未来，武汉和襄阳之间将有更多环保的电动汽车。昨日，笔者从省电力公司获悉，该公司启动了电动汽车智能充换电服务网络发展“十二五”规划。
根据规划，该省将陆续建设4个电池集中充电站、33个电池更换站、40个电池配送站、7个车载充电站和3600个充电桩，预计总投资33.8亿元。
根据国家电网公司“以换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送”的建设原则，在重点建设武汉-襄阳沿线充换电服务网络的基础上，以武汉为中心辐射周边城市，襄阳是向十堰方向延伸的支点，在高速公路服务站内合理布置了电池配电站和交流充电桩，最终形成了与中部其他省份互联互通的智能充换电服务网络。
（编辑/李燕郊）未来，武汉和襄阳之间将有更多环保的电动汽车。昨日，笔者从省电力公司获悉，该公司启动了电动汽车智能充换电服务网络发展“十二五”规划。
根据规划，该省将陆续建设4个电池集中充电站、33个电池更换站、40个电池配送站、7个车载充电站和3600个充电桩，预计总投资33.8亿元。
根据国家电网公司“以换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送”的建设原则，在重点建设武汉-襄阳沿线充换电服务网络的基础上，以武汉为中心辐射周边城市，襄阳是向十堰方向延伸的支点，在高速公路服务站内合理布置了电池配电站和交流充电桩，最终形成了与中部其他省份互联互通的智能充换电服务网络。
（编辑/李燕郊）
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