据美国邮政网报道，联邦快递和UPS分别为车队增加了新能源汽车，以改善环境并减少废气排放。联邦快递从密歇根州购买了五辆以上的电动卡车，而UPS使用生物燃料代替部分柴油作为燃料。
联邦快递：增加5辆电动卡车。
今年第一季度，联邦快递的实体车队已经购买了19辆电动卡车，这次它从Azure Dynamics购买了5辆电动卡车。一次充电的最大行程为130公里。
Azure Dynamics首席执行官Scott Harrison表示：“随着联邦快递这家拥有庞大车队的公司扩大电动汽车的应用范围，电动汽车的受欢迎程度将提高。
联邦快递创始人兼首席执行官Frederick W Smith是电动汽车的倡导者，长期以来一直游说国会帮助降低电动汽车的成本并提高其受欢迎程度。
截至目前，联邦快递拥有19辆纯电动卡车和300辆混合动力卡车。
UPS：用生物燃料取代传统柴油
UPS已经建立了一个物流中心，可以提供混合生物燃料的柴油。中心的114000升储油罐可以将生物燃料和柴油以5%到20%的比例混合。
目前，该中心的生物燃料已被200辆货运车辆使用。
UPS首席执行官Scott Wicker表示，此举旨在减少石油的直接使用，并减少运营中产生的碳排放。世界能源非常有限，因此利用以生物燃料为代表的新型混合燃料技术来降低能源消耗对物流业来说非常重要。"
美国国家生物燃料局首席执行官Joe Jobe表示：“UPS使用生物燃料不仅证明了这种能源的可行性，也是生物燃料作为美国企业转向可持续发展的战略转型的最佳例子。”
（编辑/蒋萌）据美国邮政网报道，为了改善环境和减少废气排放，联邦快递和UPS分别在车队中增加了新能源汽车。联邦快递从密歇根州购买了五辆以上的电动卡车，而UPS使用生物燃料代替部分柴油作为燃料。
联邦快递：增加5辆电动卡车。
今年第一季度，联邦快递的实体车队已经购买了19辆电动卡车，这次它从Azure Dynamics购买了5辆电动卡车。一次充电的最大行程为130公里。
Azure Dynamics首席执行官Scott Harrison表示：“随着联邦快递这家拥有庞大车队的公司扩大电动汽车的应用范围，电动汽车的受欢迎程度将提高。
联邦快递创始人兼首席执行官Frederick W Smith是电动汽车的倡导者，长期以来一直游说国会帮助降低电动汽车的成本并提高其受欢迎程度。
截至目前，联邦快递拥有19辆纯电动卡车和300辆混合动力卡车。
UPS：用生物燃料取代传统柴油
UPS已经建立了一个物流中心，可以提供混合生物燃料的柴油。中心的114000升储油罐可以将生物燃料和柴油以5%到20%的比例混合。
目前，该中心的生物燃料已被200辆货运车辆使用。
UPS首席执行官Scott Wicker表示，此举旨在减少石油的直接使用，并减少运营中产生的碳排放。世界能源非常有限，因此利用以生物燃料为代表的新型混合燃料技术来降低能源消耗对物流业来说非常重要。"
美国国家生物燃料局首席执行官Joe Jobe表示：“UPS使用生物燃料不仅证明了这种能源的可行性，也是生物燃料作为美国企业转向可持续发展的战略转型的最佳例子。”
（编辑/蒋萌）
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1900/1/1 0:00:00为加快转变经济发展方式，推动产业结构调整和优化升级，完善和发展现代产业体系，根据《国务院关于发布实施lt促进产业结构调整暂行规定gt
1900/1/1 0:00:00
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