首批2万辆聆风在北美市场发货期延期至7月份

据美国媒体报道，日产聆风电动汽车在北美市场的交付日期一再推迟，这引起了许多美国消费者的强烈不满。

根据对消费者的采访，首批2万辆聆风电动掀背车的预定交付日期已从4月推迟到7月，日产也擅自更改了订购者名单，部分订购者被要求重新申请预订。

日产汽车首席执行官卡洛斯·戈恩指出，日产汽车公司在美国市场大量销售的第一辆Leaf电动汽车并没有日产Altima那么顺利。目前，对日产来说，当务之急是打开树叶市场，以实现在未来几年内销售数十万中年人的目标，并收回10亿美元的投资收入。

这充分证明了电动汽车只是一种小众产品，不能像传统汽车那样大规模生产和销售。加州一家工业研究公司汽车实验室的总裁Eric Noble说。Leaf美国销售经理Brendan Jones表示，Leaf是日产在美国大量销售的第一辆电动汽车，也是第一辆通过互联网订购的电动汽车。交付延迟是由于与客户的技术和沟通问题造成的，日本地震导致许多型号的交付延迟。

4月，日产汽车公司改进了最初的销售计划，包括重新培训在线销售人员，并任命布伦丹·琼斯为电动汽车的销售和营销经理。

根据美国一家环保机构的数据，Leaf携带的锂电池组一次充电可以行驶62（99公里）-100英里。这款车的底价为3.3万美元，政府还提供税收抵免政策。目前，美国亚利桑那州、加利福尼亚州、夏威夷州、俄勒冈州、田纳西州、得克萨斯州和华盛顿州等七个州的公民可以以99美元的价格预订Leaf电动汽车。日产预计今年将在美国销售1万辆Leaf电动汽车，是去年客户订购数量的一半。

卡洛斯·戈恩表示，到2020年，电动汽车将占日产汽车总销量的10%。为了实现这一目标，日产汽车明年将在田纳西州建造一座锂离子电池工厂，为超过20万片叶片和其他车型提供服务。日产将尽最大努力使从预订到交付的整个过程不到4个月。

日产汽车在接受了2万份订单后，于2010年9月停止了汽车预订。日产汽车的一位发言人透露，在最初的2万名订购者中，放弃订单的人不超过20%。今年夏天，日产将接受美国东部其他七个州的订单，并将于秋季开始供应。

日产表示，订单数量超出了预期。另一方面，需要改善与客户的沟通。

（编辑/邵阳）据美国媒体报道，日产聆风电动汽车在北美市场的交付日期一再推迟，这引起了许多美国消费者的强烈不满。

根据对消费者的采访，首批2万辆聆风电动掀背车的预定交付日期已从4月推迟到7月，日产也擅自更改了订购者名单，部分订购者被要求重新申请预订。

日产汽车首席执行官卡洛斯·戈恩指出，日产汽车公司在美国市场大量销售的第一辆Leaf电动汽车并没有日产Altima那么顺利。目前，对日产来说，当务之急是打开树叶市场，以实现在未来几年内销售数十万中年人的目标，并收回10亿美元的投资收入。

这充分证明了电动汽车只是一种小众产品，不能像传统汽车那样大规模生产和销售。加州一家工业研究公司汽车实验室的总裁Eric Noble说。Leaf美国销售经理Brendan Jones表示，Leaf是日产在美国大量销售的第一辆电动汽车，也是第一辆通过互联网订购的电动汽车。交付延迟是由于与客户的技术和沟通问题造成的，日本地震导致许多型号的交付延迟。

4月，日产汽车公司改进了最初的销售计划，包括重新培训在线销售人员，并任命布伦丹·琼斯为电动汽车的销售和营销经理。

根据一家企业的数据……

在美国五金保护局，Leaf携带的锂电池组一次充电可以行驶62（99公里）-100英里。这款车的底价为3.3万美元，政府还提供税收抵免政策。目前，美国亚利桑那州、加利福尼亚州、夏威夷州、俄勒冈州、田纳西州、得克萨斯州和华盛顿州等七个州的公民可以以99美元的价格预订Leaf电动汽车。日产预计今年将在美国销售1万辆Leaf电动汽车，是去年客户订购数量的一半。

卡洛斯·戈恩表示，到2020年，电动汽车将占日产汽车总销量的10%。为了实现这一目标，日产汽车明年将在田纳西州建造一座锂离子电池工厂，为超过20万片叶片和其他车型提供服务。日产将尽最大努力使从预订到交付的整个过程不到4个月。

日产汽车在接受了2万份订单后，于2010年9月停止了汽车预订。日产汽车的一位发言人透露，在最初的2万名订购者中，放弃订单的人不超过20%。今年夏天，日产将接受美国东部其他七个州的订单，并将于秋季开始供应。

日产表示，订单数量超出了预期。另一方面，需要改善与客户的沟通。

（编辑/邵阳）

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