近日，笔者了解到，深圳一些参与电动汽车项目的企业正在呼吁成立“南方电动汽车技术联盟”，共同谋求发展。
据了解，华南电动汽车联盟是由《电动汽车先驱报》发起，汽车制造商、动力电池、电机、电子控制、汽车电子等企业联合成立的非营利性行业组织。南方电动汽车技术联盟将不定期举办电动汽车技术论坛/会议，并组织行业专家、技术工程师和其他业内人士就相关技术问题进行交流和讨论，以寻求解决方案。目前正在积极筹备建立该联盟的筹备工作。
一位参与发起成立南方电动汽车技术联盟的企业负责人告诉笔者，到2020年，电动汽车电池的市场规模预计将超过2300亿元。他说，只要高效电池的技术问题得到解决，电动汽车的市场化指日可待。我们发起成立了南方电动汽车技术联盟，旨在增强中国电动汽车的研发能力，促进中国电动汽车技术进步和市场化。
联盟成员企业按照平等、合作、互助、互惠的原则，积极探索有效的技术创新机制，实现联盟成员之间的资源共享、人才互补和技术、资金、产品合作，以提高联盟的整体实力和深圳在电动汽车研发方面的影响力。
（编辑/邵阳）近日，笔者了解到，深圳一些参与电动汽车项目的企业正在呼吁成立“南方电动汽车技术联盟”，共同谋求发展。
据了解，华南电动汽车联盟是由《电动汽车先驱报》发起，汽车制造商、动力电池、电机、电子控制、汽车电子等企业联合成立的非营利性行业组织。南方电动汽车技术联盟将不定期举办电动汽车技术论坛/会议，并组织行业专家、技术工程师和其他业内人士就相关技术问题进行交流和讨论，以寻求解决方案。目前正在积极筹备建立该联盟的筹备工作。
一位参与发起成立南方电动汽车技术联盟的企业负责人告诉笔者，到2020年，电动汽车电池的市场规模预计将超过2300亿元。他说，只要高效电池的技术问题得到解决，电动汽车的市场化指日可待。我们发起成立了南方电动汽车技术联盟，旨在增强中国电动汽车的研发能力，促进中国电动汽车技术进步和市场化。
联盟成员企业按照平等、合作、互助、互惠的原则，积极探索有效的技术创新机制，实现联盟成员之间的资源共享、人才互补和技术、资金、产品合作，以提高联盟的整体实力和深圳在电动汽车研发方面的影响力。
（编辑/邵阳）
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