最近，Shaber Basic Innovative Plastics在VDI汽车工程塑料研讨会上宣布了一项关于Lexan聚碳酸酯（PC）车窗性能优势的重大新发现。
Lexan PC车窗已被证明是一种减肥技术，可以减少油耗和二氧化碳排放。现在，对Lexan PC隔热性能的高级数据分析表明，树脂的导热率低于玻璃，这有助于降低暖通空调系统的电力负荷。新的研究结果证实了Lexan PC车窗在帮助传统汽车、混合动力汽车和电动汽车提高能源效率方面的价值。这些研究结果来自萨博基础创新塑料公司的子公司Exatec LCC的研发团队。
Lexan PC树脂的隔热性能可以同时降低供暖和空调系统的需求。Shaber Basic Innovative Plastics的Exatec团队使用计算流体动力学（CFD）模拟了两种汽车配置，一种是由PC制成的后挡风玻璃和天窗，另一种是玻璃制成的后风挡玻璃和天窗。该实验模拟了寒冷和炎热的天气条件，并考虑了静止和移动的车辆。
这些结果表明，PC玻璃比钢化玻璃具有更低的固有导热系数，这可以减少汽车内外部之间的稳态总传热。这一性能有望减少传统汽车和混合动力汽车的排放，同时延长混合动力汽车和电动汽车的电池寿命。
Shaber Basic Innovative Plastics开发了一系列全新的具有红外（IR）能量吸收功能的Lexan PC树脂产品。
这些大规模生产的产品可以减少进入汽车的太阳能热量。通过吸收太阳能，这些乐享产品可以进一步降低空调系统的负荷，有利于提高燃油经济性和减少排放。
（编辑/李燕郊）近日，沙伯基础创新塑料公司在VDI汽车工程塑料研讨会上宣布了一项关于Lexan聚碳酸酯（PC）车窗性能优势的重大新发现。
Lexan PC车窗已被证明是一种减肥技术，可以减少油耗和二氧化碳排放。现在，对Lexan PC隔热性能的高级数据分析表明，树脂的导热率低于玻璃，这有助于降低暖通空调系统的电力负荷。新的研究结果证实了Lexan PC车窗在帮助传统汽车、混合动力汽车和电动汽车提高能源效率方面的价值。这些研究结果来自萨博基础创新塑料公司的子公司Exatec LCC的研发团队。
Lexan PC树脂的隔热性能可以同时降低供暖和空调系统的需求。Shaber Basic Innovative Plastics的Exatec团队使用计算流体动力学（CFD）模拟了两种汽车配置，一种是由PC制成的后挡风玻璃和天窗，另一种是玻璃制成的后风挡玻璃和天窗。该实验模拟了寒冷和炎热的天气条件，并考虑了静止和移动的车辆。
这些结果表明，PC玻璃比钢化玻璃具有更低的固有导热系数，这可以减少汽车内外部之间的稳态总传热。这一性能有望减少传统汽车和混合动力汽车的排放，同时延长混合动力汽车和电动汽车的电池寿命。
Shaber Basic Innovative Plastics开发了一系列全新的具有红外（IR）能量吸收功能的Lexan PC树脂产品。
这些大规模生产的产品可以减少进入汽车的太阳能热量。通过吸收太阳能，这些乐享产品可以进一步降低空调系统的负荷，有利于提高燃油经济性和减少排放。
（编辑/李燕郊）
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