汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

美俄亥俄州科学家积极研发新型铁液流电池

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

美国俄亥俄州凯斯西储大学的研究人员正在开发一种铁流电池,该电池可以降低太阳能和风能的储能成本。

这个想法已经存在很长时间了,现在是时候把它应用到现实中了。负责该项目的凯斯西储大学工程教授JesseWainright说。JesseWainright的合伙人RobertSavinell表示,他预计在30年前建造一个铁流电池储能系统,当时可再生能源刚刚成为取代传统化石能源的讨论焦点。目前,随着可再生能源并网的瓶颈,开发这种电池越来越紧迫。

能源部输电和可靠性办公室通过桑迪亚国家实验室为这项研究提供了60万美元。

对于大型储能系统,液流电池比普通电池具有明显的优势,这一点已经得到了实践的检验。但目前经常使用钒电池,而钒作为一种稀有金属,导致钒液流电池的价格很高。作为一种普通金属,铁的绝对价格优势将有利于储能系统成本的大幅降低。没有比铁更便宜的元素了,铁更适合制造液流电池。

当然,就便携性而言,铁流电池无法与锂电池竞争。然而,对于解决可再生能源的大规模储能问题,铁流电池无疑具有巨大的优势。大型储能设施可应用于风电场的并网调峰,可储存20MWH的风电,需要两个由25万加仑铁水组成的储能电池组。

温赖特最后说:上述推测都是理论上的推测。我们必须承认,我们刚刚开始铁流电池的研发,但如果我们能在实验室实现,我们相信它的大规模应用指日可待。

(编辑/邵阳)美国俄亥俄州凯斯西储大学的研究人员正在开发一种铁流电池,该电池可以降低太阳能和风能的储能成本。

这个想法已经存在很长时间了,现在是时候把它应用到现实中了。负责该项目的凯斯西储大学工程教授JesseWainright说。JesseWainright的合伙人RobertSavinell表示,他预计在30年前建造一个铁流电池储能系统,当时可再生能源刚刚成为取代传统化石能源的讨论焦点。目前,随着可再生能源并网的瓶颈,开发这种电池越来越紧迫。

能源部输电和可靠性办公室通过桑迪亚国家实验室为这项研究提供了60万美元。

对于大型储能系统,液流电池比普通电池具有明显的优势,这一点已经得到了实践的检验。但目前经常使用钒电池,而钒作为一种稀有金属,导致钒液流电池的价格很高。作为一种普通金属,铁的绝对价格优势将有利于储能系统成本的大幅降低。没有比铁更便宜的元素了,铁更适合制造液流电池。

当然,就便携性而言,铁流电池无法与锂电池竞争。然而,对于解决可再生能源的大规模储能问题,铁流电池无疑具有巨大的优势。大型储能设施可应用于风电场的并网调峰,可储存20MWH的风电,需要两个由25万加仑铁水组成的储能电池组。

温赖特最后说:上述推测都是理论上的推测。我们必须承认,我们刚刚开始铁流电池的研发,但如果我们能在实验室实现,我们相信它的大规模应用指日可待。

(编辑/邵阳)

标签:优越

汽车资讯热门资讯
充电站商业化运营陷入怪圈:有人建但没人用

先有鸡还是先有蛋?在电动汽车的发展之路上,电动车本身和充电站之间似乎一直绕不开谁该”先走一步”的问题。

1900/1/1 0:00:00
长城证券:动力锂电池面临巨大的市场机遇

以混合动力、插电式混合动力、纯电动汽车为主要动力方式的新能源汽车发展战略已经成为行业共识目前各个国家、各大企业、相关配套系统都在为抢占行业的制高点而努力

1900/1/1 0:00:00
临沂电动公交显效应 230万公里减排1529.5吨

据悉临沂市公共交通总公司纯电动公交车示范运营项目是交通运输部第四批节能减排示范初选项目截至目前示范运行的100台纯电动车投资1

1900/1/1 0:00:00
戴姆勒:无补贴德国电动汽车目标将成泡影

据欧洲autonews网报道,戴姆勒集团的CEO蔡澈在接受德国Bild报纸采访时表示,德国政府若不为电动汽车辆提供任何补贴,2012年达到百万辆电动汽车保有量的目标将无法实现。

1900/1/1 0:00:00
新能源汽车博弈逆转 混合动力有望获高补贴

近年来,随着中国汽车销量的爆发性增长,尤其是去年1800万世界第一的汽车容量,让国内汽车市场成为各大外资品牌的首争之地。

1900/1/1 0:00:00
150亿元投新能源车 中信国安憧憬5年200万辆

一项总额约400亿元的新能源产业投资,令中信国安000839盟固利动力科技有限公司以下简称盟固利声名再起。

1900/1/1 0:00:00