从去年6月国家出台私人购买新能源汽车补贴政策，再到国家制定的“十二五”规划，可以看出电动汽车将成为未来新能源汽车的主流方向。电动汽车电池、电机和电子控制这三个关键核心部件是电动汽车行业未来发展的最重要组成部分。
其中，电池是最核心、最具挑战性的部件和技术。电池成本及其技术水平在很大程度上决定了电动汽车的产业发展程度。电池隔膜作为电池的核心材料，决定着电池的使用效率和寿命，是电池技术的关键技术和难点之一。实现电池隔膜的批量生产，将大大降低电池成本，促进电动汽车的产业发展。
近日，奇瑞新能源掌握了电动汽车集成、关键零部件开发生产等技术，并开始将研发触角深入到更精细的电池隔离膜领域。早在去年8月，奇瑞汽车子公司芜湖奇瑞科技有限公司正式宣布，已与明基AUO集团子公司明基材料（原大新科技）签署协议，成立有限公司丹尼尔特材料科技有限公司，双方将共同开发生产动力锂电池用隔离膜材料。
这一次，奇瑞与明基合作，以锂电池隔膜为主要产品，并进一步扩大到其他新能源材料和汽车隔膜材料市场，努力提高对新能源材料及关键零部件技术的掌握，从而为奇瑞新能源汽车的产业化发展奠定了坚实的基础。
据悉，电池分离器工厂已建在安徽省芜湖市高新技术产业开发区，毗邻奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司，明年可进行批量生产。届时，工厂将服务于整个动力电池领域，包括奇瑞新能源汽车和其他电池工厂客户。
（编辑/邵阳）从去年6月国家出台私人购买新能源汽车补贴政策，再到国家制定的“十二五”规划，可以看出电动汽车将成为未来新能源汽车的主流方向。电动汽车电池、电机和电子控制这三个关键核心部件是电动汽车行业未来发展的最重要组成部分。
其中，电池是最核心、最具挑战性的部件和技术。电池成本及其技术水平在很大程度上决定了电动汽车的产业发展程度。电池隔膜作为电池的核心材料，决定着电池的使用效率和寿命，是电池技术的关键技术和难点之一。实现电池隔膜的批量生产，将大大降低电池成本，促进电动汽车的产业发展。
近日，奇瑞新能源掌握了电动汽车集成、关键零部件开发生产等技术，并开始将研发触角深入到更精细的电池隔离膜领域。早在去年8月，奇瑞汽车子公司芜湖奇瑞科技有限公司正式宣布，已与明基AUO集团子公司明基材料（原大新科技）签署协议，成立有限公司丹尼尔特材料科技有限公司，双方将共同开发生产动力锂电池用隔离膜材料。
这一次，奇瑞与明基合作，以锂电池隔膜为主要产品，并进一步扩大到其他新能源材料和汽车隔膜材料市场，努力提高对新能源材料及关键零部件技术的掌握，从而为奇瑞新能源汽车的产业化发展奠定了坚实的基础。
据悉，电池分离器工厂已建在安徽省芜湖市高新技术产业开发区，毗邻奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司，明年可进行批量生产。届时，工厂将服务于整个动力电池领域，包括奇瑞新能源汽车和其他电池工厂客户。
（编辑/邵阳）
”上汽将在年内推出股权激励方案，除管理层之外，一线员工也在激励范围之内”，5月27日下午，上海汽车600104，SH董事长胡茂元在股东大会上表示，在今年低速增长时期，采取灵活的奖励机制，
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，博世公司汽车技术部部长BerndBohr称其今年销售目标为300亿欧元，重点在亚太市场。
1900/1/1 0:00:00香港中文大学物理系花费逾2年时间，采用较传统晶体硅电池便宜一半及较轻的”铜铟镓硒”材料，成功研发出制电率高的新一代薄膜太阳能电池。
1900/1/1 0:00:00招标编号CQJC2011GSJ083开标时间20110617所属行业能源化工标讯类别国内招标资源来源其它所属地区重庆1
1900/1/1 0:00:00MarkHildebrandt是美国密歇根州第一批雪佛兰沃蓝达Volt车主。他从20世纪70年代就开始对清洁能源感兴趣，并将这份兴趣转化成了他的职业经营一家安装太阳能电池板的公司。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，昨日，麻省理工学院技术研究院对外公布了一项新技术半固态液体电池芯。研究人员表示，这项技术在未来新能源汽车发展上，将起到推动作用。
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