据外媒报道，为了改善空气质量，实现节能减排目标，加州目前正重点控制汽车尾气排放，新能源汽车越来越受到青睐。
加州需要在2020年之前将温室气体排放量减少到1990年的水平。空气资源委员会主席玛丽·尼科尔斯表示，汽车产生的温室气体占40%，比任何其他污染源都要高。
节能减排政策提出，2018年新能源汽车保有量将达到8.1万辆，相当于新能源汽车销售比例的5.5%，其中包括至少56公里的零排放汽车，如雪佛兰沃兰达插电式混合动力汽车；以及日产聆风等纯电动汽车；或者是一辆燃料电池汽车。
根据空气资源委员会的预测，到2025年，新能源汽车的数量将超过22.7万辆，占新能源汽车销量的14%。到那时，8%或12.7万辆汽车将是纯电动汽车。
到目前为止，加州只有5000辆纯电动汽车投入使用。
（编辑/张翠翠）据外媒报道，为了改善空气质量，实现节能减排的目标，加州目前正专注于控制汽车尾气排放，新能源汽车越来越受到青睐。
加州需要在2020年之前将温室气体排放量减少到1990年的水平。空气资源委员会主席玛丽·尼科尔斯表示，汽车产生的温室气体占40%，比任何其他污染源都要高。
节能减排政策提出，2018年新能源汽车保有量将达到8.1万辆，相当于新能源汽车销售比例的5.5%，其中包括至少56公里的零排放汽车，如雪佛兰沃兰达插电式混合动力汽车；以及日产聆风等纯电动汽车；或者是一辆燃料电池汽车。
根据空气资源委员会的预测，到2025年，新能源汽车的数量将超过22.7万辆，占新能源汽车销量的14%。到那时，8%或12.7万辆汽车将是纯电动汽车。
到目前为止，加州只有5000辆纯电动汽车投入使用。
（编辑/张翠翠）
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