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一汽大众南海工厂获批项目投资额5亿欧元

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时间:1900/1/1 0:00:00

6月2日,笔者从大众中国证实,备受关注的一汽-大众南海工厂已于日前获得国家发改委批准。该项目将投资5亿欧元,最初计划年产量为15万辆,最终年产量为30万辆。

大众汽车没有透露将在南海工厂投产的车型,只是表示将把最先进的汽车制造技术投入到该项目中,制造最先进的A级车型。

由于政府规定异地生产必须符合生产合资自主品牌和新能源汽车的条件,业内猜测新工厂将生产一汽-大众的合资自主品牌“开利”。在今年5月工业和信息化部发布的第225批《新车产品目录》中,一汽-大众的品牌“Carrier”已经出现,其产品代码为FV7002。此前,由于大众没有打造合资自主品牌和新能源汽车的计划,南海工厂一度传出审批搁浅的消息。

此外,据报道,奥迪未来也将在南海工厂生产。目前,奥迪长春工厂的产能已经达到极限。

2010年,大众汽车在中国的销量达到192万辆,占中国乘用车市场的17%。然而,华南市场是其最大的缺点,平均市场份额约为10%,远低于日本品牌。2009年11月,一汽-大众和上海大众在广州车展上联合发布了“南方战略”,旨在将南方市场(覆盖浙江、江西、福建、广东、广西和海南)的年销量从目前的15万辆提高到50多万辆,并将市场份额从2008年的12%提高到20%。

值得注意的是,由于近期汽车市场低迷,全国乘用车信息协会认为,车企的投资规划应该有所收缩。根据国内制造商的“十二五”规划,2015年中国的年产能将超过4000万辆,而汽车市场增长过快,已经接近续航极限,很可能会出现产能过剩。

据悉,除一汽-大众外,长安与法国标致雪铁龙的合资项目也于近日获批。项目一期规划年产能为20万辆汽车和20万台发动机,二期力争年产能达到50万辆。

(编辑/邵阳)6月2日,笔者从大众中国证实,备受关注的一汽-大众南海工厂日前已获得国家发改委批复。该项目将投资5亿欧元,最初计划年产量为15万辆,最终年产量为30万辆。

大众汽车没有透露将在南海工厂投产的车型,只是表示将把最先进的汽车制造技术投入到该项目中,制造最先进的A级车型。

由于政府规定异地生产必须符合生产合资自主品牌和新能源汽车的条件,业内猜测新工厂将生产一汽-大众的合资自主品牌“开利”。在今年5月工业和信息化部发布的第225批《新车产品目录》中,一汽-大众的品牌“Carrier”已经出现,其产品代码为FV7002。此前,由于大众没有打造合资自主品牌和新能源汽车的计划,南海工厂一度传出审批搁浅的消息。

此外,据报道,奥迪未来也将在南海工厂生产。目前,奥迪长春工厂的产能已经达到极限。

2010年,大众汽车在中国的销量达到192万辆,占中国乘用车市场的17%。然而,华南市场是其最大的缺点,平均市场份额约为10%,远低于日本品牌。2009年11月,一汽-大众和上海大众在广州车展上联合发布了“南方战略”,旨在……

将南方市场(覆盖浙江、江西、福建、广东、广西和海南)的年销量从目前的15万辆提高到50多万辆,市场份额从2008年的12%提高到20%。

值得注意的是,由于近期汽车市场低迷,全国乘用车信息协会认为,车企的投资规划应该有所收缩。根据国内制造商的“十二五”规划,2015年中国的年产能将超过4000万辆,而汽车市场增长过快,已经接近续航极限,很可能会出现产能过剩。

据悉,除一汽-大众外,长安与法国标致雪铁龙的合资项目也于近日获批。项目一期规划年产能为20万辆汽车和20万台发动机,二期力争年产能达到50万辆。

(编辑/邵阳)

标签:大众一汽奥迪标致长安

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