笔者从天津交通集团了解到，随着中新生态城充电站的建设，纯电动、零排放公交车维修中心的筹建工作将加快，将于下月完成。届时，交通集团将投资50辆纯电动汽车，在中新生态城地区开通公交线路运营。
在交通集团长途客车公司，笔者看到专业技术人员正在为10多辆纯电动、零排放的公交车充电，充电过程全部由计算机系统监控。长途公司客车维修中心经理王志强，告诉作者：“目前，这种充电设备在中国的规模和技术上都比较先进，尤其是数据双向网络传输等高科技手段的应用，确保了充电的安全、可靠和高效运行。这50辆纯电动汽车的单项和整体技术都属于国内领先水平。它可以运行300公里一次充电的电表。与普通燃油公交车相比，它最大的特点是没有噪音和污染，能耗可以降低30%。"
目前，中新生态城充电站已经开工建设。交通集团预计下个月将启动中新生态城内部线路的运营，同时加快筹建纯电动、零排放的公交车维修中心。届时，专业的充电维护配套服务将最大限度地为本市电动汽车的充电维护提供便捷服务。
（编辑/邵阳）笔者从天津交通集团获悉，随着中新生态城充电站的建设，纯电动、零排放公交车维修中心的筹建工作将加快，将于下月完成。届时，交通集团将投资50辆纯电动汽车，在中新生态城地区开通公交线路运营。
在交通集团长途客车公司，笔者看到专业技术人员正在为10多辆纯电动、零排放的公交车充电，充电过程全部由计算机系统监控。长途公司客车维修中心经理王志强，告诉作者：“目前，这种充电设备在中国的规模和技术上都比较先进，尤其是数据双向网络传输等高科技手段的应用，确保了充电的安全、可靠和高效运行。这50辆纯电动汽车的单项和整体技术都属于国内领先水平。它可以运行300公里一次充电的电表。与普通燃油公交车相比，它最大的特点是没有噪音和污染，能耗可以降低30%。"
目前，中新生态城充电站已经开工建设。交通集团预计下个月将启动中新生态城内部线路的运营，同时加快筹建纯电动、零排放的公交车维修中心。届时，专业的充电维护配套服务将最大限度地为本市电动汽车的充电维护提供便捷服务。
（编辑/邵阳）
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