拟投20亿欧元 德政府重点开发电动汽车电池

德国总理默克尔16日宣布，为了使德国在未来电动汽车市场上占据领先地位，政府将采取三管齐下的措施，通过加倍投资研发资金、税收优惠和为电动汽车的使用提供“特权”，推动德国未来几年的电动汽车发展计划。

当天，默克尔在与德国“国家电动汽车平台”咨询委员会成员会面后表示，尽管目前德国注册的电动汽车只有约2300辆，但德国政府仍致力于实现到2020年德国道路上100万辆电动汽车和到2030年600万辆的既定目标。她强调，在全球电动汽车发展的激烈竞争中，德国应努力成为第一。首先，它应该在2014年之前在基础设施方面为电动汽车市场做初步准备，然后在2017年之后开始大规模生产电动汽车。为此，德国政府将在2013年底前将政府对电动汽车研发的资助从目前计划的10亿欧元增加到20亿欧元。资金的重点是电动汽车电池的开发。

德国政府还计划采取一系列税收优惠措施，包括：2015年底前注册的电动汽车和其他二氧化碳排放量在每公里50克以下的汽车将在10年内免征机动车税；联邦政府将率先为私营企业树立榜样，力争从2013年起，每10辆公务车或其他二氧化碳排放量低于每公里50克的汽车中就有一辆电动汽车购买或租赁；努力允许电动汽车在德国城镇使用公交专用道，甚至为电动汽车开辟专用道；努力让电动汽车用户在未来享受特殊停车位甚至免费停车。

此外，德国政府还考虑允许购买第二辆电动汽车的家庭享有与第一辆汽车共享车牌的特权，从而只需支付一次保险。

在基础设施方面，政府咨询委员会还建议，到2014年，德国应在全国范围内设立7000个电动汽车充电桩。

由来自德国商界、政界、科研机构、专业协会和工会的20多名代表组成的“国家电动汽车平台”于去年5月正式成立。其目的是帮助德国政府制定电动汽车的发展战略。咨询委员会成员于16日向默克尔提交了第二份咨询报告。德国政府将根据这些专家的建议，于18日通过一项电动汽车政府计划。

（编辑/李燕郊）德国总理安格拉·默克尔16日宣布，为了使德国在未来电动汽车市场上占据领先地位，政府将采取三管齐下的措施，通过加倍投入研发资金，推动德国未来几年的电动汽车发展计划，税收优惠和为电动汽车的使用提供“特权”。

当天，默克尔在与德国“国家电动汽车平台”咨询委员会成员会面后表示，尽管目前德国注册的电动汽车只有约2300辆，但德国政府仍致力于实现到2020年德国道路上100万辆电动汽车和到2030年600万辆的既定目标。她强调，在全球电动汽车发展的激烈竞争中，德国应努力成为第一。首先，它应该在2014年之前在基础设施方面为电动汽车市场做初步准备，然后在2017年之后开始大规模生产电动汽车。为此，德国政府将在2013年底前将政府对电动汽车研发的资助从目前计划的10亿欧元增加到20亿欧元。资金的重点是电动汽车电池的开发。

德国政府还计划采取一系列税收优惠措施，包括：2015年底前注册的电动汽车和其他二氧化碳排放量在每公里50克以下的汽车将在10年内免征机动车税；

联邦政府将率先为私营企业树立榜样，力争从2013年起，每10辆公务车或其他二氧化碳排放量低于每公里50克的汽车中就有一辆电动汽车购买或租赁；努力允许电动汽车在德国城镇使用公交专用道，甚至为电动汽车开辟专用道；努力让电动汽车用户在未来享受特殊停车位甚至免费停车。

此外，德国政府还考虑允许购买第二辆电动汽车的家庭享有与第一辆汽车共享车牌的特权，从而只需支付一次保险。

在基础设施方面，政府咨询委员会还建议，到2014年，德国应在全国范围内设立7000个电动汽车充电桩。

由来自德国商界、政界、科研机构、专业协会和工会的20多名代表组成的“国家电动汽车平台”于去年5月正式成立。其目的是帮助德国政府制定电动汽车的发展战略。咨询委员会成员于16日向默克尔提交了第二份咨询报告。德国政府将根据这些专家的建议，于18日通过一项电动汽车政府计划。

（编辑/李燕郊）

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