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长城证券:动力锂电池面临巨大的市场机遇

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时间:1900/1/1 0:00:00

以混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车为主要动力模式的新能源汽车发展战略已成为行业共识。目前,各国、各大企业及相关配套体系都在努力抢占行业制高点,相关投资政策、消费补贴和税收优惠也开始陆续到位。新能源汽车在中国的发展备受期待,各级都高度重视新能源汽车产业的发展,也非常看好中国新能源汽车的未来,甚至看好“弯道超车”、占领全球产业制高点的前景。

根据日本相关预测,到2015年,HEV、PHEV和EV的全球销量将占总销量的13%左右,到2020年这一数字将达到26%。综合各方信息,我们预计到2015年,新能源汽车将达到1000万辆的产销水平,其中HEV和PHEV是主要零部件,相应正极材料的年需求量将超过25万吨。考虑到新能源公交车、观光巴士、游艇等方面的需求,动力锂电池将再次创造巨大的市场,在相关行业具有重大机遇。

目前,每个国家对动力电池的正极材料都有自己的重视程度。在日本,锰酸锂是主要材料,日产聆风和三菱I-MIEV都使用。美国同时开发锰酸锂和磷酸亚铁锂。通用伏特使用LG提供的锰酸锂,而菲斯克的产品将使用A123高性能磷酸铁锂电池。目前,以比亚迪为首的中国企业主要推广磷酸铁锂电池,其应用车型包括F3低碳版和E6。

(编辑/邵阳)以混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车为主要动力模式的新能源汽车发展战略已成为行业共识。目前,各国、各大企业及相关配套体系都在努力抢占行业制高点,相关投资政策、消费补贴和税收优惠也开始陆续到位。新能源汽车在中国的发展备受期待,各级都高度重视新能源汽车产业的发展,也非常看好中国新能源汽车的未来,甚至看好“弯道超车”、占领全球产业制高点的前景。

根据日本相关预测,到2015年,HEV、PHEV和EV的全球销量将占总销量的13%左右,到2020年这一数字将达到26%。综合各方信息,我们预计到2015年,新能源汽车将达到1000万辆的产销水平,其中HEV和PHEV是主要零部件,相应正极材料的年需求量将超过25万吨。考虑到新能源公交车、观光巴士、游艇等方面的需求,动力锂电池将再次创造巨大的市场,在相关行业具有重大机遇。

目前,每个国家对动力电池的正极材料都有自己的重视程度。在日本,锰酸锂是主要材料,日产聆风和三菱I-MIEV都使用。美国同时开发锰酸锂和磷酸亚铁锂。通用伏特使用LG提供的锰酸锂,而菲斯克的产品将使用A123高性能磷酸铁锂电池。目前,以比亚迪为首的中国企业主要推广磷酸铁锂电池,其应用车型包括F3低碳版和E6。

(编辑/邵阳)

标签:比亚迪日产三菱

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