沈阳产油电混合动力公交车9月下线 节能30%

今年9月，沈阳自行生产的混合动力电动客车将正式下线，预计将用于沈阳公交运营。4月27日，生产混合动力客车的沈阳五洲龙新能源汽车有限公司有限公司企业发展部经理格拉表示，混合动力客车最大的优点是可以节能30%，大大减少碳排放。

自动切换节能30%

去年4月，沈阳五洲龙新能源汽车有限公司有限公司开始在沈北新区道一区建厂。预计今年9月项目建成后，年产能将达到1万辆，二期项目建成后年产能将达2万辆。

张耀民说，虽然外观与普通公交车没有什么不同，但混合动力公交车起步更平稳，听不到噪音。车辆采用无级变速，全电脑控制，倒车时有后视影像雷达，驾驶非常方便。

它最大的优点是节能，平均节能30%。“自动启动、爬坡、油耗和排气量最大，此时使用电能，无尾气污染。当稳定行驶到每小时30公里的速度时，切换到油电混合能源。张耀民说，什么时候使用哪种能源，车辆会自动切换，驾驶员无需按屁股上，这归因于“控制器”。

一次充电可以跑两三天

如何完成混合动力电动汽车的充电备受关注。据悉，沈阳将计划新建一批充电站，并对现有加油站进行改造，增加新的充电装置。

“电池可以在3到4个小时内充满电。如果你很着急，可以使用快速充电模式，只需要一个半小时。张耀民说，电池以全电能行驶280到300公里，这足以让公交车行驶两三天。”公交车通常在夜间电价低谷期充电，这样既不会影响白天的运行，又可以节省电费。"

目前，混合动力电动汽车有两种充电模式：电池更换和插电式，但操作系统成熟的插电式模式被广泛使用。

使用新能源汽车可以获得国家补贴。

尽管油电混合动力汽车有很多优点，但价格昂贵。普通公交车的价格在30万到40万元之间，而混合动力的价格在80万元以上，两者的价格相差一倍多。沈阳成为第二批国家节能与新能源汽车示范推广试点城市。根据试点政策，使用新能源汽车将享受国家一次性固定补贴。

（编辑/李燕郊）今年9月，沈阳自行生产的混合动力电动客车将正式下线，有望用于沈阳公交运营。4月27日，生产混合动力客车的沈阳五洲龙新能源汽车有限公司有限公司企业发展部经理格拉表示，混合动力客车最大的优点是可以节能30%，大大减少碳排放。

自动切换节能30%

去年4月，沈阳五洲龙新能源汽车有限公司有限公司开始在沈北新区道一区建厂。预计今年9月项目建成后，年产能将达到1万辆，二期项目建成后年产能将达2万辆。

张耀民说，虽然外观与普通公交车没有什么不同，但混合动力公交车起步更平稳，听不到噪音。车辆采用无级变速，全电脑控制，倒车时有后视影像雷达，驾驶非常方便。

它最大的优点是节能，平均节能30%。“自动启动、爬坡、油耗和排气量最大，此时使用电能，无尾气污染。当稳定行驶到每小时30公里的速度时，切换到油电混合能源。张耀民说，什么时候使用哪种能源，车辆会自动切换，驾驶员无需按屁股on，这归因于t……

“控制器”。

一次充电可以跑两三天

如何完成混合动力电动汽车的充电备受关注。据悉，沈阳将计划新建一批充电站，并对现有加油站进行改造，增加新的充电装置。

“电池可以在3到4个小时内充满电。如果你很着急，可以使用快速充电模式，只需要一个半小时。张耀民说，电池以全电能行驶280到300公里，这足以让公交车行驶两三天。”公交车通常在夜间电价低谷期充电，这样既不会影响白天的运行，又可以节省电费。"

目前，混合动力电动汽车有两种充电模式：电池更换和插电式，但操作系统成熟的插电式模式被广泛使用。

使用新能源汽车可以获得国家补贴。

尽管油电混合动力汽车有很多优点，但价格昂贵。普通公交车的价格在30万到40万元之间，而混合动力的价格在80万元以上，两者的价格相差一倍多。沈阳成为第二批国家节能与新能源汽车示范推广试点城市。根据试点政策，使用新能源汽车将享受国家一次性固定补贴。

（编辑/李燕郊）

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