就电动汽车而言，电池是最关键的部件之一，也是目前新能源汽车发展的主要技术瓶颈。所有汽车制造商都没有完善的电动汽车电池技术解决方案，他们面临着两大挑战，即电池组的高成本和电动汽车的局限性。
博世成为大众电动汽车的电池供应商。
据海外媒体报道，知情人士透露，德国汽车零部件供应商博世已与大众汽车合作，成为其电动汽车电池的主要供应商。博世已成为继日本三洋集团之后与大众合作的第二大电池供应商。然而，双方拒绝透露有关这一问题的任何细节。
大众汽车表示，该公司将于2013年将电动汽车投放市场，预计这款零排放电动汽车将在2018年占据3%的市场份额。
戴姆勒与雷诺合作开发电动汽车电池。
据报道，日前，德国汽车制造商戴姆勒汽车公司和法国汽车制造商雷诺汽车公司正在就双方在电动汽车电池领域的合作进行谈判。
消息人士表示，两家公司计划将合作关系从汽车研发领域扩大到电动汽车电池领域。合作伙伴关系成立后，雷诺汽车公司将加入戴姆勒和赢创公司的合资企业立德电池公司。目前，两家公司正在讨论技术要求，在这些要求明确后，赢创将加入戴姆勒和雷诺之间的谈判。
此前，戴姆勒、雷诺和日产通过交叉持股的方式结成联盟，并签署了合作协议。根据协议，这三家公司将加强在电动汽车领域的合作。雷诺将为戴姆勒的智能汽车品牌开发电动汽车，还将向戴姆勒供应电动汽车电池。
（编辑/邵阳）就电动汽车而言，电池是最关键的部件之一，也是目前新能源汽车发展的主要技术瓶颈。所有汽车制造商都没有完善的电动汽车电池技术解决方案，他们面临着两大挑战，即电池组的高成本和电动汽车的局限性。
博世成为大众电动汽车的电池供应商。
据海外媒体报道，知情人士透露，德国汽车零部件供应商博世已与大众汽车合作，成为其电动汽车电池的主要供应商。博世已成为继日本三洋集团之后与大众合作的第二大电池供应商。然而，双方拒绝透露有关这一问题的任何细节。
大众汽车表示，该公司将于2013年将电动汽车投放市场，预计这款零排放电动汽车将在2018年占据3%的市场份额。
戴姆勒与雷诺合作开发电动汽车电池。
据报道，日前，德国汽车制造商戴姆勒汽车公司和法国汽车制造商雷诺汽车公司正在就双方在电动汽车电池领域的合作进行谈判。
消息人士表示，两家公司计划将合作关系从汽车研发领域扩大到电动汽车电池领域。合作伙伴关系成立后，雷诺汽车公司将加入戴姆勒和赢创公司的合资企业立德电池公司。目前，两家公司正在讨论技术要求，在这些要求明确后，赢创将加入戴姆勒和雷诺之间的谈判。
此前，戴姆勒、雷诺和日产通过交叉持股的方式结成联盟，并签署了合作协议。根据协议，这三家公司将加强在电动汽车领域的合作。雷诺将为戴姆勒的智能汽车品牌开发电动汽车，还将向戴姆勒供应电动汽车电池。
（编辑/邵阳）
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1900/1/1 0:00:00
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