据德国《世界报》5月15日报道，德国联邦政府希望在开发电动汽车这一雄心勃勃的项目上与中国密切合作。德国电动汽车共同业务区负责人Guido Zielke表示，德国已经制定了与中国建立合作平台的具体计划。德国联邦政府在该项目中有一个目标，即到2020年，将有100万辆电动汽车在德国道路上行驶。为此，德国总理安格拉·默克尔提议在该项目上投资40亿欧元。
目标是充分发挥各自的优势，特别是在电动汽车的发展和市场化方面。据报道，中国科技部部长万钢、德国交通部长彼得·拉姆绍尔（CSU）和德国电动汽车国家研究中心负责人亨宁·卡格曼（NPE）已多次会面讨论此事。
联邦政府预计中国将在短时间内做出积极回应。主要目标是扩大中国武汉和莱茵/鲁尔之间目前的合作。中国对德国的技术感兴趣，德国希望借此机会在中国汽车市场上占有一席之地。此外，中国在高效电池方面也取得了长足进步。另一方面，非常重要的是，中国拥有大量的稀土矿物，这些矿物是制造电动汽车不可或缺的原材料。
（编辑/李燕郊）据德国《世界报》5月15日报道，德国联邦政府希望在开发电动汽车这一雄心勃勃的项目上与中国密切合作。德国电动汽车共同业务区负责人Guido Zielke表示，德国已经制定了与中国建立合作平台的具体计划。德国联邦政府在该项目中有一个目标，即到2020年，将有100万辆电动汽车在德国道路上行驶。为此，德国总理安格拉·默克尔提议在该项目上投资40亿欧元。
目标是充分发挥各自的优势，特别是在电动汽车的发展和市场化方面。据报道，中国科技部部长万钢、德国交通部长彼得·拉姆绍尔（CSU）和德国电动汽车国家研究中心负责人亨宁·卡格曼（NPE）已多次会面讨论此事。
联邦政府预计中国将在短时间内做出积极回应。主要目标是扩大中国武汉和莱茵/鲁尔之间目前的合作。中国对德国的技术感兴趣，德国希望借此机会在中国汽车市场上占有一席之地。此外，中国在高效电池方面也取得了长足进步。另一方面，非常重要的是，中国拥有大量的稀土矿物，这些矿物是制造电动汽车不可或缺的原材料。
（编辑/李燕郊）
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