盘点国内五大车企新能源车“十二五”规划

“十二五”期间，传统电力的节能升级是市场的主流，而全新的能源电力系统仍处于奠基阶段。现阶段，是以“质”取胜，还是以“量”提前占领市场，是摆在所有企业面前的现实问题。

一汽集团

关键词：蓝色之路战略，投资98亿元

一汽“蓝色之路战略”的阶段目标是在“十二五”期间第三阶段，在自动驾驶乘用车平均油耗达到国家油耗调控限值的基础上，推出油耗降低8%的汽车产品，以及开发关键技术以满足下一阶段的燃料消耗限制。

为实现上述目标，“十二五”期间，一汽将投资98亿元用于新能源产品开发、产能建设和生产准备，并建设8个新能源汽车产品平台，包括乘用车纯电动平台、混合动力平台、，插电式混合动力平台和纯电动商用车平台，开发13款新能源乘用车和3款新能源商用车。今年7月，长春的新能源汽车生产线将正式投产，奔腾混合动力汽车将在这里生产。

上海汽车集团

关键词：入住率20%

根据上汽集团的规划，“十二五”期间，上汽集团将推出两款自主品牌的新能源汽车，即纯电动汽车和插电式混合动力汽车，以及混合动力公交车和纯电动公交车。到2015年，上汽新能源汽车的国内市场份额将达到20%左右。

去年，上汽集团利用上海世博会对其新能源汽车进行了大规模测试。统计数据显示，1125辆采用各种技术的新能源汽车累计行驶1240万公里，安全运送游客2亿人次，车辆完好率达到99%，是中国新能源汽车技术成果展示时间最长、最集中的一次。

笔者了解到，目前，比普通汽车节省20%燃油的荣威混合动力汽车已于去年年底成功下线，而纯电动汽车将于明年10月量产，节省50%燃油的插电式混合动力汽车也将于明年年底量产。

东风汽车

关键词：投资30亿元，占乘用车销量20%

去年8月，东风正式发布节能与新能源战略规划：未来五年，东风汽车将投资30亿元用于节能与新能量汽车的产品技术开发和产业化建设。

在产品研发方面，东风汽车将整合提升混合动力汽车的成果，推出混合动力商用车和中混微混混合动力汽车；推动纯电动和插电式混合动力汽车的产品研发，通过示范运营尽快培育市场，加快产业化建设；认真研究并密切关注燃料电池汽车技术。

在核心技术方面，东风汽车将在汽车电子控制与管理系统、电池组技术和电机控制系统等方面逐步形成行业领先的自主核心技术。积极参与主要装配产品开发，掌握或拥有电池系统、电机系统研发制造的核心技术；

通过积极参与产业联盟等合作方式，进军电池业务，加强电机制造业务。

长安集团

关键词：2020年产销将突破100万辆。

近日，长安汽车发布了新能源愿景，表示未来将销售100多万辆节能新能源汽车，并在2010年的基础上实现油耗降低45%、碳排放减少45%。

为此，早在2008年，长安就成立了一家新能源汽车公司，在新能源领域开展更专业化的运营。通过多年的自主研发，长安汽车掌握了汽车系统集成与标定匹配、专用发动机集成设计等新能源汽车关键核心技术，获得了144项纯电动、插电式混合动力和混合动力技术专利，其中发明专利52项。

广州汽车集团

关键词：“2531”目标，2012年电动汽车产量

根据广汽集团的规划，“十二五”期间，广汽集团将按照“统筹规划、分步实施”的总体思路和“近期重点关注混合动力/插电式汽车，将纯电动汽车作为主要战略方向，并继续追随其他新能源汽车”。

广州汽车集团“十二五”节能与新能源汽车规划的总体目标可以用“2531”目标来概括。也就是说，2015年将生产和销售约20万辆节能和新能源汽车；掌握车辆控制、电机系统集成、电池管理技术、电池系统集成技术、燃料电池技术等五大核心技术；形成电机、电池和控制器的制造能力；

建设电动汽车国家工程实验室。

（编辑/李红）

“十二五”期间，传统电力的节能升级是市场的主流，而全新的能源电力系统仍处于奠基阶段。现阶段，是以“质”取胜，还是以“量”提前占领市场，是摆在所有企业面前的现实问题。

一汽集团

关键词：蓝色之路战略，投资98亿元

一汽“蓝色之路战略”的阶段目标是在“十二五”期间第三阶段，在自动驾驶乘用车平均油耗达到国家油耗调控限值的基础上，推出油耗降低8%的汽车产品，以及开发关键技术以满足下一阶段的燃料消耗限制。

为实现上述目标，“十二五”期间，一汽将投资98亿元用于新能源产品开发、产能建设和生产准备，并建设8个新能源汽车产品平台，包括乘用车纯电动平台、混合动力平台、，插电式混合动力平台和纯电动商用车平台，开发13款新能源乘用车和3款新能源商用车。今年7月，长春的新能源汽车生产线将正式投产，奔腾混合动力汽车将在这里生产。

上海汽车集团

关键词：入住率20%

根据上汽集团的规划，“十二五”期间，上汽集团将推出两款自主品牌的新能源汽车，即纯电动汽车和插电式混合动力汽车，以及混合动力公交车和纯电动公交车。到2015年，上汽新能源汽车的国内市场份额将达到20%左右。

去年，上汽集团利用上海世博会对其新能源汽车进行了大规模测试。统计数据显示，1125辆采用各种技术的新能源汽车累计行驶1240万公里，安全运送游客2亿人次，车辆完好率达到99%，是中国新能源汽车技术成果展示时间最长、最集中的一次。

笔者了解到，目前，比普通汽车节省20%燃油的荣威混合动力汽车已于去年年底成功下线，而纯电动汽车将于明年10月量产，节省50%燃油的插电式混合动力汽车也将于明年年底量产。

东风汽车

关键词：投资30亿元，占乘用车销量20%

去年8月，东风正式发布节能与新能源战略规划：未来五年，东风汽车将投资30亿元用于节能与新能量汽车的产品技术开发和产业化建设。

在产品研发方面，东风汽车将整合提升混合动力汽车的成果，推出混合动力商用车和中混微混混合动力汽车；推动纯电动和插电式混合动力汽车的产品研发，通过示范运营尽快培育市场，加快产业化建设；认真研究并密切关注燃料电池汽车技术。

在核心技术方面，东风汽车将在汽车电子控制与管理系统、电池组技术和电机控制系统等方面逐步形成行业领先的自主核心技术。积极参与主要装配产品开发，掌握或拥有电池系统、电机系统研发制造的核心技术；

通过积极参与产业联盟等合作方式，进军电池业务，加强电机制造业务。

长安集团

关键词：2020年产销将突破100万辆。

近日，长安汽车发布了新能源愿景，表示未来将销售100多万辆节能新能源汽车，并在2010年的基础上实现油耗降低45%、碳排放减少45%。

为此，早在2008年，长安就成立了一家新能源汽车公司，在新能源领域开展更专业化的运营。通过多年的自主研发，长安汽车掌握了汽车系统集成与标定匹配、专用发动机集成设计等新能源汽车关键核心技术，获得了144项纯电动、插电式混合动力和混合动力技术专利，其中发明专利52项。

广州汽车集团

关键词：“2531”目标，2012年电动汽车产量

根据广汽集团的规划，“十二五”期间，广汽集团将按照“统筹规划、分步实施”的总体思路和“近期重点关注混合动力/插电式汽车，将纯电动汽车作为主要战略方向，并继续追随其他新能源汽车”。

广州汽车集团“十二五”节能与新能源汽车规划的总体目标可以用“2531”目标来概括。也就是说，2015年将生产和销售约20万辆节能和新能源汽车；掌握车辆控制、电机系统集成、电池管理技术、电池系统集成技术、燃料电池技术等五大核心技术；形成电机、电池和控制器的制造能力；建设电动汽车国家工程实验室。

（编辑/李红）

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