第一电气网6月9日在重庆报道：中国汽车工程学会理事长、中国机械工业联合会副主席张晓宇在2011年重庆新能源汽车产业发展座谈会上表示，“十二五”期间，中国应该大规模推动新能源汽车的商业化，但目前部委、企业、地方和中央政府对新能源汽车应该走什么技术路线有不同意见。张晓宇认为，混合动力汽车的发展是新能源汽车发展不可或缺的一部分，也是新能源汽车商业化进程的重要组成部分。
张晓宇说：“日益紧张的能源供应将成为世界汽车工业发展的主要障碍，而新能源汽车是汽车工业实现可持续发展的必由之路，因此节能减排应该是新能源汽车的首要任务因此要重视高效内燃机的开发。"
因此，他认为，新能源汽车不应该只包括纯电动汽车。在新能源汽车的发展中，尽管纯电动汽车是主要的发展方向，但混合动力汽车（包括传统混合动力和插电式混合动力）应该是新能源汽车市场化和商业化的重要组成部分。
关于纯电动汽车的发展，张晓宇对锂电池技术有自己的担忧：“目前，磷酸亚铁锂和锰酸铁锂技术都掌握在外国人手中，锂电池技术的发展很可能会重蹈DVD的覆辙。希望锂电池行业的各位谨慎。”
张晓宇就发展新能源汽车的途径和方法提出了两条建议。
首先，他认为新能源汽车的发展应该充分利用和依靠现有的企业和平台来对冲发展中遇到的风险，而不是成立新的大型集团或企业来开发新能源汽车。
此外，他说，“弯道超车”是一个不切实际的概念，这种思潮很容易在发展新能源汽车的道路上孤立中国。张晓宇认为，在当前中国乃至世界新能源汽车技术尚不成熟的情况下，扩大国际合作可以促进中国新能源汽车的发展。
（编辑/辛迪加）第一电气网6月9日在重庆报道：中国汽车工程学会理事长、中国机械工业联合会副主席张晓宇在2011年重庆新能源汽车产业发展座谈会上表示，“十二五”期间，中国应该大规模推动新能源汽车的商业化，但目前部委、企业、地方和中央政府对新能源汽车应该走什么技术路线有不同意见。张晓宇认为，混合动力汽车的发展是新能源汽车发展不可或缺的一部分，也是新能源汽车商业化进程的重要组成部分。
张晓宇说：“日益紧张的能源供应将成为世界汽车工业发展的主要障碍，而新能源汽车是汽车工业实现可持续发展的必由之路，因此节能减排应该是新能源汽车的首要任务因此要重视高效内燃机的开发。"
因此，他认为，新能源汽车不应该只包括纯电动汽车。在新能源汽车的发展中，尽管纯电动汽车是主要的发展方向，但混合动力汽车（包括传统混合动力和插电式混合动力）应该是新能源汽车市场化和商业化的重要组成部分。
关于纯电动汽车的发展，张晓宇对锂电池技术有自己的担忧：“目前，磷酸亚铁锂和锰酸铁锂技术都掌握在外国人手中，锂电池技术的发展很可能会重蹈DVD的覆辙。希望锂电池行业的各位谨慎。”
张晓宇给出了两条建议……
d开发新能源汽车的方法。
首先，他认为新能源汽车的发展应该充分利用和依靠现有的企业和平台来对冲发展中遇到的风险，而不是成立新的大型集团或企业来开发新能源汽车。
此外，他说，“弯道超车”是一个不切实际的概念，这种思潮很容易在发展新能源汽车的道路上孤立中国。张晓宇认为，在当前中国乃至世界新能源汽车技术尚不成熟的情况下，扩大国际合作可以促进中国新能源汽车的发展。
（编辑/辛迪加）
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