《南方都市报》6月10日报道，佛山市尚未实施新能源汽车补贴，汽车价格高、充电设施少已成为制约消费的主要因素。新能源汽车试点城市：佛山的新能源汽车市场前景令人困惑和担忧。
自2006年以来，佛山每一家销售混合动力汽车的商店每月都会销售一两辆汽车。2010年，国家对新能源汽车实施补贴。截至2011年6月，新能源汽车补贴已实施一年。然而，新能源汽车的消费市场并没有上升，但有些失落。面对各家车企推出的新能源汽车，即使在补贴试点城市，除了深圳，其他试点城市的新能源车销量也可以用惨淡来形容。
市场观察：佛山纯电动汽车尚未售出一辆。
2010年6月1日，一再推迟的补贴方案终于出台，其中插电式混合动力乘用车最高补贴5万元，纯电动汽车最高补贴6万元。虽然只有深圳、上海等5个试点城市，但各家车企都嗅到了国家大力推广新能源汽车的政策，推出了一批混合动力和纯电动汽车。比亚迪当年推出了F3DM，而吉利宣布其全球鹰品牌将推出EK-1和EK-2两款电动汽车。长安汽车（微博）还表示，将在2010年生产长安奔奔小型电动汽车，甚至QQ电动版也有望上市。现在，时间已经到了2011年6月，各家车企声称推出的新能源汽车已经被期待已久。
比亚迪F3D M是第一款大规模生产的纯电动汽车。在5万元财政补贴和政府支持的双重鼓励下，从去年6月到今年6月，比亚迪F3D M在深圳的销量超过400辆。其他试点城市的电动汽车销量甚至更差。据媒体报道，上海目前上牌的电动车只有10辆，其中只有两辆可能是私人购买的。在杭州，有25人购买了纯电动汽车。在佛山，比亚迪的经销商只展出汽车，因为没有财政补贴，到目前为止，还没有消费者听说过购买电动汽车。曾经在佛山展出的纯电动汽车已经不在展厅里了。业内人士何伟武表示，在补贴试点城市，纯电动汽车的销量一般，更不用说在补贴佛山市场，佛山人更务实，不会不“数”就买新能源汽车。
试点城市的销售没有发挥主导作用。
反映新能源汽车市场起步缓慢的另一个现象是，五个试点城市在一年内没有出台地方补贴推广细则。
据媒体报道，深圳率先出台私人购买新能源汽车补贴政策。在国家补贴5-6万元的基础上，深圳新增双模电动汽车补贴3万元，纯电动汽车补贴6万元。按照财政部的规定，资金也直接补贴给企业，然后从汽车价格中扣除。
杭州构建了“电池租赁、车辆租赁、车辆销售”的推广模式，计划在2012年底前实现私人购买2万辆新能源汽车的目标。在杭州，租用电动汽车的消费者每月最高可获得1000元起的补贴。
合肥市对私人购买电动汽车给予2万元补贴。
上海仍在规划新能源汽车私人购车补贴计划，计划给予插电式混合动力乘用车最高2万元/辆的补贴；
纯电动乘用车最高补贴为4万元/辆。
长春市暂时没有具体的地方政策。
业内人士何伟武表示，试点城市没有发挥主导作用，这使得其他城市对新能源汽车表现出观望状态。
政策展望：新能源补贴会取消吗？
尽管试点城市的新能源汽车销量不太好，但新能源汽车补贴政策还没有到达佛山这样的二线城市，电动汽车离佛山市场还很远。新能源汽车正处于进退两难的境地。新能源汽车补贴会取消吗？业内人士何伟武表示，从目前来看，国家鼓励车企进军节能，汽车节能减排指标快速提升是必然趋势，这个大方向不会改变。因此，自主品牌对电动汽车等新能源进行了大量研究，一汽-大众新获批的载体就是明证。还有传言称，节能车补贴将在6月取消，但现在6月初就快结束了，节能车的补贴还没有结束。
根据最新消息，节能补贴不会结束退出，而是将进入第二阶段。最重要的是，补贴标准将提高10%，从而大大减少补贴车型的数量。因此，从这两个例子来看，未来的新能源补贴政策暂时不会取消，何时扩大范围是我们关注的焦点。
业内声音：混合动力车，价格太高不“亲民”
目前，佛山市场上有几款混合动力汽车在售，如丰田普锐斯、广汽丰田的凯美瑞混合动力和东风本田的思域混合动力。混合动力汽车在终端市场的销量如何？东风本田万顺达店营销经理梁长廷透露，思域混合动力车的价格在27万左右，有时促销价格会高达3万，但消费者仍然不够热情。月销量是个位数，有时一个月只卖一辆车。桂城丰田总经理张绍和也表示，自2006年普锐斯进入佛山以来，预计已售出200多辆。这些买家大多是公司汽车，私人订单相对较少。
业内人士表示，充电设施的缺乏是新能源汽车进入寻常百姓家的主要障碍。“无论是试点城市还是普通城市，一旦充电站等相关基础设施建成，电动汽车的销量将逐步增加。业内人士何伟武表示。
佛山在售四款混合动力汽车
◎ 丰田普锐斯
混合动力模式：串并联
官方指导价：259800-279800。
优点：技术成熟、经济、节油。
销售情况：每月3台。
◎ 广汽丰田凯美瑞混合动力版
混合动力模式：串并联
官方指导价：319800-364800。
销售情况：每家店铺的月平均销售额不到10台。
◎ 东风本田思域混合动力版
混合动力模式：并联。
官方指导价：26.98万元
销售情况：每家商店每月两次。
◎ 比亚迪F3DM低碳动力模式：纯电动（EV）和混合动力（H EV）模式。
官方指导价：14.98-16.98万。
销售额：无
（编辑/蒋萌）《南方都市报》6月10日报道，佛山市尚未实施新能源汽车补贴，汽车价格高、充电设施少已成为制约消费的主要因素。新能源汽车试点城市：佛山的新能源汽车市场前景令人困惑和担忧。
自2006年以来，佛山每一家销售混合动力汽车的商店每月都会销售一两辆汽车。2010年，国家对新能源汽车实施补贴。截至2011年6月，新能源汽车补贴已实施一年。然而，新能源汽车的消费市场并没有上升，但有些失落。面对各家车企推出的新能源汽车，即使在补贴试点城市，除了深圳，其他试点城市的新能源车销量也可以用惨淡来形容。
市场观察：佛山纯电动汽车尚未售出一辆。
2010年6月1日，一再推迟的补贴计划终于出台，其中插电式混合动力通行证的最高补贴……
通用汽车售价为5万元，纯电动汽车售价为6万元。虽然只有深圳、上海等5个试点城市，但各家车企都嗅到了国家大力推广新能源汽车的政策，推出了一批混合动力和纯电动汽车。比亚迪当年推出了F3DM，而吉利宣布其全球鹰品牌将推出EK-1和EK-2两款电动汽车。长安汽车（微博）还表示，将在2010年生产长安奔奔小型电动汽车，甚至QQ电动版也有望上市。现在，时间已经到了2011年6月，各家车企声称推出的新能源汽车已经被期待已久。
比亚迪F3D M是第一款大规模生产的纯电动汽车。在5万元财政补贴和政府支持的双重鼓励下，从去年6月到今年6月，比亚迪F3D M在深圳的销量超过400辆。其他试点城市的电动汽车销量甚至更差。据媒体报道，上海目前上牌的电动车只有10辆，其中只有两辆可能是私人购买的。在杭州，有25人购买了纯电动汽车。在佛山，比亚迪的经销商只展出汽车，因为没有财政补贴，到目前为止，还没有消费者听说过购买电动汽车。曾经在佛山展出的纯电动汽车已经不在展厅里了。业内人士何伟武表示，在补贴试点城市，纯电动汽车的销量一般，更不用说在补贴佛山市场，佛山人更务实，不会不“数”就买新能源汽车。
试点城市的销售没有发挥主导作用。
反映新能源汽车市场起步缓慢的另一个现象是，五个试点城市在一年内没有出台地方补贴推广细则。
据媒体报道，深圳率先出台私人购买新能源汽车补贴政策。在国家补贴5-6万元的基础上，深圳新增双模电动汽车补贴3万元，纯电动汽车补贴6万元。按照财政部的规定，资金也直接补贴给企业，然后从汽车价格中扣除。
杭州构建了“电池租赁、车辆租赁、车辆销售”的推广模式，计划在2012年底前实现私人购买2万辆新能源汽车的目标。在杭州，租用电动汽车的消费者每月最高可获得1000元起的补贴。
合肥市对私人购买电动汽车给予2万元补贴。
上海仍在规划新能源汽车私人购车补贴计划，计划给予插电式混合动力乘用车最高2万元/辆的补贴；
纯电动乘用车最高补贴为4万元/辆。
长春市暂时没有具体的地方政策。
业内人士何伟武表示，试点城市没有发挥主导作用，这使得其他城市对新能源汽车表现出观望状态。
政策展望：新能源补贴会取消吗？
尽管试点城市的新能源汽车销量不太好，但新能源汽车补贴政策还没有到达佛山这样的二线城市，电动汽车离佛山市场还很远。新能源汽车正处于进退两难的境地。新能源汽车补贴会取消吗？业内人士何伟武表示，从目前来看，国家鼓励车企进军节能，汽车节能减排指标快速提升是必然趋势，这个大方向不会改变。因此，自主品牌对电动汽车等新能源进行了大量研究，一汽-大众新获批的载体就是明证。还有传言称，节能车补贴将在6月取消，但现在6月初就快结束了，节能车的补贴还没有结束。
根据最新消息，节能补贴不会结束退出，而是将进入第二阶段。最重要的是，补贴标准将提高10%，从而大大减少补贴车型的数量。因此，从这两个例子来看，未来的新能源补贴政策暂时不会取消，何时扩大范围是我们关注的焦点。
业内声音：混合动力车，价格太高不“亲民”
目前，佛山市场上有几款混合动力汽车在售，如丰田普锐斯、广汽丰田的凯美瑞混合动力和东风本田的思域混合动力。混合动力汽车在终端市场的销量如何？东风本田万顺达店营销经理梁长廷透露，思域混合动力车的价格在27万左右，有时促销价格会高达3万，但消费者仍然不够热情。月销量是个位数，有时一个月只卖一辆车。桂城丰田总经理张绍和也表示，自2006年普锐斯进入佛山以来，预计已售出200多辆。这些买家大多是公司汽车，私人订单相对较少。
业内人士表示，充电设施的缺乏是新能源汽车进入寻常百姓家的主要障碍。“无论是试点城市还是普通城市，一旦充电站等相关基础设施建成，电动汽车的销量将逐步增加。业内人士何伟武表示。
佛山在售四款混合动力汽车
◎ 丰田普锐斯
混合动力模式：串并联
官方指导价：259800-279800。
优点：技术成熟、经济、节油。
销售情况：每月3台。
◎ 广汽丰田凯美瑞混合动力版
混合动力模式：串并联
官方指导价：319800-364800。
销售情况：每家店铺的月平均销售额不到10台。
◎ 东风本田思域混合动力版
混合动力模式：并联。
官方指导价：26.98万元
销售情况：每家商店每月两次。
◎ 比亚迪F3DM低碳动力模式：纯电动（EV）和混合动力（H EV）模式。
官方指导价：14.98-16.98万。
销售额：无
（编辑/蒋萌）
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1900/1/1 0:00:00
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