昨日，笔者从佛山照明2010年股东大会上获悉，打造从碳酸锂原材料到新能源电动汽车的完整产业链将成为公司今年的工作重点。该公司董事长在会上透露，公司有望参与汽车公司，进军汽车领域。
锂电池生产领域进展顺利。
据了解，自2009年9月起，佛山照明通过参与青海佛照锂能源开发有限公司，进入了锂电池相关的新能源领域，并规划了碳酸锂材料、正极材料、锂电池电动车等新能源汽车的核心产业链。
2010年，佛山照明子公司通过受让蓝科锂业30%股权，成功参与青海盐湖卤水资源综合开发利用，获得卤水提取碳酸锂项目；控股青海佛照锂电池正极材料公司，进军正极材料生产；
参与合肥国轩高科电力能源有限公司20%股权，进入锂电池生产领域。
目前，碳酸锂提取项目已进入量产阶段，预计2011年产能约3000吨。佛召锂电池正极材料预计也将于今年投入生产。2011年，国轩高新的产能将从6000万安时提高到1.5亿安时，长期规划在4亿安时以上。
董事长钟新才告诉笔者，中国轩高科在2010年实现了6000万的净利润，生产的锂电池模块不仅已成功应用于合肥180辆公交车，今年还将出现在佛山两条线路的公交车上。根据目前的发展，国轩高新2011年的净利润预计将达到1亿以上，并计划于2012年登陆A股市场。
此外，为了满足更大的新能源汽车市场，佛山照明和国轩高新成立了一家各占50%股份的合资公司，在高明建设1亿安时锂铁电池生产和集成PACK基地，预计将于今年11月投产。
或者参与新能源汽车企业。
在昨天的股东大会上，董事长钟新才透露，佛山照明有意与一家汽车公司成立合资公司，或有意将产业链延伸至终端汽车领域。
笔者看到，该公司大院内停放着一辆纯电动公交车，这辆公交车是该公司与东昌电气、佛山飞驰汽车合作开发的。钟新才说，这是去年用飞驰做的一个实验。但严格来说，佛山照明和飞驰并不具备生产新能源纯电动公交车的能力。在中国，合肥的安凯汽车可以被视为一家有资格生产纯电动公交车的汽车制造商，而合肥投放的公交车就是搭载国轩高新锂电池的安凯。然而，当时它是以销售的方式进入的。
副总经理邹建平表示，“与飞驰合作的产品只是一个初步实验，希望通过终端激活新能源产业链。公司目前的工作仍围绕锂电池的研发和生产，仅限于此。”也许是出于对合作最终没有实施的担忧，邹建平没有透露哪家车企的产品将用于年底上市的公交车，以及它们是通过销售锂电池还是合资进入。他只是表示，“除了锂电池的研发和生产，基于其他方面的合作尚未最终确定。”
此外，昨天的股东大会宣布并通过了2010年利润分配方案。计划每10股向a股和B股全体股东派发现金股利2.5元（含税，B股股利折合香港）。
（编辑/邵阳）昨日，笔者从佛山照明2010年股东大会上获悉，构建从碳酸锂原材料到新能源电动汽车的完整产业链将成为公司今年的工作重点。该公司董事长在会上透露，公司有望参与汽车公司，进军汽车领域。
锂电池生产领域进展顺利。
据了解，自2009年9月起，佛山照明通过参与青海佛照锂能源开发有限公司，进入了锂电池相关的新能源领域，并规划了碳酸锂材料、正极材料、锂电池电动车等新能源汽车的核心产业链。
2010年，佛山照明子公司通过受让蓝科锂业30%股权，成功参与青海盐湖卤水资源综合开发利用，获得卤水提取碳酸锂项目；控股青海佛照锂电池正极材料公司，进军正极材料生产；
参与合肥国轩高科电力能源有限公司20%股权，进入锂电池生产领域。
目前，碳酸锂提取项目已进入量产阶段，预计2011年产能约3000吨。佛召锂电池正极材料预计也将于今年投入生产。2011年，国轩高新的产能将从6000万安时提高到1.5亿安时，长期规划在4亿安时以上。
董事长钟新才告诉笔者，中国轩高科在2010年实现了6000万的净利润，生产的锂电池模块不仅已成功应用于合肥180辆公交车，今年还将出现在佛山两条线路的公交车上。根据目前的发展，国轩高新2011年的净利润预计将达到1亿以上，并计划于2012年登陆A股市场。
此外，为了满足更大的新能源汽车市场，佛山照明和国轩高新成立了一家各占50%股份的合资公司，在高明建设1亿安时锂铁电池生产和集成PACK基地，预计将于今年11月投产。
或者参与新能源汽车企业。
在昨天的股东大会上，董事长钟新才透露，佛山照明有意与一家汽车公司成立合资公司，或有意将产业链延伸至终端汽车领域。
笔者看到，该公司大院内停放着一辆纯电动公交车，这辆公交车是该公司与东昌电气、佛山飞驰汽车合作开发的。钟新才说，这是去年用飞驰做的一个实验。但严格来说，佛山照明和飞驰并不具备生产新能源纯电动公交车的能力。在中国，合肥的安凯汽车可以被视为一家有资格生产纯电动公交车的汽车制造商，而合肥投放的公交车就是搭载国轩高新锂电池的安凯。然而，当时它是以销售的方式进入的。
副总经理邹建平表示，“与飞驰合作的产品只是一个初步实验，希望通过终端激活新能源产业链。公司目前的工作仍围绕锂电池的研发和生产，仅限于此。”也许是出于对合作最终没有实施的担忧，邹建平没有透露哪家车企的产品将用于年底上市的公交车，以及它们是通过销售锂电池还是合资进入。他只是表示，“除了锂电池的研发和生产，基于其他方面的合作尚未最终确定。”
此外，昨天的股东大会宣布并通过了2010年利润分配方案。计划每10股向a股和B股全体股东派发现金股利2.5元（含税，B股股利折合香港）。
（编辑/邵阳）
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