上汽将携多款新能源车型出击重庆汽车展

面对即将拉开帷幕的第14届车展，坐拥主场优势的上汽自然是全力以赴。据悉，上汽集团此次车展的展览主题为“创新、变革、共赢未来”。其中，“新”是指上汽集团在20多年合资合作的基础上打造的自主品牌；“变”是指上汽积极推进新能源汽车和节能环保技术的产业化；“赢”意味着上汽集团将在未来不断提高其核心竞争力。让我们来看看上汽将在车展上亮相的新能源汽车：

荣威550插电式混合动力汽车是上汽集团在自主品牌荣威550的基础上自主研发的混合动力汽车。该车节油率超过50%，百公里综合油耗仅为2.7升，满足国五排放标准。计划于2012年投入大规模生产。荣威350纯电动汽车是上汽集团在自主品牌荣威350车型的基础上自主研发的A级纯电动汽车。这款车的动力来源是磷酸铁锂电池系统，完全实现了零排放指标。该车具有慢速充电和快速充电功能：慢速充电时，使用家用电源可在6-8小时内充满电；当快速充电时，它可以在30分钟内充电80%。

作为2010年上海世博会中国馆唯一的新能源汽车展品，E1纯电动概念车是上汽集团瞄准国际先进水平自主研发的纯电动汽车。“零排放”E1搭载磷酸铁锂电池系统，最高时速120公里，最大续航里程150公里，0-100公里加速时间16秒。

荣威插电式燃料电池汽车是国内首款采用插电式技术的燃料电池汽车，采用大容量动力电池和小型加压燃料电池系统，不仅提高了车辆经济性，还保持了动力性能。该车采用插电技术，即以动力电池为主要电源（可通过民用220V交流电源充电），以小型加压燃料电池系统为辅助电源。“叶子”概念车由上汽自主研发，曾在2010年上海世博会汽车馆长期展出。该概念车以电能为主要动力源设计，技术核心为自然能源转换技术，包括光电转换技术、风电转换技术、二氧化碳吸附转换技术。

（编辑/刘文林）面对即将拉开帷幕的第14届车展，坐拥主场优势的上汽自然是全力以赴。据悉，上汽集团此次车展的展览主题为“创新、变革、共赢未来”。其中，“新”是指上汽集团在20多年合资合作的基础上打造的自主品牌；“变”是指上汽积极推进新能源汽车和节能环保技术的产业化；“赢”意味着上汽集团将在未来不断提高其核心竞争力。让我们来看看上汽将在车展上亮相的新能源汽车：

荣威550插电式混合动力汽车是上汽集团在自主品牌荣威550的基础上自主研发的混合动力汽车。该车节油率超过50%，百公里综合油耗仅为2.7升，满足国五排放标准。计划于2012年投入大规模生产。荣威350纯电动汽车是上汽集团在自主品牌荣威350车型的基础上自主研发的A级纯电动汽车。这款车的动力来源是磷酸铁锂电池系统，完全实现了零排放指标。该车具有慢速充电和快速充电功能：慢速充电时，使用家用电源可在6-8小时内充满电；

当快速充电时，它可以在30分钟内充电80%。

作为2010年上海世博会中国馆唯一的新能源汽车展品，E1纯电动概念车是上汽集团瞄准国际先进水平自主研发的纯电动汽车。“零排放”E1搭载磷酸铁锂电池系统，最高时速120公里，最大续航里程150公里，0-100公里加速时间16秒。

荣威插电式燃料电池汽车是国内首款采用插电式技术的燃料电池汽车，采用大容量动力电池和小型加压燃料电池系统，不仅提高了车辆经济性，还保持了动力性能。该车采用插电技术，即以动力电池为主要电源（可通过民用220V交流电源充电），以小型加压燃料电池系统为辅助电源。“叶子”概念车由上汽自主研发，曾在2010年上海世博会汽车馆长期展出。该概念车以电能为主要动力源设计，技术核心为自然能源转换技术，包括光电转换技术、风电转换技术、二氧化碳吸附转换技术。

（编辑/刘文林）

标签：荣威

汽车资讯热门资讯