露的上海汽车“十二五”规划，2015年，上汽集团的汽车销量目标将超过600万辆，其中自主品牌和国产化研发汽车将占总销量的50%左右，新能源汽车将占据国内新能源汽车市场的20%，海外汽车销量力争达到80万辆。同时，市场后服务业务规模将比“十一五”末翻一番，达到600亿元。

什么是“汽车本地化研发”？陈红解释说，只要主要由合资企业开发，都可以称为本土开发的汽车，比如上海通用的新赛欧和上海大众的朗逸。

根据上汽集团企业公布的未来五年的销售目标，上海汽车2015年的销量预计将超过600万辆。此前，上海通用、上海大众和上汽通用五菱均公布了2015年200万辆的产销目标。加上2015年计划在上海销售70万辆乘用车和上汽商用车的销量，上汽2015年的销售目标预计将达到700万辆以上。

2010年，上汽集团生产和销售了350万辆汽车，在全球汽车制造商中排名第八。今年，上汽集团的产销目标是超过400万辆。

在上海车展上，上汽乘用车推出了首款中高端SUV荣威W 5和新一代M G 5概念车。上汽集团执行副总裁、上汽乘用车公司总经理陈志新在接受采访时透露，M G 5的生产车型将于明年6月投产，荣威350纯电动汽车和top 550混合动力汽车将分别于10月和明年年底上市。

陈志新表示，“十二五”期间，上汽乘用车总销量将达到70万辆。无论是荣威还是MG品牌，竞争对手都被锁定在国际汽车品牌和合资品牌中。

今年有三个因素影响汽车市场。

根据上汽集团的计划，2015年，上汽集团海外市场销量将达到80万辆。陈红上周表示，除了与通用汽车联手开拓印度等新兴市场外，MG品牌还将进军包括英国在内的欧洲市场。

据了解，4月12日，上海市委书记俞正声在英国伯明翰的上汽长桥基地亲自按下了MG 6在英国投产的按钮，首款欧洲版的MG 6正式投产，而这辆车的驾驶员正是英国伯明翰市长。今年6月，欧洲版的M G 6将在英国上市。

然而，上海汽车对今年的汽车市场并不乐观。陈志新表示，主要有三个因素。首先是CPI指数。据悉，上海汽车内部研究发现，汽车市场的增长与CPI呈负相关，两者之间基本存在6个月的时间差。从今年一季度开始，CPI的控制并没有达到预期效果，通货膨胀即将到来。在六个月的时间差之后，经济形势将对第二和第三季度的汽车市场产生负面影响。

随之而来的是油价的上涨。陈志新表示，国际原油价格在过去四个月里上涨了40%，目前没有油价大幅下跌的迹象。根据相关研究的数据……

啧啧称，如果油价超过8元/升，约3%的消费者的购买决策将受到影响；当油价超过9元/升时，10%的消费者会重新考虑他们的购车决定；如果超过10元/升，大约28%的消费者将放弃购车。

第三，中国主要城市的“限堵”也将对汽车市场产生重大影响。据悉，今年1月和2月，北京市场上牌汽车数量仅为2.7万辆，不到去年平均每月7万辆的一半，降幅非常大；如果下半年类似北京的“限堵”政策在主要城市推广，将影响汽车市场的整体增长。

陈虹表示，今年上汽集团在整个汽车市场预计增长10%左右，其中乘用车可能会增长10%以上，商用车增长5%左右。上汽集团第一季度完成销量105.5万辆，比去年同期增长18%。

（编辑/李燕郊）

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