笔者近日获悉，山东省利津县投资55亿元建设电动汽车生产基地。
该项目采用星网开发模式，主要生产低速电动汽车、新能源叉车等新能源汽车。车载电池采用北京航天发射技术研究院开发的超大容量电容器技术和氢燃料电池。该项目预计将于明年5月实现量产和销售，届时年产能将达到12万辆，产值将达到60亿元。
“我们已经收到了7000万元的第一份电动汽车订单，现在一条生产线已经投产。山东省利津县成航新能源汽车制造项目负责人邢爱国日前向笔者透露。据悉，该公司首款量产车型CH-0正式下线，最高时速可达65公里。”一次充电的电池寿命为350公里。
为了推进该项目的建设，利津县政府与北京航天技术研究院和山东诚航新能源有限公司签订了合同，成立了空间应用技术改造中心，为企业提供技术支持。
利津县委书记杨桐竹，说：“一个大项目、一个好项目可以带动多个产业。成航新能源汽车制造项目的建成投产，不仅将使利金发展成为集科研开发、汽车零部件、汽车装配、展示和销售为一体的新能源汽车产业，还将促进钢铁、橡胶、机械制造。"
（编辑/李燕郊）笔者近日获悉，山东省利津县投资55亿元建设电动汽车生产基地。
该项目采用星网开发模式，主要生产低速电动汽车、新能源叉车等新能源汽车。车载电池采用北京航天发射技术研究院开发的超大容量电容器技术和氢燃料电池。该项目预计将于明年5月实现量产和销售，届时年产能将达到12万辆，产值将达到60亿元。
“我们已经收到了7000万元的第一份电动汽车订单，现在一条生产线已经投产。山东省利津县成航新能源汽车制造项目负责人邢爱国日前向笔者透露。据悉，该公司首款量产车型CH-0正式下线，最高时速可达65公里。”一次充电的电池寿命为350公里。
为了推进该项目的建设，利津县政府与北京航天技术研究院和山东诚航新能源有限公司签订了合同，成立了空间应用技术改造中心，为企业提供技术支持。
利津县委书记杨桐竹，说：“一个大项目、一个好项目可以带动多个产业。成航新能源汽车制造项目的建成投产，不仅将使利金发展成为集科研开发、汽车零部件、汽车装配、展示和销售为一体的新能源汽车产业，还将促进钢铁、橡胶、机械制造。"
（编辑/李燕郊）
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