据美国媒体报道，CT&；T（韩国电动汽车制造公司）宣布将在美国三个州投产迷你电动汽车的消息在当时引起了轰动，但宾夕法尼亚州、夏威夷州和南卡罗来纳州的三家工厂仍然没有雇佣一名员工，建造一英寸的车间，也没有组装一辆汽车。
据报道，CT&；T的两座汽车掀背车、迷你皮卡及其警察停车执法车在城市地区或高速公路附近的速度可达64公里/小时，价格从8000美元到20000美元不等，具体取决于车型和配件的差异；该电池最多可行驶60英里。
美联社认为，由于资金限制，这家韩国电动汽车公司中途改变了主意，在没有通知任何一方的情况下悄悄放弃了美国新市场。
但T United（美国子公司）副总裁CT&James Park在周四的电话采访中告诉美联社，该公司正计划离开CT&；T、 我希望主导北美市场，吸引更多的投资者。他说CT&；T United放弃了在宾夕法尼亚州的工厂，但仍想在夏威夷和南卡罗来纳州建厂。Park表示，CT&；T在美国的子公司希望为后续计划筹集2.5亿美元。
国家官员和行业领袖表示，到目前为止，还没有看到任何项目进展。这三个州的官员都想引起公众的注意，但这家韩国公司亚特兰大和洛杉矶的联系无法联系起来，CT&；联合航空的网站也显示它正在建设中
CT&；T公司去年5月表示，将在夏威夷建立一个新的装配车间，拥有400名员工，年产量为10000辆汽车。过去几年，夏威夷努力改变单纯依靠旅游业实现多元化和改变形象的经济发展模式。这里不再是一个高成本、高税收和官僚主义盛行、商业运营困难的地方。因此，夏威夷热烈欢迎汽车制造商的加入。但夏威夷可再生能源项目经理Maria Tome透露，“他们没有信守承诺，所以就离开了，没有任何消息。”
宾夕法尼亚州社区和经济发展部发言人Theresa Elliott表示，宾夕法尼亚州也是如此，自该项目提出以来，没有发生任何事情。
在2009年9月的交易会之后，CT&；T公司表示，预计将在匹兹堡和费城设立两个生产和配送中心，每个中心有200名员工。去年七月，CT&；T公司打算在邓肯建立一个汽车装配车间，创造370个就业机会。但该项目也被无限期推迟。
朴槿惠坚称，至少在夏威夷和南卡罗来纳州，还是有希望的。他声称，谈判和最终注资已接近尾声，主要目的是在火奴鲁鲁和南卡建造一座新工厂，但在做出任何承诺之前，需要首先解决注资问题。
CT&；T首尔表示，它正面临“用流动资产偿还债务”的问题，其在美国的计划可能暂时搁浅。
CT&；T韩国证券交易所股价暴跌89%，从1月3日的1030韩元跌至周四收盘时的115韩元（11美分）。
夏威夷经济发展委员会负责吸引CT&；T在这里投资。委员会和火奴鲁鲁工业的Mark McGuffie表示，2010年10月之后，CT&:T没有任何消息。鉴于其股价暴跌的势头，CT&；T在不久的将来来夏威夷应该是不可能的。甚至CT&；T的商业合作伙伴，南卡罗来纳州的2AM集团，不确定这个项目能否继续。
（编辑邵阳）据美国媒体报道，CT&；T（韩国电动汽车制造公司）宣布将在美国三个州投产迷你电动汽车的消息在当时引起了轰动，但宾夕法尼亚州、夏威夷州和南卡罗来纳州的三家工厂仍然没有雇佣一名员工，建造一英寸的车间，也没有组装一辆汽车。
据报道，CT&；T的两座汽车掀背车、迷你皮卡及其警察停车执法车在城市地区或高速公路附近的速度可达64公里/小时，价格从8000美元到20000美元不等，具体取决于车型和配件的差异；
该电池最多可行驶60英里。
美联社认为，由于资金限制，这家韩国电动汽车公司中途改变了主意，在没有通知任何一方的情况下悄悄放弃了美国新市场。
但T United（美国子公司）副总裁CT&James Park在周四的电话采访中告诉美联社，该公司正计划离开CT&；T、 我希望主导北美市场，吸引更多的投资者。他说CT&；T United放弃了在宾夕法尼亚州的工厂，但仍想在夏威夷和南卡罗来纳州建厂。Park表示，CT&；T在美国的子公司希望为后续计划筹集2.5亿美元。
国家官员和行业领袖表示，到目前为止，还没有看到任何项目进展。这三个州的官员都想引起公众的注意，但这家韩国公司亚特兰大和洛杉矶的联系无法联系起来，CT&；联合航空的网站也显示它正在建设中
CT&；T公司去年5月表示，将在夏威夷建立一个新的装配车间，拥有400名员工，年产量为10000辆汽车。过去几年，夏威夷努力改变单纯依靠旅游业实现多元化和改变形象的经济发展模式。这里不再是一个高成本、高税收和官僚主义盛行、商业运营困难的地方。因此，夏威夷热烈欢迎汽车制造商的加入。但夏威夷可再生能源项目经理Maria Tome透露，“他们没有信守承诺，所以就离开了，没有任何消息。”
宾夕法尼亚州社区和经济发展部发言人Theresa Elliott表示，宾夕法尼亚州也是如此，自该项目提出以来，没有发生任何事情。
在2009年9月的交易会之后，CT&；T公司表示，预计将在匹兹堡和费城设立两个生产和配送中心，每个中心有200名员工。去年七月，CT&；T公司打算在邓肯建立一个汽车装配车间，创造370个就业机会。但该项目也被无限期推迟。
朴槿惠坚称，至少在夏威夷和南卡罗来纳州，还是有希望的。他声称，谈判和最终注资已接近尾声，主要目的是在火奴鲁鲁和南卡建造一座新工厂，但在做出任何承诺之前，需要首先解决注资问题。
CT&；T首尔表示，它正面临“用流动资产偿还债务”的问题，其在美国的计划可能暂时搁浅。
CT&；T韩国证券交易所股价暴跌89%，从1月3日的1030韩元跌至周四收盘时的115韩元（11美分）。
夏威夷经济发展委员会负责吸引CT&；T在这里投资。委员会和火奴鲁鲁工业的Mark McGuffie表示，2010年10月之后，CT&:T没有任何消息。鉴于其股价暴跌的势头，CT&；T在不久的将来来夏威夷应该是不可能的。甚至CT&；T的商业合作伙伴，南卡罗来纳州的2AM集团，不确定这个项目能否继续。
（编辑/邵阳）
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