北汽集团携强大产品阵容亮相西安国际汽车展

2011年6月15日，中国Xi的国际汽车工业展览会在Xi的曲江国际会展中心隆重开幕。北汽集团以“融合世界，创造未来”为主题，携旗下北京奔驰、北京现代、北汽、北汽福田、北汽股份等子公司，携14辆强大阵容全新亮相，参展规模不亚于刚刚闭幕的上海国际车展。

Xi的车展是西北地区规模最大、观众人数最多、影响力最广的车展，已连续五年举办，现已发展成为西北地区最大、最专业的汽车行业盛会。蓄势待发的北京汽车也将把自主品牌作为此次展会的亮点。

十多款自主车型纷纷登台，抢占西北地区的战略位置。

在今年的Xi的车展上，北汽集团展示的车型涵盖豪华品牌轿车、轻重型卡车、SUV等车型。合资品牌方面，北京奔驰和北京现代两家合资企业携重点车型一同亮相。北京奔驰E300L、E260、C200、C180K、北京现代索纳塔、ix35等热门车型悉数亮相，展示了北汽集团在合资车型方面的最新成果。

作为展会的亮点，北汽自主品牌带来了多款重磅车型。北京汽车的首款A0级轿车BC301、民生车型威旺306以及备受越野迷好评的B40都出现在了本届车展上。此外，北汽迷迪2011、蒙塔古、征服者、域赢007等十余款自主品牌车型也将亮相，充分展示北汽自主品牌在商用车和越野车领域的深厚积淀。

在新能源汽车方面，北汽起步不早，但发展速度相当快。目前已成为国内领先的新能源汽车生产运营企业，掌握了电池、电机、电控新能源汽车三大核心技术，拥有相对完整的产业链并完全实现自主生产，在产业运营方面处于众多车企的前列。

随着中国汽车市场竞争的加深，一个明显的趋势是二级和三级市场正在成为增长的主力军。西北经济的快速发展使西北汽车市场成为各大汽车品牌的必争之地。北汽集团首席经济学家张健表示，派遣如此强大的阵容参加Xi的车展，正是因为Xi的在西北地区经济中起着桥头堡的作用，具有巨大的市场开发潜力。

从2009年以来中国汽车市场前所未有的井喷来看，西北汽车市场展现出了惊人的潜力。其中，陕西作为西北地区最重要的汽车市场，其增长速度远超全国平均水平。与2008年的销售额相比，增长率甚至超过了100%，远远超过了中国65.4%的整体销售额增长水平。作为西北汽车市场的辐射源，Xi的的战略地位不言而喻。

西北地区占中国陆地面积的30%，人口占6%（约8400万人），随着经济的快速增长，其汽车需求将增加，西北地区的汽车市场将成为北京未来汽车的重要战略位置之一。”张健说。

事实上，在西北地区经济振兴的过程中，汽车刚性需求仍将保持快速增长的势头，尤其是这些地区消费者青睐的微型车，而西北地区是一个潜力巨大的新兴市场。北京汽车刚刚正式投放市场的威王306，为微型车市场注入了新的力量，也为西北地区的消费者提供了全新的选择。

张健表示：“威旺306是北京汽车在最高价值“旅行者用车”的指导下推出的一款经济、实用、多功能、双生活、双生产的民生车“符合中央加快新型城镇化战略。威旺306的推出对满足西北地区消费者不断升级的消费需求和实现中小企业家的创业梦具有重要价值。”

自有文胸……

s“向上爬”以建立核心竞争力

作为中国五大汽车集团之一，北汽集团经过多年的合资，已经构建了结构完整、布局合理的合资格局，为北汽的发展奠定了坚实的基础。“十一五”期间，北汽在巩固合资成果的基础上，自主品牌也得到了快速发展。由此，北汽集团进入了合资、自主协同发展的新阶段。

目前，北汽已经以北汽研究院为核心，建立了一整套研发机构和企业，自主创新能力日益增强，初步形成了包括乘用车、商用车、新能源车、动力总成、内饰和底盘在内的完整自主研发体系。

通过收购萨博的知识产权，北汽自主品牌获得了世界先进的汽车核心动力系统和发动机、变速箱、底盘等零部件制造技术。未来五年，自主品牌乘用车将完成五个汽车平台、三个越野车平台和一个跨界平台的开发生产，共计20多个车型，产品将全面覆盖A0级到C级汽车、轻型和重型越野车以及跨界车的全系列产品线。

目前，北京汽车基于萨博技术的中高端乘用车四大平台的产品研发也已全面启动。去年，基于萨博技术的整车和动力总成研发取得了多项阶段性成果。首款基于萨博技术的自主品牌中高端轿车C70G原型车已成功试制，预计今年年底整车将下线。

在产能布局方面，北汽集团通过并购不断扩张。目前，已在北京、中南、华南、西南建立了四个自主品牌乘用车生产基地，为北汽自主品牌“十二五”跨越式发展奠定了良好的产能基础。

北汽集团在人才储备方面立足长远、高瞻远瞩。第一次大规模海外招聘成果丰硕，邀请了39名国际精英加入北汽。其中不乏在梅赛德斯-奔驰等国际汽车巨头工作多年的德国本土高端人才。这也为北汽自主品牌的发展积累了更多的力量。

不仅如此，北汽的海外收购仍在继续取得胜利。成功收购瑞典威格尔变速箱工厂，填补了北汽集团变速箱产能的空白，为北汽自主研发DCT双离合变速箱奠定了基础。同时，旗下的北京海纳川汽车零部件有限公司有限公司成功收购了全球最大的汽车天窗系统供应商之一荷兰英尼法集团100%的股份，标志着北汽零部件的综合实力再次达到新的高度，这将对做大做强北汽零部件产业、完善汽车产业链发挥重要作用。

随着中国汽车行业进入“十二五”从“大到强”的战略转型期，北汽在过去五年中成功实现了华丽转身，展现了其在汽车研发、零部件匹配、传统动力汽车到新能源汽车、核心技术掌握到人才储备等方面的竞争优势。

即将到来的“十二五”规划是北京汽车加速发展的关键时期。北京汽车要推进“自主创新、规模发展、建设实力、规模、世界、和谐北汽”战略。到2015年，力争进入世界汽车工业前15名和世界500强。

（编辑/邵阳）2011年6月15日，中国Xi的国际汽车工业展览会在Xi的曲江国际会展中心隆重开幕。北汽集团以“融合世界，创造未来”为主题，携旗下北京奔驰、北京现代、北汽、北汽福田、北汽股份等子公司，携14辆强大阵容全新亮相，参展规模不亚于刚刚闭幕的上海国际车展。

作为西北地区最大的车展，w……

Xi的车展是游客人数最多、影响力最广的车展，已连续五年举办，现已发展成为西北地区最大、最专业的汽车行业盛会。蓄势待发的北京汽车也将把自主品牌作为此次展会的亮点。

十多款自主车型纷纷登台，抢占西北地区的战略位置。

在今年的Xi的车展上，北汽集团展示的车型涵盖豪华品牌轿车、轻重型卡车、SUV等车型。合资品牌方面，北京奔驰和北京现代两家合资企业携重点车型一同亮相。北京奔驰E300L、E260、C200、C180K、北京现代索纳塔、ix35等热门车型悉数亮相，展示了北汽集团在合资车型方面的最新成果。

作为展会的亮点，北汽自主品牌带来了多款重磅车型。北京汽车的首款A0级轿车BC301、民生车型威旺306以及备受越野迷好评的B40都出现在了本届车展上。此外，北汽迷迪2011、蒙塔古、征服者、域赢007等十余款自主品牌车型也将亮相，充分展示北汽自主品牌在商用车和越野车领域的深厚积淀。

在新能源汽车方面，北汽起步不早，但发展速度相当快。目前已成为国内领先的新能源汽车生产运营企业，掌握了电池、电机、电控新能源汽车三大核心技术，拥有相对完整的产业链并完全实现自主生产，在产业运营方面处于众多车企的前列。

随着中国汽车市场竞争的加深，一个明显的趋势是二级和三级市场正在成为增长的主力军。西北经济的快速发展使西北汽车市场成为各大汽车品牌的必争之地。北汽集团首席经济学家张健表示，派遣如此强大的阵容参加Xi的车展，正是因为Xi的在西北地区经济中起着桥头堡的作用，具有巨大的市场开发潜力。

从2009年以来中国汽车市场前所未有的井喷来看，西北汽车市场展现出了惊人的潜力。其中，陕西作为西北地区最重要的汽车市场，其增长速度远超全国平均水平。与2008年的销售额相比，增长率甚至超过了100%，远远超过了中国65.4%的整体销售额增长水平。作为西北汽车市场的辐射源，Xi的的战略地位不言而喻。

西北地区占中国陆地面积的30%，人口占6%（约8400万人），随着经济的快速增长，其汽车需求将增加，西北地区的汽车市场将成为北京未来汽车的重要战略位置之一。”张健说。

事实上，在西北地区经济振兴的过程中，汽车刚性需求仍将保持快速增长的势头，尤其是这些地区消费者青睐的微型车，而西北地区是一个潜力巨大的新兴市场。北京汽车刚刚正式投放市场的威王306，为微型车市场注入了新的力量，也为西北地区的消费者提供了全新的选择。

张健表示：“威旺306是北京汽车在最高价值“旅行者用车”的指导下推出的一款经济、实用、多功能、双生活、双生产的民生车“符合中央加快新型城镇化战略。威旺306的推出对满足西北地区消费者不断升级的消费需求和实现中小企业家的创业梦具有重要价值。”

自主品牌“向上爬”，打造核心竞争力

作为中国五大汽车集团之一，北汽集团经过多年的合资，已经构建了结构完整、布局合理的合资格局，为北汽的发展奠定了坚实的基础。“十一五”期间，北汽在巩固合资成果的基础上，自主品牌也得到了快速发展。北汽集团由此进入了合资、自主协同发展的新阶段……

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目前，北汽已经以北汽研究院为核心，建立了一整套研发机构和企业，自主创新能力日益增强，初步形成了包括乘用车、商用车、新能源车、动力总成、内饰和底盘在内的完整自主研发体系。

通过收购萨博的知识产权，北汽自主品牌获得了世界先进的汽车核心动力系统和发动机、变速箱、底盘等零部件制造技术。未来五年，自主品牌乘用车将完成五个汽车平台、三个越野车平台和一个跨界平台的开发生产，共计20多个车型，产品将全面覆盖A0级到C级汽车、轻型和重型越野车以及跨界车的全系列产品线。

目前，北京汽车基于萨博技术的中高端乘用车四大平台的产品研发也已全面启动。去年，基于萨博技术的整车和动力总成研发取得了多项阶段性成果。首款基于萨博技术的自主品牌中高端轿车C70G原型车已成功试制，预计今年年底整车将下线。

在产能布局方面，北汽集团通过并购不断扩张。目前，已在北京、中南、华南、西南建立了四个自主品牌乘用车生产基地，为北汽自主品牌“十二五”跨越式发展奠定了良好的产能基础。

北汽集团在人才储备方面立足长远、高瞻远瞩。第一次大规模海外招聘成果丰硕，邀请了39名国际精英加入北汽。其中不乏在梅赛德斯-奔驰等国际汽车巨头工作多年的德国本土高端人才。这也为北汽自主品牌的发展积累了更多的力量。

不仅如此，北汽的海外收购仍在继续取得胜利。成功收购瑞典威格尔变速箱工厂，填补了北汽集团变速箱产能的空白，为北汽自主研发DCT双离合变速箱奠定了基础。同时，旗下的北京海纳川汽车零部件有限公司有限公司成功收购了全球最大的汽车天窗系统供应商之一荷兰英尼法集团100%的股份，标志着北汽零部件的综合实力再次达到新的高度，这将对做大做强北汽零部件产业、完善汽车产业链发挥重要作用。

随着中国汽车行业进入“十二五”从“大到强”的战略转型期，北汽在过去五年中成功实现了华丽转身，展现了其在汽车研发、零部件匹配、传统动力汽车到新能源汽车、核心技术掌握到人才储备等方面的竞争优势。

即将到来的“十二五”规划是北京汽车加速发展的关键时期。北京汽车要推进“自主创新、规模发展、建设实力、规模、世界、和谐北汽”战略。到2015年，力争进入世界汽车工业前15名和世界500强。

（编辑/邵阳）

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