北京购买电动汽车不需要参加摇号，其他优惠政策也将很快出台。各家汽车制造商都在北京加速推广电动汽车。上周，笔者了解到，众泰汽车（以下简称众泰）已开始在北京打造新能源汽车的独立销售渠道，不少投资者持乐观态度。预计今年北京将出现新的门店。但众泰设置了很高的进入门槛，不仅要求投资者独立建店，还要求投资金额必须高于1000万元。
投资者对北京电动汽车市场持乐观态度。
上周，笔者获悉，众泰已着手在北京建立一个全新的销售网络，销售其电动汽车。一位众泰经销商透露，众泰在北京的电动汽车销售网络已经有很多投资者参与竞标，预计结果将在不久的将来公布。
目前，众泰已经推出了两款电动汽车，包括众泰5008的电动版和朗越的电动版。之后，该公司计划推出电动版的朗朗。目前，众泰朗越电动汽车在浙江、江苏等地均有销售。其中，在杭州的销量已经达到数百辆，但暂时没有在北京销售。
尽管电动汽车在国内的销量仍然非常有限，但由于已经出台并即将出台的一系列优惠政策，有许多感兴趣的投资者对此持乐观态度。计划于今年出台的《北京市新能源汽车购置补贴实施细则》目前正在进行最终审批。据了解，目前已基本确定的部分内容是，消费者无需参与摇号，不受限购。
准入门槛为1000万元
上述经销商不打算参与电动汽车的销售服务。据了解，尽管目前众泰电动汽车销量不大，在国内自主品牌中只能算是二三线，但众泰对经销商销售电动汽车设定了很高的门槛：新店必须单独建设，投资金额必须在1000万元以上（包括硬件投资和新车批发支付）。
目前，众泰车型在北京的销量很小，限牌后的生意只能用惨淡来形容。上述经销商透露，其在北京的三家众泰门店加起来，自限牌政策出台以来，北京的月销量只有20辆。
此前，比亚迪在深圳销售的e6电动汽车也采用了独立的销售渠道。
（编辑/李红）北京购买电动汽车无需参加摇号，其他优惠政策即将出台。各家汽车制造商都在北京加速推广电动汽车。上周，笔者了解到，众泰汽车（以下简称众泰）已开始在北京打造新能源汽车的独立销售渠道，不少投资者持乐观态度。预计今年北京将出现新的门店。但众泰设置了很高的进入门槛，不仅要求投资者独立建店，还要求投资金额必须高于1000万元。
投资者对北京电动汽车市场持乐观态度。
上周，笔者获悉，众泰已着手在北京建立一个全新的销售网络，销售其电动汽车。一位众泰经销商透露，众泰在北京的电动汽车销售网络已经有很多投资者参与竞标，预计结果将在不久的将来公布。
目前，众泰已经推出了两款电动汽车，包括众泰5008的电动版和朗越的电动版。之后，该公司计划推出电动版的朗朗。目前，众泰朗越电动汽车在浙江、江苏等地均有销售。其中，在杭州的销量已经达到数百辆，但暂时没有在北京销售。
尽管电动汽车在国内的销量仍然非常有限，但由于已经出台并将实施的一系列优惠政策，仍有许多感兴趣的投资者对此持乐观态度……
很快生产。计划于今年出台的《北京市新能源汽车购置补贴实施细则》目前正在进行最终审批。据了解，目前已基本确定的部分内容是，消费者无需参与摇号，不受限购。
准入门槛为1000万元
上述经销商不打算参与电动汽车的销售服务。据了解，尽管目前众泰电动汽车销量不大，在国内自主品牌中只能算是二三线，但众泰对经销商销售电动汽车设定了很高的门槛：新店必须单独建设，投资金额必须在1000万元以上（包括硬件投资和新车批发支付）。
目前，众泰车型在北京的销量很小，限牌后的生意只能用惨淡来形容。上述经销商透露，其在北京的三家众泰门店加起来，自限牌政策出台以来，北京的月销量只有20辆。
此前，比亚迪在深圳销售的e6电动汽车也采用了独立的销售渠道。
（编辑/李红）
本田混合动力轿车insight丰田混合动力轿车普锐斯美国专业汽车媒体报道，
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1900/1/1 0:00:00第一电动网重庆报道：2011年6月9日在重庆会展中心举办了2011中国重庆新能源汽车产业发展专题研讨会暨新能源汽车展示会。
1900/1/1 0:00:00超日太阳能电池制造和组件项目由上海超日太阳能科技股份有限公司投资建设，主要在城西港区建设光伏产业园，计划固定资产总投资10亿元，用地300亩，
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