智能电池、汽车联网、电动汽车和电网技术。。。昨天在上海交通大学举行的“新兴产业技术低碳智慧行动”大会上，专家们描述了该市正在开发的新型电动汽车的技术前景。
充电时间云计算
目前，电动汽车有三个担忧：如何在有限的电能下长途行驶；如何选择一条方便、低能耗的行驶路线；如何快速查询充电站的位置并快速充电。上海紫竹新兴产业技术研究院院长李杰教授主持了“未来汽车智能行动管理服务、智能电池和车联网技术研究”，试图缓解驾驶员的担忧。
研发成果可以智能分析电动汽车驾驶员的行为模式，准确计算电池的充电时间，并有效安排电池更换计划。李杰说：“智能电池和道路信息分析系统可以为电动汽车用户提供个性化的路线服务，不仅考虑了电动汽车在不同道路上行驶能耗的差异，还考虑了爬坡和堵车概率等因素。同时，采用云计算技术实现智能化t驾驶和收费信息服务。"
防止电源故障的“扩展范围”系统
2010年世博会上，“零排放”纯电动汽车备受关注。然而，电机的致命弱点，如其巨大的体积和低电池容量，也使其失去了很多积分。
上海交通大学机械与动力工程学院教授、该项目首席科学家尹成良表示，他们新开发的“增程”电动汽车系统在电池电量充足时采用纯电动模式，在电池电量不足时，发动机通过燃料发电，以确保车辆有电可用，从而实现“增程”。由于“增程”电动汽车系统省略了变速器，系统的轴向尺寸和重量也大大减少，可以满足不同类型车辆的需求。上海交通大学研发的“增程”电动汽车最早将于今年9月进行测试。
（编辑/邵阳）智能电池、车联网、电动汽车和电网技术。。。昨天在上海交通大学举行的“新兴产业技术低碳智慧行动”大会上，专家们描述了该市正在开发的新型电动汽车的技术前景。
充电时间云计算
目前，电动汽车有三个担忧：如何在有限的电能下长途行驶；如何选择一条方便、低能耗的行驶路线；
如何快速查询充电站的位置并快速充电。上海紫竹新兴产业技术研究院院长李杰教授主持了“未来汽车智能行动管理服务、智能电池和车联网技术研究”，试图缓解驾驶员的担忧。
研发成果可以智能分析电动汽车驾驶员的行为模式，准确计算电池的充电时间，并有效安排电池更换计划。李杰说：“智能电池和道路信息分析系统可以为电动汽车用户提供个性化的路线服务，不仅考虑了电动汽车在不同道路上行驶能耗的差异，还考虑了爬坡和堵车概率等因素。同时，采用云计算技术实现智能化t驾驶和收费信息服务。"
防止电源故障的“扩展范围”系统
2010年世博会上，“零排放”纯电动汽车备受关注。然而，电机的致命弱点，如其巨大的体积和低电池容量，也使其失去了很多积分。
上海交通大学机械与动力工程学院教授、该项目首席科学家尹成良表示，他们新开发的“增程”电动汽车系统在电池电量充足时采用纯电动模式，在电池电量不足时，发动机通过燃料发电，以确保车辆有电可用，从而实现“增程”。由于“增程”电动汽车系统省略了变速器，系统的轴向尺寸和重量也大大减少，可以满足不同类型车辆的需求。上海交通大学研发的“增程”电动汽车最早将于今年9月进行测试。
（编辑/邵阳）
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